Populaire elektrische Volvo XC40 verdwijnt uit de prijslijst ... en ook weer niet

Alle elektrische Volvo's krijgen een naam die met een E begint. Dat werd al een beetje duidelijk bij de opvolger van de Volvo XC90, die EX90 ging heten e natuurlijk bij de EX30. Maar ook bestaande elektrische modellen krijgen een ander typeplaatje. Dat heeft gevolgen voor de elektrische Volvo XC40 en de Volvo C40.
Volvo XC40 wordt Volvo EX40 (2024)
De elektrische Volvo XC40 heet vanaf nu EX40. Maar de XC40-versies met een benzinemotor houden gewoon de oude naam. De C40 was alleen als elektrische auto leverbaar en mag nu een E voor zijn naam zetten. Volvo EC40 dus.
Daarmee heeft Volvo nu vijf elektrische E-nummers. Naast de EX40 en EC40 zijn dat de Volvo EX30, EX90 en EM90. Bij de EM90 gaat misschien niet meteen een lichtje branden. Het is een meer dan vijf meter lange elektrische mpv met zes zitplaatsen, die voorlopig alleen in China te koop is. Tot onze niet geringe opluchting, maar over smaak valt natuurlijk niet te twisten …
T6 of T8 altijd PHEV
Bij de brandstofauto's van Volvo moest je tot voor kort een universitaire master afgerond hebben om te begrijpen hoe het zat. Je had benzinemotoren met een B (B3, B4), maar ook met een T. Ook de plug-in hybrides (met stekker dus) hadden een T in de naam. En om de verwarring compleet te maken, werden de dieselversies van Volvo met een B aangeduid. Zo was de Volvo V90 vorig jaar in België nog te koop als B4 benzine én B4 diesel.
Inmiddels heeft Volvo ook in België schoon schip gemaakt en zijn alle diesels uit de prijslijst geschrapt. De puzzel is iets minder ingewikkeld geworden. Een Volvo B3 of B4 heeft altijd een benzinemotor en de T6 en T8 zijn altijd plug-in hybrides. Het achtervoegsel Recharge wordt verwezen naar de eeuwige jachtvelden.
Volvo 2030 elektrisch
Volvo is een witte raaf in de elektrische-autowereld, want het is als een van de weinige merken niet aan het mekkeren over moordende deadlines van de EU en oneerlijke concurrentie van goedkope stekkerauto's uit China. Doodleuk meldt de fabrikant dat in 2023 al 16 procent van alle nieuw verkochte Volvo’s elektrisch was, in Nederland ging het zelfs om 70 procent. De kans is groot dat dat percentage verder stijgt met de EX30. In 2030 zijn alle nieuw verkochte Volvo’s wereldwijd elektrisch, ook in China en de Verenigde Staten.
Actueel aanbod

Volvo XC40Recharge P8 AWD R-Design 1e Eigenaar | Dealer Onde
€ 24.0001- 12/2020
- 98.878 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volvo XC401.5 T5 Recharge Inscription
€ 28.9951- 01/2021
- 84.870 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Volvo XC401.5 T3 R-Design | TREKHAAK | NAVIGATIE | CARPLAY |
€ 28.950- 01/2020
- 112.366 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Volvo XC401.5 T4 Recharge R-Design | 2021 | Sportint. Leder
€ 26.740- 02/2021
- 92.847 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Volvo XC401.5 T5 Twin Engine Momentum Pro NAVI | ECC | LMV |
€ 23.9451- 07/2020
- 119.054 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Volvo XC401.5 T5 Recharge Inscription 360gr. camera Harman/K
€ 29.9501- 10/2020
- 44.939 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Volvo XC401.5 T5 Recharge Inscription | NAP! | ACC | STOEL+S
€ 18.950- 07/2021
- 233.660 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Volvo XC401.5 T4 Recharge Inscription Expression Automaat Cr
€ 26.500- 07/2021
- 71.000 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Volvo XC401.5 T4 Recharge Inscription Expression| Apple CarP
€ 24.9451- 03/2021
- 92.120 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Volvo XC40Recharge Twin Pro SOH 96,2% | Trekhaak | Warmtepom
€ 34.9501- 03/2022
- 59.156 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volvo XC40Recharge P8 AWD R-Design | Warmtepomp | Stoel/Stuu
€ 23.4001- 12/2020
- 106.211 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volvo XC401.5 T5 Recharge 263 PK | Elec. trekhaak | Elec. kl
€ 29.9501- 12/2022
- 98.125 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Volvo XC401.5 T5 Plug-in Hybrid R-Design 2WD
€ 30.6491- 04/2022
- 64.827 km
- Elektro/Benzine
- 1,8 l/100 km (gem.)

Volvo XC401.5 T3 Momentum Pro / Automaat / Camera / NL Auto
€ 24.9001- 01/2020
- 123.859 km
- Benzine
- 6,5 l/100 km (gem.)

Volvo XC40Recharge P8 AWD 408pk R-Design SOH 90% Adap.Cruise
€ 17.7951- 11/2020
- 215.373 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volvo XC40T5 Ultimate Dark Pano 360c H&K BLIS 19''
€ 35.9501- 12/2022
- 46.962 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Volvo XC401.5 T4 Recharge Inscription leer Navigatie Carplay
€ 26.9501- 02/2021
- 70.789 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Volvo XC402.0 B4 Core 2WD
€ 27.249- 10/2022
- 66.920 km
- Benzine
- 3,0 l/100 km (gem.)

Volvo XC40Recharge 170 kW Plus 2WD
€ 26.949- 05/2023
- 82.085 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volvo XC401.5 T5 Recharge R-Design|PANO|STOEL/STUUR.VERW|H/K
€ 26.4991- 09/2021
- 120.074 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
Alle artikelen
Alles bekijken
De nieuwe BYD Atto 3 laat zien dat China mijlenver voor ligt op de rest
De BYD Atto 3 is vernieuwd, maar ‘facelift’ is eigenlijk een understatement. Vooral onderhuids is de Chinese SUV namelijk wel heel grondig aangepakt.

De Volvo Estate is niet dood, hij leeft: weg is vrij voor nieuwe V60
Onlangs vertelde productstrateeg Michael Fleiss van Volvo ons dat we in de nabije toekomst weer lage stationwagons van het merk mogen verwachten. Technisch directeur Anders Bell onderbouwt dit met een verhelderende uitleg.

Europese autoverkopen: zowel grote winnaar als verliezer zijn daverende verrassing
De Europese automarkt laat in de eerste twee maanden van 2026 een opvallend beeld zien. Deze vijf dingen springen eruit, waaronder een verrassende winnaar én een verrassende verliezer.