Op vakantie in Oostenrijk, Zwitserland, Slovenië of Tsjechië? Alle vignetprijzen in één tabel

Als je op vakantie meerdere Europese landen aandoet, dan is het slim om je te kijken wat je moet doen om de snelwegen te mogen gebruiken. In Nederland, België, Duitsland en Scandinavië betaal je helemaal niets en in Frankrijk, Italië en Spanje heb je de beruchte péage. Niet fijn als je weer een bedrag moet aftikken, maar het is in elk geval overzichtelijk.
Zwitserland: vignet voor een jaar
Ingewikkelder wordt het in landen waar het verplicht is om een vignet op je voorruit te plakken. Die vind je vooral in Midden-Europa en je raadt het al: elk land heeft weer nét andere regels. In Zwitserland kun je klagen over de peperdure hotels en restaurants en schrik je je zelfs in een goedkope supermarkt een hoedje als je een paar dagelijkse boodschappen afrekent. Maar de prijs voor een vignet in 2024 is overzichtelijk: je betaalt 44 euro (vorig jaar 42 euro) en dan mag je het hele jaar gebruikmaken van het Zwitserse wegennet.
Vignet in Slovenië: trap niet in deze valkuil
Andere landen maken het veel ingewikkelder. In Oostenrijk, Tsjechië, Slowakije en Hongarije kun je een vignet voor 10 dagen kopen. Maar in Slovenië is het vignet maar een week geldig. Sommige landen hebben een maandvignet, bij andere landen (zoals Oostenrijk) moet je meteen een vignet kopen voor twee maanden. Alsof ze de vakantieganger die twee weken naar Oostenrijk nog net even extra uitknijpen.
E-vignet
In veel landen werkt men sinds kort met het E-vignet. Dit vignet koop je online en plak je niet op je voorruit. Het werkt namelijk op kenteken. Onder andere landen als Belarus, Bulgarije, Roemenië, Slovenië, Slowakije en Hongarije gebruiken het systeem. Alle tolbedragen worden met het E-vignet verzameld en later in rekening gebracht.
Boetes vignet 2024
De boetes voor het niet hebben van een vignet zijn niet mals; in Slovenië kunnen de bedragen oplopen tot 800 euro. Afhankelijk van het land is het ook mogelijk om binnen een bepaalde tijd alsnog een vignet te kopen, de boete is dan lager dan wanneer je dat helemaal niet doet.
Het is, kortom, behoorlijk ingewikkeld allemaal. Daarom hebben we alle bedragen voor vignetten en boetes van 2024 in een overzichtelijke tabel gezet. Let op: in veel landen, waaronder Oostenrijk , betaal je op sommige wegen (zoals de Tauernautobahn, de Brennerpas en de Karawankentunnel) nóg een extra bedrag boven op je vignetkosten.
Vignet 2024 Europa: een overzicht van de prijzen
| Land | Weekvignet | Maandvignet | Jaarvignet | Boete |
|---|---|---|---|---|
| Moldavië | 4 euro / 7 dagen of 8 euro / 15 dagen | 16 euro / 30 dagen 45 euro / 90 dagen | 85 euro / 180 dagen | 115-155 euro |
| Oostenrijk | 11,50 euro / 10 dagen | 28,90 euro / 2 maanden | 96,40 euro / 1 jaar | vanaf 300 euro |
| Slovenië | 16 euro / 7 dagen | 32 euro / 1 maand | 117,50 euro / 1 jaar | tot 800 euro |
| Slowakije | 12 euro / 10 dagen | 17 euro / 1 maand | 60 euro / 1 jaar | vanaf 80 euro |
| Tsjechië | 13 euro / 10 dagen | 18 euro / 1 maand | 61 euro / 1 jaar | vanaf 195 euro |
| Zwitserland | -- | -- | 42 euro / 1 jaar | 175 euro + vignetkosten |
Actueel aanbod

Peugeot 1081.0 e-VTi Active 5 Deurs - Airco
€ 5.345- 09/2018
- 128.085 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Peugeot 1081.0 e-VTi Access
€ 4.750- 06/2016
- 99.000 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Peugeot 1081.0 e-VTi Active 5 Deurs - Airco, Multifunctioneel
€ 3.845- 07/2015
- 171.008 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Peugeot 1081.0 e-VTi Active TOP!2e Eigenaar|Airco|Elektrische
€ 6.249- 12/2018
- 82.434 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Peugeot 1081.0 e-VTi Active / Airco / Aux / BT / / Apk / 5d /
€ 4.4491- 01/2015
- 164.921 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Peugeot 1081.0 e-VTi Allure | Camera | Apple Carplay | Zondag
€ 7.950- 11/2018
- 73.811 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Peugeot 1081.0 e-VTi Allure Airco Achterruitrijcamera Lm Velg
€ 5.950- 05/2016
- 118.340 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Prijsdaling
Peugeot 1081.0 e-VTi Active Achteruitkijkcamera, Bluetooth, A
€ 7.450- 07/2021
- 96.457 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Peugeot 1081.0 e-VTi Active|Airco|Bluetooth|Elek. Ramen|
€ 6.9941- 06/2021
- 109.384 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Peugeot 1081.0 e-VTi 68pk 5D Active
€ 7.835- 04/2018
- 63.436 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Peugeot 1081.0 e-VTi Access
€ 4.750- 03/2016
- 132.819 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Peugeot 1081.0 VTi Allure TOP! Aut. Cabrio-dak|Airco|LMV|5 de
€ 7.950- 11/2014
- 96.695 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Peugeot 1081.0 e-VTi 68pk 5D TOP! Active
€ 8.750- 06/2018
- 73.371 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Peugeot 1081.0 e-VTi Active
€ 5.500- 12/2017
- 120.313 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Peugeot 1081.0 e-VTi Access 5-drs LED-Dagrij
€ 5.250- 10/2017
- 125.445 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Peugeot 1081.0 e-VTi Blue Lion
€ 5.995- 04/2017
- 131.769 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Peugeot 1081.0 e-VTi Active 5-drs Aut. Airco|LED dagrij|Deale
€ 7.2501- 06/2019
- 163.666 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Peugeot 1081.0 VTi Active | Automaat | Airco | Parkeersensore
€ 8.450- 05/2016
- 116.748 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Peugeot 1081.0 e-VTi Active TOP! CABRIODAK
€ 7.9501- 09/2019
- 96.747 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Peugeot 1081.0 e-VTi Active TOP! 5-drs Airco|LED dagrij
€ 6.950- 02/2019
- 83.058 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Alle artikelen
Alles bekijken
Met deze vijf nieuwe modellen wil Hyundai vier keer zoveel EV’s verkopen in Europa
Vorig jaar verkocht Hyundai 116.000 elektrische auto’s in Europa. In 2030 moeten de EV-verkopen opgekrikt worden tot 420.000 exemplaren – dat is bijna vier keer zoveel! Deze nieuwe elektrische auto’s gaan daarbij helpen.

Dit is de goedkoopste nieuwe hybrideauto in Nederland en hij komt niet uit China
Als je een nieuwe full hybrid voor minder dan 24.000 euro wilt, hoef je niet langer in een krappe Toyota Aygo X of een vergelijkbare Chinese auto te stappen. De goedkoopste nieuwe hybrideauto biedt genoeg ruimte én is van Europese makelij.

Audi staat voor de grootste interieurverandering ooit
Na jaren waarin steeds meer functies naar grote touchscreens verhuisden, wil Audi terug naar een traditioneler interieur. Eentje dat je niet alleen ziet, maar ook voelt. Ga jij in je volgende Audi ook weer draaien, drukken en klikken?