Smart #3 (2024): deze ontplofte Smart lijkt wel een Porsche
Groter en zwaarder
De Smart #3 is beduidend groter dan de Smart #1, die op zijn beurt de oude Fortwo en Forfour al doet verbleken. De 4,4 meter lange (en 1,8 brede) nieuwkomer is 13 centimeter langer dan de #1. De wielbasis is met 4 centimeter opgerekt tot 2,79 meter. Wel is de Smart #3 door zijn coupé-vorm 8 centimeter lager.
De Smart #3 is gebaseerd op het Sustainable Experience Architecture (SEA)-platform, dat ook door onder meer Lotus, Polestar en Volvo wordt gebruikt. Ze hebben dan ook hetzelfde moederconcern: het grote Geely uit China. Al is Smart ook voor de helft Duits. De rollen zijn als volgt verdeeld: Mercedes ontwerpt de auto's, Geely bouwt ze. En stiekem lijken ze in Stuttgart ook gekeken te hebben naar dat andere Zuid-Duitse merk ...
In het interieur zien we een centraal 12,8-inch multimediascherm en een 9,2-inch digitaal instrumentarium. Ook spotten we de invloed die Mercedes heeft op het design terug in de drie ronde ventilatieroosters onder het centrale aanraakscherm.
Smart #3 actieradius
De Smart #3 is uitgerust met een accupakket van 66 kWh. De Smart #3 actieradius bedraagt 455 kilometer (WLTP) voor de uitvoeringen Premium en 25th Anniversary. De instapper Pro+ heeft een actieradius van 435 kilometer. Topuitvoering Brabus met standaard AWD komt op een volle accu 415 kilometer ver. De maximale laadsnelheid van alle vier de uitvoeringen is 150 kW. Hiermee kun je de Smart #3 in minder dan een halfuur opladen (10-80 procent).
De Smart #3 Pro+, Premium en 25th Anniversary hebben achterwielaandrijving en 272 pk. Vanuit stilstand zit je in 5,8 seconden op 100 km/h. De Smart #3 Brabus is met een extra elektromotor vierwielaangedreven en schopt het tot 428 pk. In 3,7 seconden rijd je 100 km/h. De topsnelheid is 180 km/h, ongeacht de uitvoering.
De Smart #3 is de zwaarste Smart ooit maar alle uitvoeringen blijven onder 2000 kg. De Pro+ weegt 1780 kg, de Premium en 25th Anniversary 1810 kg en de Brabus 1910 kg. De bagageruimte bedraagt 370-1160 liter.
Smart #3 prijs en levertijd
De Smart #3 beleeft zijn Europese debuut op de IAA in München, die vanaf 5 september voor het publiek geopend is. De Smart #3 komt begin 2024 naar Nederland, maar de prijzen zijn nog niet bekendgemaakt. Die liggen uiteraard hoger dan die van de Smart #1, die te koop is vanaf 42.395 euro.
Actueel aanbod

smart city-coupé/city-cabriosmart & pure
€ 1.499- 10/2001
- 112.052 km
- Benzine
- - (l/100 km)

smart forTwocoupé 1.0 mhd Pure/HALF-AUTOMAAT/AIRCO/ELECRAMEN V
€ 2.799- 05/2011
- 152.244 km
- Benzine
- - (l/100 km)

smart forFour1.0 5 Deurs - Airco, Cruise
€ 6.1451- 07/2018
- 104.229 km
- Benzine
- - (l/100 km)

smart roadster0.7 turbo 100PK
€ 5.999- 08/2003
- 127.761 km
- Benzine
- - (l/100 km)

smart forTwoEQ Comfort PLUS 18 kWh|Cruise Control|
€ 9.9941- 11/2021
- 45.366 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Prijsdaling
smart forTwocoupé 130pk BRABUS Xclusive|RIJKLAAR|€10K FACTUREN
€ 11.890- 12/2010
- 195.457 km
- Benzine
- - (l/100 km)

smart crossbladeMicro compact car smart crossblade * UNIEK DESIGN
€ 31.950- 03/2004
- 4.677 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Prijsdaling
smart #1BRABUS 66 kWh trekhaak / pano / leder
€ 33.990- 01/2024
- 25.000 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

smart forFourEQ Business Solution 18 kWh Leer Airco
€ 9.450- 09/2019
- 49.885 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

smart forFourEQ BRABUS Style18 kWh 1e-Eig. & Dealer-Onderh. BOV
€ 13.9001- 06/2021
- 14.425 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

smart forFour1.0 Prime Clima|Leder|Navi|LMV
€ 5.950- 11/2014
- 100.261 km
- Benzine
- - (l/100 km)

smart forTwocabrio EQ STYLE | SOH 97%!! | CLIMA | CRUISE | ALL
€ 12.490- 11/2020
- 29.415 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

smart #1- BRABUS 66 kWh *SOH 99,6%* PANORAMADAK |BEATS Aud
€ 33.850- 01/2024
- 19.616 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

smart forTwocoupé 1.0 Pulse | Semi-Automaat | Panodak |71pk
€ 1.750- 09/2007
- 158.400 km
- Benzine
- - (l/100 km)

smart forFour1.0 Passion Edition 1 2X SLEUTEL + BOEKJES!
€ 4.495- 01/2015
- 165.932 km
- Benzine
- - (l/100 km)

smart forFour1.0 Pure Airco, Cruise Control, Stuurbekrachtiging
€ 4.944- 03/2017
- 108.126 km
- Benzine
- - (l/100 km)

smart roadsterCoupé 82pk, lederpakket, lage km stand !
€ 5.450- 01/2003
- 137.539 km
- Benzine
- - (l/100 km)

smart forTwo1.0 Pure Airco / Cruise control
€ 6.500- 03/2016
- 71.324 km
- Benzine
- - (l/100 km)

smart forFour1.1 blackbasic Airco, NAP
€ 1.244- 03/2005
- 135.389 km
- Benzine
- - (l/100 km)

smart forTwocoupé 1.0 mhd Pure Airco, Cruise, Elektrische rame
€ 4.250- 12/2012
- 136.692 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Alle artikelen
Alles bekijken
Waarom jij als Nederlander binnenkort meebetaalt om Belgische wegen te verbeteren
Het is een bekend gegeven: zodra je de grens met België overgaat stuiter je meteen alle kanten op. Veel wegen bij onze zuiderburen zijn namelijk niet zo best. Daar willen ze nu eindelijk iets aan doen, en de kans bestaat dat jij daar als Nederlander aan gaat meebetalen.

Dit volumemerk weigert om klanten EV's door de strot te duwen
Ford trekt aan de bel over het Europese EV-beleid: het tempo van de verplichte overstap naar elektrisch rijden ligt te hoog. Zo blijven klanten juist langer in hun oude benzine- of dieselauto rijden.

Rijbewijs halen is plotseling makkelijker voor een grote groep Nederlanders
Goed nieuws voor een grote groep Nederlanders die het rijbewijs wil halen of verlengen. Jarenlang moesten zij een speciale rijbewijskeuring ondergaan, maar die is sinds kort geschrapt.


