Ook de machtige Mercedes-AMG C 43 moet nu aan het milieu denken
Niet dat je vermogen tekort komt, overigens. In de vorige Mercedes-AMG C 43 had de twinturbo V6 een vermogen van 390 pk en 520 Nm koppel. Nu komt de dubbel geblazen viercilinder van de nieuwe tot 408 pk en 500 Nm. Op de sprint naar 100 km/h scheelt het niet veel. De C 43 gaat van 4,7 seconden voorheen naar 4,6 tellen nu. Zijn topsnelheid is vanouds afgeregeld op 250 km/h. Maar als je wat extra munten bij de AMG-dealer achterlaat, mag je van de begrenzer opeens 15 km/h sneller.
Mercedes-AMG C 43 met vier fraaie ronde uitlaatpijpen
Kun je de Mercedes-AMG C 43 nog ergens aan herkennen? Jazeker, hij heeft vier fraaie ronde uitlaatpijpen aan de achterkant (die wij stiekem veel mooier vinden dan de vierkante exemplaren van de C 63), grote lichtmetalen wielen en sportiever ogend bumperwerk rondom. Standaard is een negentraps automaat met dubbele koppeling, een sportuitlaat, een adaptief onderstel en achterwielbesturing.
Actueel aanbod
Mercedes-Benz C 43 AMG4MATIC Panorama Camera Burmeister Camera
€ 25.995- 03/2017
- 173.000 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
Mercedes-Benz C 43 AMG4MATIC Pano|Sportuitlaat|Night
€ 35.800- 07/2018
- 128.307 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Mercedes-Benz C 43 AMG4MATIC | Premium Plus Pack | Rijassistentiepakket
€ 66.950- 11/2023
- 15.182 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Mercedes-Benz C 43 AMGCoupé 4MATIC Premium Plus Pack 2020 | Burmester |
€ 44.500- 10/2020
- 50.013 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Mercedes-Benz C 43 AMG4MATIC PANO|CAMERA|BLINDSPOT|BURMESTER|FRONT ASSIS
€ 28.450- 10/2016
- 139.800 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Mercedes-Benz C 43 AMGCoupé 4MATIC PERFORM SCHAALSTOEL BURMESTER SPORTUI
€ 49.950- 01/2019
- 53.394 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Mercedes-Benz C 43 AMGEstate 4MATIC | PANO | Head-up | Elek. Trekhaak |
€ 27.500- 09/2016
- 108.515 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Prijsdaling
Mercedes-Benz C 43 AMG4MATIC Panoramadak Burmester Adapt. Cruise Ambient
€ 84.900- 07/2024
- 8.985 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Mercedes-Benz C 43 AMG| 4MATIC | 1STE EIGN | PANO | BOMVOL |
€ 59.994- 04/2023
- 25.380 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Prijsdaling
Mercedes-Benz C 43 AMG4MATIC Pano 367PK
€ 28.900- 03/2017
- 167.718 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Mercedes-Benz C 43 AMGCabrio 4MATIC Premium Plus Pack / Voll. onderhoude
€ 45.950- 04/2019
- 113.321 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
Mercedes-Benz C 43 AMGEstate 4MATIC Premium Plus Pack , Dealer onderhoud
€ 47.9001- 12/2019
- 40.568 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Mercedes-Benz C 43 AMGEstate 4MATIC Panodak Burmester Nightpakket Distro
€ 61.995- 12/2022
- 19.948 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Prijsdaling
Mercedes-Benz C 43 AMG4MATIC 408+PK BTW/VIRTUAL/SFEER/PANO/LEER+S.VERWAR
€ 59.9951- 10/2022
- 49.385 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Mercedes-Benz C 43 AMGEstate 4MATIC Premium+ | Distronic+ | AMG Drivers
€ 65.0001- 01/2023
- 74.742 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Mercedes-Benz C 43 AMGEstate C43 4Matic|Pano|Schaalstoelen|Burmester
€ 28.750- 09/2016
- 143.581 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Mercedes-Benz C 43 AMGC43/450 4MATIC V6 368PK | Panoramadak | Burmester
€ 28.350- 06/2015
- 164.285 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Mercedes-Benz C 43 AMGCabrio 4MATIC
€ 51.895- 04/2016
- 126.097 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Mercedes-Benz C 43 AMG4MATIC + HEAD-UP | DISTRONIC+ | BURMESTER | SFEERV
€ 41.900- 09/2016
- 68.426 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Mercedes-Benz C 43 AMG4Matic Aut Schuifdak HUD Lane Assist
€ 29.950- 10/2016
- 156.005 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Alle artikelen
Alles bekijken
Met deze vijf nieuwe modellen wil Hyundai vier keer zoveel EV’s verkopen in Europa
Vorig jaar verkocht Hyundai 116.000 elektrische auto’s in Europa. In 2030 moeten de EV-verkopen opgekrikt worden tot 420.000 exemplaren – dat is bijna vier keer zoveel! Deze nieuwe elektrische auto’s gaan daarbij helpen.
Dit is de goedkoopste nieuwe hybrideauto in Nederland en hij komt niet uit China
Als je een nieuwe full hybrid voor minder dan 24.000 euro wilt, hoef je niet langer in een krappe Toyota Aygo X of een vergelijkbare Chinese auto te stappen. De goedkoopste nieuwe hybrideauto biedt genoeg ruimte én is van Europese makelij.
Audi staat voor de grootste interieurverandering ooit
Na jaren waarin steeds meer functies naar grote touchscreens verhuisden, wil Audi terug naar een traditioneler interieur. Eentje dat je niet alleen ziet, maar ook voelt. Ga jij in je volgende Audi ook weer draaien, drukken en klikken?
