Renault 4 (2025) heeft een lage prijs, maar dit lever je in

Dat doet Renault slim: de prijs van de elektrische Renault 4 ligt nét onder de 30.000 euro. Dat duidt ook op addertjes onder het gras. Je moet wat dingen inleveren.

De Renault 4 is na de Renault 5 het tweede retromodel van de Fransen. Waar je bij de R5 in eerste instantie alleen de dure edities kon kopen, geeft Renault meteen alle prijzen vrij. En die vallen reuze mee. Voor 29.990 euro krijg je al een Renault 4 Urban Range Evolution. Hij heeft 120 pk en batterijpakket van maar 40 kWh.

De Renault 4 met het grote batterijpakket van 52 kWh kost meteen 3000 euro meer. Je krijgt niet alleen een grotere batterij, maar ook een krachtiger elektromotor met 150 pk.

Alle prijzen Renault 4

  • R4 120 pk urban range evolution 29.995 euro
    
  • R4 150 pk comfort range evolution 32.995 euro
    
  • R4 150 pk comfort range techno 34.995 euro
    
  • R4 150 pk comfort range iconic 36.490 euro
    

Renault 4 Urban Range: dit lever je in

Om de prijs onder de 30.000 euro te houden, heeft Renault wat trucjes uitgehaald voor de 120 pk sterke Urban Range. Het batterijpakket van 40 kWh zorgt voor een kleinere actieradius van 322 kilometer, terwijl de versies met 52 kWh-batterij 409 kilometer halen. Snelladen gaat ook wat langzamer; verder dan 80 kW komt de instap-R4 niet en dat betekent in de praktijk dat je een halfuur moet wachten voordat de batterij van 15 naar 80 procent is opgeladen. Bovendien kun je de batterij niet voorverwarmen en dat betekent dat je langer de tijd moet nemen voor snelladen in de winter. De 52 kWh-versies laden overigens met 100 KW.

Ook bij de uitrusting moet je wat concessies doen. Zo krijg je geen lichtmetalen wielen. One-pedal driving is evenmin beschikbaar voor de Evolution. Wat elke Renault 4 wél heeft, is een warmtepomp. Ook parkeersensoren, een achteruitrijcamera, airco en sleutelloze toegang zijn standaard op alle Viertjes.

Alle versies van de Renault 4 kunnen bij publieke laadpalen laden met 11 kW. Renault pakt ditmaal dus niet uit met een krachtiger boordlader van 22 kW.

Prijsvergelijking Renault 4 en Kia EV3

Vergelijken we de Renault 4 met de huidige bestseller van Nederland, de Kia EV3, dan is-ie veel goedkoper. De Kia EV3 kost minstens 36.995 euro (Air, 58,3 kWh). Maar dan krijg je wel van alles meer: meer vermogen (204 pk), een grotere batterij (58,3 kWh), meer actieradius (minstens 436 kilometer) en een grotere bagageruimte (460 in plaats van 420 liter). Anderzijds: de Renault 4 beheerst met zijn retro-uiterlijk de kunst van het verleiden beter.

renault-4-2025-heeft-een-lage-prijs-maar-dit-lever-je-in-2025-02

Deel artikel

Actueel aanbod

Alle artikelen

Alles bekijken
dsc02247-1-39234a-1

Waarom rijden in een oude Ford ineens veel goedkoper is geworden

Goed nieuws voor wie een oudere Ford rijdt: onderhoud en schadeherstel worden flink goedkoper. Ford verlaagt de prijzen van talloze onderdelen met 25 procent. Daarmee kunnen eigenaren van onder meer de Fiesta, Focus en Kuga straks honderden euro’s besparen.

Lees meer
Waarom rijden in een oude Ford ineens veel goedkoper is geworden
709724-c74f45

De veiligste nieuwe auto van 2025 is oer-Duits

De titel ‘veiligste auto van 2025’ gaat naar de Mercedes-Benz CLA. Maar ook Tesla, Mini, Polestar en Smart leverden indrukwekkende prestaties in wat Euro NCAP het drukste testjaar ooit noemt.

Lees meer
De veiligste nieuwe auto van 2025 is oer-Duits
kia-k4-wgn-ext-digital-1920x1080-02-66c95a

Deze Kia's rijden in 2026 nog gewoon op benzine (zoals K4 Sportswagon)

Zie jij door de bomen het bos niet meer bij Kia? Wij scheppen orde in het benzine-aanbod en leggen uit waartoe de Seltos, K4, Stonic, Niro en Sportage op aarde zijn.

Lees meer
Deze Kia's rijden in 2026 nog gewoon op benzine (zoals K4 Sportswagon)