Smart #3 (2024): deze ontplofte Smart lijkt wel een Porsche
Groter en zwaarder
De Smart #3 is beduidend groter dan de Smart #1, die op zijn beurt de oude Fortwo en Forfour al doet verbleken. De 4,4 meter lange (en 1,8 brede) nieuwkomer is 13 centimeter langer dan de #1. De wielbasis is met 4 centimeter opgerekt tot 2,79 meter. Wel is de Smart #3 door zijn coupé-vorm 8 centimeter lager.
De Smart #3 is gebaseerd op het Sustainable Experience Architecture (SEA)-platform, dat ook door onder meer Lotus, Polestar en Volvo wordt gebruikt. Ze hebben dan ook hetzelfde moederconcern: het grote Geely uit China. Al is Smart ook voor de helft Duits. De rollen zijn als volgt verdeeld: Mercedes ontwerpt de auto's, Geely bouwt ze. En stiekem lijken ze in Stuttgart ook gekeken te hebben naar dat andere Zuid-Duitse merk ...
In het interieur zien we een centraal 12,8-inch multimediascherm en een 9,2-inch digitaal instrumentarium. Ook spotten we de invloed die Mercedes heeft op het design terug in de drie ronde ventilatieroosters onder het centrale aanraakscherm.
Smart #3 actieradius
De Smart #3 is uitgerust met een accupakket van 66 kWh. De Smart #3 actieradius bedraagt 455 kilometer (WLTP) voor de uitvoeringen Premium en 25th Anniversary. De instapper Pro+ heeft een actieradius van 435 kilometer. Topuitvoering Brabus met standaard AWD komt op een volle accu 415 kilometer ver. De maximale laadsnelheid van alle vier de uitvoeringen is 150 kW. Hiermee kun je de Smart #3 in minder dan een halfuur opladen (10-80 procent).
De Smart #3 Pro+, Premium en 25th Anniversary hebben achterwielaandrijving en 272 pk. Vanuit stilstand zit je in 5,8 seconden op 100 km/h. De Smart #3 Brabus is met een extra elektromotor vierwielaangedreven en schopt het tot 428 pk. In 3,7 seconden rijd je 100 km/h. De topsnelheid is 180 km/h, ongeacht de uitvoering.
De Smart #3 is de zwaarste Smart ooit maar alle uitvoeringen blijven onder 2000 kg. De Pro+ weegt 1780 kg, de Premium en 25th Anniversary 1810 kg en de Brabus 1910 kg. De bagageruimte bedraagt 370-1160 liter.
Smart #3 prijs en levertijd
De Smart #3 beleeft zijn Europese debuut op de IAA in München, die vanaf 5 september voor het publiek geopend is. De Smart #3 komt begin 2024 naar Nederland, maar de prijzen zijn nog niet bekendgemaakt. Die liggen uiteraard hoger dan die van de Smart #1, die te koop is vanaf 42.395 euro.
Actueel aanbod

smart forFour1.1 pulse /APK 10-2027 /5-Drs /Stuurbekrachtiging
€ 1.450- 07/2006
- 218.856 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
Porsche Panamera2.9 4 E-Hybrid |BTW-auto|Sport design pakket|pano|
€ 124.9951- 11/2024
- 39.981 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
Porsche Panamera4.0 Turbo S E-Hybrid Executive | Burmester | Pano
€ 89.850- 12/2020
- 76.503 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Porsche CayenneCoupé 3.0 E-Hybrid
€ 59.950- 03/2020
- 73.501 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Porsche Panamera4.8 4S SPORTCHRONO / LUCHTVERING / ORIGINEEL NL
€ 16.949- 03/2010
- 217.452 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
Porsche Cayenne3.0 E-Hybrid - 1e Eig l Achteras Best. l Trekhaak
€ 89.7501- 03/2024
- 35.709 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Porsche Panamera4.8 4S * SPORTCHRONO * CARPLAY * YOUNGTIMER !!
€ 17.950- 02/2010
- 203.895 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Prijsdaling
Porsche Cayenne3.0 S E-Hybrid Platinum Edition
€ 17.945- 07/2015
- 220.783 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 9973.8 Carrera 4S | NAP | Schuifdak | Sport Chrono |
€ 46.900- 04/2006
- 163.836 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
Porsche 991991 3.8 Carrera S, 400 PK, 18-wegs, 100% Gedocumen
€ 65.991- 10/2012
- 194.310 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 997997.1 3.8 Carrera S / Handgeschakeld
€ 52.750- 06/2006
- 165.700 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche CayenneCoupé 4.0 Turbo E-Hybrid GT | Achterasbest. | Burm
€ 236.9001- 06/2026
- 3.456 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 992992.2 Coupé 3.6 Turbo S, 711 PK, *ON/STOCK*, Sport
€ 404.9111- 05/2026
- 50 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 9923.0 Carrera | Panoramadak | Dealeronderhouden | 36
€ 113.900- 09/2020
- 63.541 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche Panamera2.9 4 E-Hybrid | Pano - Sport Chrono - Burmester
€ 109.9501- 09/2024
- 84.348 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 9923.0 Carrera S - Sport Chrono + | Panorama | Stoelv
€ 119.8951- 10/2019
- 58.209 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
Porsche 9913.8 GT3 - iPE Exhaust | Sport Chrono | Alcantara |
€ 119.995- 01/2014
- 78.736 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche Cayenne4.8 S SCHUIFDAK LEER MEMORY PDC BOSE
€ 13.999- 05/2010
- 243.112 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche CayenneCoupé 3.0 E-Hybrid Panorama Sportchrono BOSE
€ 59.940- 01/2020
- 69.462 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 9913.0 Carrera GTS 991 4WS Carbon buckets Full Dealer
€ 113.911- 05/2017
- 92.019 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Alle artikelen
Alles bekijken
Benzine ruim een kwartje goedkoper dan het record: zoveel scheelt het nu bij een volle tank
Tanken wordt nog altijd een stukje goedkoper. Zowel benzine als diesel zijn sinds vorige week opnieuw in prijs gedaald.

Dit onbekende Chinese merk verkoopt in Nederland meer auto’s dan veel oude bekenden
Met 33.061 registraties in oktober dit jaar, daalde de verkoop van nieuwe auto’s met 3,5 procent ten opzichte van diezelfde maand in 2025. Op zoek naar de uitschieters, viel één Chinese nieuwkomer ons in het bijzonder op.

Wegenbelasting omhoog: in deze provincie ben je het goedkoopst uit, in deze het duurst
Los van de brandstofprijzen, wordt autorijden volgend jaar sowieso duurder. Want ook de wegenbelasting gaat per 1 januari omhoog. Hoeveel je precies betaalt, hangt sterk af van waar je woont.


