Smart #3 (2024): deze ontplofte Smart lijkt wel een Porsche
Groter en zwaarder
De Smart #3 is beduidend groter dan de Smart #1, die op zijn beurt de oude Fortwo en Forfour al doet verbleken. De 4,4 meter lange (en 1,8 brede) nieuwkomer is 13 centimeter langer dan de #1. De wielbasis is met 4 centimeter opgerekt tot 2,79 meter. Wel is de Smart #3 door zijn coupé-vorm 8 centimeter lager.
De Smart #3 is gebaseerd op het Sustainable Experience Architecture (SEA)-platform, dat ook door onder meer Lotus, Polestar en Volvo wordt gebruikt. Ze hebben dan ook hetzelfde moederconcern: het grote Geely uit China. Al is Smart ook voor de helft Duits. De rollen zijn als volgt verdeeld: Mercedes ontwerpt de auto's, Geely bouwt ze. En stiekem lijken ze in Stuttgart ook gekeken te hebben naar dat andere Zuid-Duitse merk ...
In het interieur zien we een centraal 12,8-inch multimediascherm en een 9,2-inch digitaal instrumentarium. Ook spotten we de invloed die Mercedes heeft op het design terug in de drie ronde ventilatieroosters onder het centrale aanraakscherm.
Smart #3 actieradius
De Smart #3 is uitgerust met een accupakket van 66 kWh. De Smart #3 actieradius bedraagt 455 kilometer (WLTP) voor de uitvoeringen Premium en 25th Anniversary. De instapper Pro+ heeft een actieradius van 435 kilometer. Topuitvoering Brabus met standaard AWD komt op een volle accu 415 kilometer ver. De maximale laadsnelheid van alle vier de uitvoeringen is 150 kW. Hiermee kun je de Smart #3 in minder dan een halfuur opladen (10-80 procent).
De Smart #3 Pro+, Premium en 25th Anniversary hebben achterwielaandrijving en 272 pk. Vanuit stilstand zit je in 5,8 seconden op 100 km/h. De Smart #3 Brabus is met een extra elektromotor vierwielaangedreven en schopt het tot 428 pk. In 3,7 seconden rijd je 100 km/h. De topsnelheid is 180 km/h, ongeacht de uitvoering.
De Smart #3 is de zwaarste Smart ooit maar alle uitvoeringen blijven onder 2000 kg. De Pro+ weegt 1780 kg, de Premium en 25th Anniversary 1810 kg en de Brabus 1910 kg. De bagageruimte bedraagt 370-1160 liter.
Smart #3 prijs en levertijd
De Smart #3 beleeft zijn Europese debuut op de IAA in München, die vanaf 5 september voor het publiek geopend is. De Smart #3 komt begin 2024 naar Nederland, maar de prijzen zijn nog niet bekendgemaakt. Die liggen uiteraard hoger dan die van de Smart #1, die te koop is vanaf 42.395 euro.
Actueel aanbod
Porsche TaycanPerformance 84 kWh | Bose | 360 Camera | Luchtveri
€ 53.8001- 12/2021
- 60.340 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
smart forTwo1.0 AUTOMAAT PASSION-uitv|CLIMA AIRCO|NAVIGATIE|CR
€ 10.950- 08/2017
- 19.725 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
smart forFour1.0 Turbo Passion 90pk stoelverwam. cruise
€ 5.750- 07/2016
- 130.457 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Porsche CayenneCoupé 3.0 E-Hybrid Platinum Edition Pano Full Opti
€ 62.900- 05/2022
- 99.679 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Porsche Cayenne4.8 S Schuifdak Navi Bose Luchtvering Stuurverwarm
€ 15.940- 12/2012
- 229.829 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Porsche PanameraSport Turismo 2.9 4S E-Hybrid | Sport|Carbon|Pano|
€ 67.950- 02/2021
- 104.002 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Porsche Macan2.0 Turbo 4WD PANO / LEDER / NAVI / CRUISE / LED /
€ 27.949- 06/2016
- 177.948 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Porsche Panamera2.9 4 E-Hybrid, Sportuitlaat, Pano, Full option, L
€ 49.950- 09/2017
- 134.210 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Porsche Macan3.0 D S Aut. | 99.000KM | Historie | Bose Sound |
€ 28.945- 05/2014
- 99.199 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Porsche Cayenne4.5 TURBO 2004 Grijs Schuifdak Youngtimer
€ 8.950- 11/2004
- 171.117 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Porsche Panamera4.8 4S * SPORTCHRONO * CARPLAY * YOUNGTIMER !!
€ 18.950- 02/2010
- 203.895 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Prijsdaling
smart forFour1.1 blackbasic. APK 08-2027!
€ 1.449- 01/2005
- 236.406 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Porsche Cayenne3.0 S E-Hybrid NAP PANO GOED OH ALLE OPTIE
€ 17.950- 06/2015
- 358.362 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Prijsdaling
Porsche TaycanTurbo 93 kWh | Matrix-LED | Passenger-Display | De
€ 64.940- 07/2020
- 56.966 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Prijsdaling
Porsche CayenneCoupé 3.0 E-Hybrid Black Sport Design Orig. NL - S
€ 79.995- 05/2022
- 52.186 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Porsche 9924.0 GT3 | NL-Auto | Dealeronderhouden | Sport Chro
€ 214.900- 04/2022
- 41.272 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Porsche TaycanCross Turismo 4S 93 kWh | Chrono | Duel Display |
€ 68.950- 08/2022
- 27.325 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Porsche Cayenne4.8 S Youngtimer BTW-auto Luchtvering Schuifdak
€ 11.4401- 05/2007
- 168.184 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Porsche 9924.0 GT3 510Pk | Weissach Pakket | Clubsport | Carb
€ 299.9501- 05/2025
- 7.491 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Porsche Cayenne3.6 / Navi / Xenon / Camera / leder / Bose / PDC /
€ 9.250- 12/2007
- 212.475 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Alle artikelen
Alles bekijken
Waarom Porsche- en Golf GTI-liefhebbers dit Chinese automerk dankbaar moeten zijn
Een Chinese fabrikant van elektrische auto’s als beschermengel van de Volkswagen Golf GTI en Porsche 911? Het klinkt vreemd, maar dankzij een opmerkelijke CO₂-deal tussen Porsche en Xpeng komt het daar wel op neer.
Deze SUV is groter dan een Bentley Bentayga en BMW X7, maar komt niet uit China
Wat is groter dan een Bentley Bentayga, BMW X7 en Mercedes GLS? De nieuwe Audi Q9! Met een lengte van 5,31 meter is het de grootste SUV die Audi tot nu toe heeft gebouwd. Hoewel dit vooral een auto voor Amerika lijkt, komt hij ook in Nederland en België op de markt.
Onderzoek: autokopers zitten niet op technologie te wachten, maar op deze ene functie
Autofabrikanten stoppen hun nieuwste modellen vol met sensoren, camera's en zelfsturende hulpjes. Uit een grootschalig onderzoek onder meer dan 19.000 potentiële autokopers blijkt echter dat zij iets anders het allerbelangrijkst vinden.
