Rijles alleen in automaat? Onhandig en potentieel gevaarlijk

Door in een automaat te lessen, ligt de focus in het begin minder op rijvaardigheid en meer op het verkeer. Dat zou de lessen relaxter en veiliger maken.
Volgens Arno Smits, voorzitter van Bovag Rijscholen, lest in Duitsland en Frankrijk vrijwel iedereen in een automaat. En uiteindelijk doen de leerlingen daarin ook rijexamen. Vervolgens kunnen ze nog een les of vijf krijgen in een auto met schakelbak, afgesloten met een certificaat. Een officieel examen is daarvoor niet nodig.
Hoe goed kun je schakelen na vijf lessen?
Hier kun je wel wat kanttekeningen bij plaatsen. Vraag is bijvoorbeeld hoe goed je voertuigbeheersing is na een paar lesjes in een handgeschakelde auto en vooral hoe goed die blijft, als je in het begin je rijkunsten alleen in de automaat van mammie of pappie oefent.
Daarnaast laten de gemiddelde verkeersomstandigheden in Duitsland en Frankrijk zich lastig vergelijken met de Nederlandse. Hier is het gemiddeld veel drukker, bovendien moet je als automobilist in de bebouwde kom meer rekening houden met talloze anarchistische fietsers, fatbikers en voetgangers.
Onveilig: zonder oefening geen kunst
Als je vooral in een automaat hebt les gekregen, kan dat in de eerste eigen auto zónder automaat veel stress en onveilige situaties opleveren. Nog even los van het feit dat jonge bestuurders nu al een bovengemiddeld hoog ongevalsrisico hebben.
Bovag Rijscholen ondersteunt zijn visie met de verkoopcijfers van nieuwe auto’s. Tegenwoordig heeft ongeveer driekwart daarvan een automaat. Geen wonder, met de sterke opkomst van EV’s en hybrides.
Onhandig: automaten zijn schaars onder budgetauto's
Maar hoeveel jongeren kopen of private leasen na het behalen van hun rijbewijs een jonge auto met automaat? Meestal winkelen ze in de goedkope klasse tussen de twaalf jaar oude Toyota’s Aygo, Volkswagens Up en Citroëns C1. En daar zitten maar weinig automaatjes tussen.
Als we kijken naar het volledige wagenpark zijn automaten nog in de minderheid. Volgens de gegevens van RDC had in 2024 maar één derde deel van alle Nederlandse auto's een automaat of cvt.
Spannende hellingproef op vakantie
En wat dacht je van de vele budget-huurauto’s op typische jongerenbestemmingen in Zuid-Europa? Ook die hebben bijna allemaal een handbak. Dat wordt tijdens het wegrijden op het eerste opwaartse heuveltje een spannende hellingproef. En dan maar hopen dat de autochtone verkeersdeelnemers een beetje geduld met je hebben ...
Als het aan ons ligt, mag het rijexamen met handgeschakelde auto’s nog wel even gehandhaafd blijven.
Actueel aanbod

Opel Grandland X1.2 Turbo Business Executive Trekhaak/Automaat
€ 13.950- 07/2018
- 113.401 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Lynk & Co 011.5 MY 2023 | NL AUTO | 360-CAMERA | SCHUIF / KANT
€ 29.8991- 05/2025
- 16.338 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Volkswagen Arteon1.4 TSI eHybrid R-Line Business|Navi|Cruise|Camera
€ 33.8501- 08/2023
- 22.750 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Audi A6Avant 50 TFSI e quattro S edition | B&O | Leder |
€ 39.9501- 06/2023
- 96.835 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Hyundai TUCSON1.6 T-GDI PHEV Plug-in Hybrid Prime 4WD |360 CAMER
€ 25.900- 01/2021
- 92.128 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Kia Ceed SW / cee'd SWSportswagon 1.5 T-GDi GT-Line | Panoramadak | Matr
€ 27.6351- 09/2024
- 30.536 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Volkswagen Golf Sportsvan1.2 TSI Highline Automaat
€ 11.950- 01/2015
- 153.530 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Volkswagen Arteon1.4 eHybrid R-Line
€ 27.749- 07/2022
- 42.232 km
- Elektro/Benzine
- 1,5 l/100 km (gem.)

Volkswagen Passat Variant1.5 TSI DSG GTE R-LINE PANO-DAK/TREKHAAK/360-CAMER
€ 44.5001- 08/2024
- 20.250 km
- Elektro/Benzine
- 0,0 l/100 km (gem.)

Volkswagen Tiguan1.5 eTSI Life Edition 150PK| ACC|Winterpakket|Auto
€ 38.9001- 11/2024
- 27.193 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Volkswagen Tiguan1.4 TSI ACT Comfortline Business ACC ECC NETTE AUT
€ 15.995- 04/2017
- 148.801 km
- Benzine
- 6,0 l/100 km (gem.)

Alfa Romeo Tonale1.3T 280pk PHEV Edizione Speciale Pano H/K Leder
€ 30.9951- 11/2023
- 44.461 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz CLS 4504MATIC Premium Plus | Edition 1 | 20 Inch | 360 Ca
€ 39.950- 04/2018
- 129.252 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz CLS 350LEDER 63 LED SFEER NAP DIK AMG
€ 16.950- 03/2011
- 292.936 km
- Benzine
- - (l/100 km)

DS Automobiles DS 7 Crossback1.2 PureTech Business 1e Eigenaar | BTW | Volledig
€ 19.7501- 10/2020
- 114.163 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Peugeot 50081.2 PT Blue Active org.NL 7-persoons camera nw.mod
€ 19.9401- 02/2021
- 107.602 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Volkswagen T-RocVolkswagen T-Roc 1.5 TSI Style | Camera | Stoelver
€ 24.4451- 07/2021
- 82.657 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Land Rover Range Rover EvoqueP300e Hybrid R-Dynamic SE
€ 32.8491- 01/2022
- 52.777 km
- Elektro/Benzine
- 2,0 l/100 km (gem.)

Audi A6Avant 55 TFSI e quattro Pro Line S Competition Tre
€ 44.9501- 11/2022
- 69.463 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

MINI John Cooper WorksMini 2.0 Chili (Nl-Auto / Sportstoel+uitlaat / Nav
€ 21.490- 06/2018
- 82.957 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Alle artikelen
Alles bekijken
Het is bewezen: de lucht wordt echt schoner van elektrische auto’s
Of elektrische auto’s écht beter zijn voor het milieu is voer voor verhitte discussies, maar één ding staat nu wetenschappelijk vast: in steden zorgen elektrische auto’s aantoonbaar voor een betere luchtkwaliteit.

19 onbetrouwbare auto's krijgen dikke onvoldoendes van Consumentenbond
Betrouwbaarheid is voor veel occasionkopers de belangrijkste eigenschap van een auto. Dan wil je natuurlijk geen auto die daar een dikke onvoldoende voor krijgt, zoals de 19 auto’s hieronder.

Audi erkent misser: 'dit hadden we nooit moeten veranderen'
Audi zit midden in de overgang van verbrandingsmotoren naar elektrisch. In dat proces nam het merk een beslissing waar het later spijt van kreeg.