Ook de machtige Mercedes-AMG C 43 moet nu aan het milieu denken

Kon je in de vorige Mercedes-AMG C 43 nog genieten van een heerlijke zescilinderroffel, in de nieuwe moet je het doen met het kunstmatige gebrom van een vierpittertje. Yep, de kogel is door de AMG-kerk. Ook de C 43 moet aan het milieu denken.

Niet dat je vermogen tekort komt, overigens. In de vorige Mercedes-AMG C 43 had de twinturbo V6 een vermogen van 390 pk en 520 Nm koppel. Nu komt de dubbel geblazen viercilinder van de nieuwe tot 408 pk en 500 Nm. Op de sprint naar 100 km/h scheelt het niet veel. De C 43 gaat van 4,7 seconden voorheen naar 4,6 tellen nu. Zijn topsnelheid is vanouds afgeregeld op 250 km/h. Maar als je wat extra munten bij de AMG-dealer achterlaat, mag je van de begrenzer opeens 15 km/h sneller.

Mercedes-AMG C 43 met vier fraaie ronde uitlaatpijpen

Kun je de Mercedes-AMG C 43 nog ergens aan herkennen? Jazeker, hij heeft vier fraaie ronde uitlaatpijpen aan de achterkant (die wij stiekem veel mooier vinden dan de vierkante exemplaren van de C 63), grote lichtmetalen wielen en sportiever ogend bumperwerk rondom. Standaard is een negentraps automaat met dubbele koppeling, een sportuitlaat, een adaptief onderstel en achterwielbesturing.

mercedes-amg-2022-18-2

Deel artikel

Actueel aanbod

Alle artikelen

Alles bekijken
mg-7102-50d568-fe6e8f-1

Dacia wil de Skoda Peaq pesten met een betaalbare elektrische 7-zitter

Wie een betaalbare zevenzits EV zoekt, heeft niet veel keus. Dacia wil daar verandering in brengen met de volgende generatie Jogger. Een elektrische Dacia Jogger zou een duidelijk goedkoper alternatief kunnen worden voor de Skoda Peaq.

Lees meer
Dacia wil de Skoda Peaq pesten met een betaalbare elektrische 7-zitter
volvo-v70-80-a09460

Op dit punt is een stokoude Volvo veel sneller en veiliger dan een nieuwe Mercedes-Benz

Hoe nieuwer en moderner een auto, hoe veiliger, zou je zeggen. Toch laat een Zweedse test met 12 auto’s zien dat een stokoude Volvo zijn concurrenten op één punt ruimschoots verslaat.

Lees meer
Op dit punt is een stokoude Volvo veel sneller en veiliger dan een nieuwe Mercedes-Benz
byds-new-energy-vehicles-manufacturing-factory-4f638c

Chinese automerken bouwen een EV 10.000 euro goedkoper dan Europa: dit is de reden

Dat Chinese elektrische auto's vaak opvallend scherp geprijsd zijn, is geen toeval. Een nieuw rapport laat zien dat het verschil in productiekosten met Europa enorm is, en dat Europese fabrikanten dat gat niet zomaar kunnen dichten.

Lees meer
Chinese automerken bouwen een EV 10.000 euro goedkoper dan Europa: dit is de reden