Ook de productie van deze iconische Fiat ligt opeens stil

Stellantis - eigenaar van Alfa Romeo, Citroën, Fiat, Peugeot en Opel - verkeert in zwaar weer. Zo zwaar dat de productie van auto's wordt stilgelegd. Het volgende slachtoffer is de Fiat Panda, die je vooral in Italië op elke hoek van de straat tegenkomt.

Stellantis maakt nog winst, maar die staat behoorlijk onder druk door de toenemende concurrentie uit vooral China. Reden voor het enorme bedrijf om het Chinese Leapmotor naar Europa te halen. Van je grootste vijand je beste vriend maken, zeg maar.

Fiat 500 verkoopt slecht

Met de komt van Leapmotor is het tij nog niet gekeerd. Het merk is nog nat achter de oren en moet zich eerst zien te bewijzen in Europa. Dus neemt Stellantis ook andere maatregelen om niet in de rode cijfers te belanden. Zoals het tijdelijk sluiten van fabrieken waar auto's geproduceerd worden die toch niemand wil hebben. Een voorbeeld is de elektrische Fiat 500. Hoe iconisch zijn design ook is, hij verkoopt niet goed.

Ook de Fiat Panda heeft zijn beste tijd gehad. Dat wil zeggen: de Panda op benzine die al sinds 2011 in min of meer ongewijzigde vorm te koop is. Begin 2024 kondigde Fiat nog trots aan dat de Panda 'in ieder geval tot 2027 voor een uitbreiding van de productie in het Zuid-Italiaanse Pomigliano d'Arco zorgt'. Maar dat blijkt nu een typisch gevalletje van iemand blij maken met een dode mus.

Fiat Panda productie stopt tijdelijk

Inmiddels zijn we maanden verder en gooit Stellantis de fabriek in Pomigliano d'Arco hermetisch op slot. Waarmee de productie van weer een iconische Fiat wordt stilgelegd. Reden? De zware marktomstandigheden. De vraag naar de Fiat Panda is dusdanig gedaald dat er meer Panda's geproduceerd worden dan verkocht. Automotive News Europe heeft het over 3873 verkopen in augustus 2024 tegenover 6505 een jaar eerder.

Ook deze Stellantis-fabrieken leggen tijdelijk stil

De fabriek van de Fiat Panda gaat dicht van 11-29 november 2024, evenals de fabrieken in Termoli en Pratola Serra waar verbrandingsmotoren gebouwd worden. Stellantis zegt de Italiaanse fabrieken op termijn weer te openen, maar dat de markt momenteel zo uitdagend is dat het soms moeilijke keuzes moet maken.

Elektrische Fiat Panda biedt hoop

Dat de vraag naar de Panda terugloopt, is niet vreemd. De elektrische en hybride Fiat Grande Panda is inmiddels onthuld en binnenkort te koop. En die vinden we zo gaaf dat we het snappen als consumenten die oude Panda niet meer zien staan. Hij is immers al sinds 2011 in productie.

ook-de-productie-van-deze-iconische-fiat-ligt-opeens-stil-2024-05

Deel artikel

Actueel aanbod

Alle artikelen

Alles bekijken
db2026au00139-408b3e-7fe8dd

Deze knotsgekke Golf GTI is een kruising van Volkswagen, Lamborghini en Bentley

Wat krijg je als je een Bentley twaalfcilinder motor achter de voorstoelen van een Volkswagen Golf GTI monteert? Nou dit, en het rijdt nog verrassend goed ook.

Lees meer
Deze knotsgekke Golf GTI is een kruising van Volkswagen, Lamborghini en Bentley
addis-abeba-athiopien-verkehr-2018-9b1518-a1d421

Eerste land dat auto's met verbrandingsmotor verbood had spijt, maar komt daar nu op terug

Ethiopië zorgde vorig jaar voor opschudding door als eerste land ter wereld de import van auto’s met een verbrandingsmotor te verbieden. Na een moeizame start lijkt het tij nu gekeerd: elektrische auto’s winnen er razendsnel terrein.

Lees meer
Eerste land dat auto's met verbrandingsmotor verbood had spijt, maar komt daar nu op terug
lexus-rz-550e-f-sport-93-40450b-7ff7bf-1fcc46

China op dreef: na verzonken deurgrepen nu ook verbod op Lexus-stuur

Eerst moesten verzonken deurgrepen eraan geloven, daarna werden fysieke knoppen weer verplicht. China is op dreef en pakt nu ook het yoke-stuur aan.

Lees meer
China op dreef: na verzonken deurgrepen nu ook verbod op Lexus-stuur