Skoda slaat vooroordeel EV's van tafel: trekgewicht Elroq en Enyaq stijgt aanzienlijk

Met de elektrische Skoda Elroq kon je tot voor kort een (geremde) caravan of aanhanger van maximaal 1000 kilo trekken. De grotere Skoda Enyaq gooide de handdoek in de ring bij 1200 kilo. Ja zelfs de versie met twee elektromotoren en vierwielaandrijving.
Aanpassingen elektrische aandrijflijn
Daar moet je bij veel Nederlanders niet mee aankomen. Nederland is immers het land met het grootse aantal caravans per hoofd van de bevolking ter wereld. Daarnaast is Nederland door ons belastingbeleid een belangrijke markt voor elektrische auto's.
Bij Skoda moeten ze gedacht hebben: één en één is twee. En dus gingen ze aan de slag met het thermische beheer en de software van de elektrische aandrijflijn van de Elroq en Enyaq.
Trekgewicht stijgt met 800 tot 1000 kg
En met resultaat; de Elroq verdraagt nu geremde caravans tot 1800 kg aan de trekhaak en de Enyaq krikt het gewicht zelfs met maximaal 1000 kg op tot 2200 kg.
Helaas zijn er ook twee uitzonderingen. De versies met de kleinste batterij moeten het nog met het oude geremde trekgewicht doen. Bij de Elroq 60 bedraagt dat 1000 kilo, bij de Enyaq 60 is het 1200 kg. Deze nieuwe gewichten gelden alleen voor nieuwe Elroqs en Enyaqs, niet voor bestaande modellen.
Relevant aanbod

Skoda EnyaqiV 60 Sportline | 90,78% SOH | Camera | Led | Crui
€ 24.8951- 11/2021
- 141.570 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Skoda EnyaqiV 60 SOH 93% Adap.Cruise Stuur+Stoelverwarming 3-
€ 24.3951- 06/2021
- 76.941 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Skoda EnyaqiV 60 SOH 94,0% | Trekhaak Elektrisch | Camera | N
€ 22.9501- 10/2021
- 109.186 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Skoda EnyaqiV 60 | Trekhaak | Keyless | Climate Pack | Soh (b
€ 23.9501- 05/2022
- 136.075 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Skoda EnyaqiV 60 SOH 94,0% | Trekhaak Elektrisch | Camera | N
€ 26.9501- 04/2023
- 89.085 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Skoda EnyaqiV 60 Sportline SOH 94,2% | Trekhaak | Matrix Led
€ 26.9501- 11/2021
- 99.715 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Prijsdaling
Skoda EnyaqiV 80 First Edition High Panoramadak HUD VCP Navi
€ 34.9001- 12/2021
- 59.400 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Skoda EnyaqiV 80 Limited Edition Sportline Interesse, Proefri
€ 32.500- 11/2022
- 98.246 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Skoda EnyaqiV ✅ Pano ✅ Leder ✅ ACC
€ 23.8901- 04/2021
- 122.395 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
Skoda EnyaqiV 60 SOH 93,6% | Cruise Control Adaptief | Camera
€ 22.9501- 04/2022
- 103.135 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Skoda EnyaqiV 60 SOH 94,7% | Warmtepomp | Head-Up Display | S
€ 24.7501- 05/2021
- 70.315 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
Skoda EnyaqiV 60 Loft
€ 22.049- 12/2021
- 51.344 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Skoda EnyaqiV 60 SOH 92,4% | Panoramadak | Camera | Navigatie
€ 22.4501- 04/2021
- 130.634 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
Skoda EnyaqiV 80 First Edition | Trekhaak | Cruise Control |
€ 25.9001- 11/2021
- 120.966 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
Skoda EnyaqiV 80 Founders Edition Black|90% SOH|CRYSTAL FACE|
€ 26.9951- 11/2021
- 130.774 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Skoda EnyaqiV 60 SOH 94,0% | Leer | Cruise Control Adaptief |
€ 23.9501- 05/2021
- 95.327 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Skoda EnyaqiV 60 Sportline 89% SOH CAMERA ECC ADAPTIEF CRUISE
€ 26.5001- 02/2022
- 116.947 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Skoda EnyaqiV 60 First Edition Adap.Cruise Stuur+Stoelverwarm
€ 24.6951- 04/2021
- 84.469 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Skoda EnyaqiV 60 Loft
€ 22.049- 12/2021
- 51.344 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Skoda EnyaqiV 80 204 PK, SOH 92 %, LED, Keyless, Camera
€ 26.7501- 08/2021
- 103.654 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Alle artikelen
Alles bekijken
Geen actieradiusstress met de vernieuwde Kia Niro (2026)
De Kia Niro is vernieuwd en komt alleen nog maar als hybride naar Nederland. Dat betekent het einde van de plug-in hybride en de Niro EV. Dus geen keuzestress en al helemaal geen actieradiusbibbers.

Hoe Mercedes een auto zuiniger maakt door ’m méér cilinders te geven
Mercedes grijpt de facelift van de Mercedes AMG-SL, die rond 2027 wordt verwacht, aan voor een opmerkelijke wijziging. De instapper krijgt namelijk geen viercilinder meer, maar juist een zescilinder.

De handbak lijkt uit te sterven, maar BMW probeert 'm nog één keer te redden
BMW blijft zoeken naar manieren om de handgeschakelde versnellingsbak in leven te houden. Ondanks alle technische en financiële obstakels is het einde nog niet definitief in zicht.