Ook Citroën gaat op de retrotoer en kondigt plannen aan voor terugkeer Lelijke Eend

Tachtig jaar na zijn debuut op de Parijse autoshow van 1948 staat de Citroën 2CV opnieuw in de steigers. Citroën-topman Xavier Chardon maakte de plannen bekend tijdens de presentatie van toekomstplannen van moederbedrijf Stellantis. "In 1948 gaf de 2CV vrijheid aan miljoenen mensen. Tachtig jaar later zal de nieuwe 2CV het elektrisch rijden democratiseren", aldus Chardon.
Onmiskenbaar een Eend
Hoewel het eerste beeld zeer vaag is (zie foto hierboven), laat deze toch weinig aan de verbeelding over: dit wordt geen moderne interpretatie, maar een volbloed retro-reïncarnatie. De ronde vormen en de koplampjes die bovenop de neus lijken te staan, verwijzen duidelijk naar het origineel. Waar de Volkswagen Kever, de Mini en de Fiat 500 al eerder een moderne versie kregen, was de 2CV altijd de grote afwezige in dat rijtje. Daar komt nu verandering in.
In oktober wordt de nieuwe Eend officieel onthuld op de autoshow van Parijs. Of het dan om een studiemodel of de productieversie gaat, is nog niet duidelijk.
Kleine auto, nieuwe categorie
De nieuwe 2CV valt waarschijnlijk onder de zogeheten E-Car- of M1E-categorie, een nieuwe Europese klasse voor kleine elektrische auto's. Dat betekent mogelijk lichtere veiligheidseisen, een vermogensbeperking en een lage topsnelheid. De auto wordt in Europa geproduceerd en moet onder de 15.000 euro blijven, al is het voor Nederlandse kopers nog even afwachten of dat prijskaartje hier ook wordt gehaald. Lees voor meer informatie over dit type auto het artikel hieronder.
Plannen Stellantis
De aankondiging valt opvallend samen met nieuws over de koers van Stellantis zelf. Het moederbedrijf richt zich voortaan vooral op Jeep, Ram, Peugeot en Fiat. Lees voor meer informatie het artikel hieronder. Citroën krijgt een kleinere rol binnen het concern, maar kiest er tegelijkertijd voor om met de terugkeer van zijn bekendste model te laten zien dat het merk nog altijd iets te zeggen heeft. Of de nieuwe Eend ook het hart verovert zoals zijn voorganger dat deed, zal in oktober in Parijs duidelijker worden.
Actueel aanbod

Citroen E-C4Business 156pk Extended range 54 kWh Navigatie | A
€ 26.8901- 07/2025
- 108 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Citroen E-C3Max 113pk 44 kWh Navigatie | Airco | LM velgen | C
€ 20.8901- 04/2025
- 13.448 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Citroen E-C4Max 156pk Extended range 54 kWh ACC PDC Blindspot
€ 25.4501- 01/2025
- 13.748 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Citroen E-C4Shine 50 kWh | Keyless | Carplay/Android Auto | Ca
€ 15.8951- 07/2021
- 62.118 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Citroen C3 AircrossË-C3 Max 113pk Comfort Range 44 kWh | 11kw 3-fase
€ 23.0001- 03/2026
- 2.250 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Citroen E-C4 XFeel 50 kWh 1e-Eig. & Keurig-Onderh. BOVAG-Garanti
€ 17.9001- 08/2023
- 53.384 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Citroen E-C4Shine 50kWh Leer+Verwarmd Adaptive-Cr. 3D-Navi 360
€ 18.2951- 03/2023
- 59.713 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Citroen E-C4You 50 kWh Airco | Carplay | Camera achter | Andro
€ 19.8901- 05/2024
- 35.886 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Citroen Ami2022 - 13.690 Km - AMG Brilliant Blue
€ 9.345- 11/2022
- 13.690 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Prijsdaling
Citroen E-C4Feel Pack 50 kWh / SoH 92,6% / Camera / Head-up /
€ 15.950- 11/2021
- 49.277 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Citroen AmiPack VDA Custom 16"
€ 7.9001- 02/2021
- 4.118 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Prijsdaling
Citroen E-C4Feel 50 kWh / Camera / Head-up / Keyless / CarPlay
€ 14.750- 01/2021
- 74.755 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Citroen Spacetourerë-SpaceTourer 50kWh Business XL 8-PERSOONS XENON H
€ 26.9501- 12/2020
- 135.460 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Citroen AmiAmi Dark Side Sport (PANORAMADAK, DIRECT LEVERBAAR
€ 9.445- 02/2026
- 306 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Citroen E-C4Feel 50 kWh | SOH 95,4% | Stoelverwarming | Org. N
€ 17.495- 03/2023
- 52.442 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Citroen Berlingoe-Berlingo 50 kWh 345 km WLTP L2 Carplay/ Snellade
€ 26.5521- 12/2024
- 14.844 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Citroen C5 AircrossBusiness Comfort Range 73 kWh | Warmtepomp | Pack
€ 43.9501- 06/2026
- 1.750 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Citroen E-C4Feel Edition 50 kWh Stoelverwarming | Stuur verwar
€ 16.4501- 05/2021
- 57.426 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Citroen E-C3Max 113pk 44 kWh | SOH 95% | DAB | APPLE | DRAADLO
€ 19.9001- 04/2025
- 15.431 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
Citroen E-C4Shine 50 kWh
€ 14.9451- 01/2021
- 93.462 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Alle artikelen
Alles bekijken
Bijna niemand vindt jouw torenhoge verkeersboete nog terecht, behalve het kabinet
Het Openbaar Ministerie, de politie, het CJIB en de Raad van State zijn het zelden zo eens: de verkeersboetes in Nederland zijn te hoog geworden. Toch betaal je in 2026 opnieuw meer, want de enige die de bedragen kan verlagen, houdt de hand op de knip.

Verkoopcijfers: zelfs de chauvinistische Duitsers vallen als een blok voor Chinese auto's
Als het om de Duitse autoverkopen gaat, hoef je niet te kijken welk merk bovenaan staat. Die plek is standaard voor Volkswagen. Dat was in juni niet anders, maar daarachter rukken vooral de Chinese merken hard op.

Volkswagen zet komende jaren bijl in modellenaanbod
De Volkswagen-groep gaat snijden in het aantal modellen. Niet alleen bij Volkswagen zelf, maar ook bij de andere merken uit de groep. De komende jaren zijn volgens de hoogste baas van het concern cruciaal.