Smart #3 (2024): deze ontplofte Smart lijkt wel een Porsche
Groter en zwaarder
De Smart #3 is beduidend groter dan de Smart #1, die op zijn beurt de oude Fortwo en Forfour al doet verbleken. De 4,4 meter lange (en 1,8 brede) nieuwkomer is 13 centimeter langer dan de #1. De wielbasis is met 4 centimeter opgerekt tot 2,79 meter. Wel is de Smart #3 door zijn coupé-vorm 8 centimeter lager.
De Smart #3 is gebaseerd op het Sustainable Experience Architecture (SEA)-platform, dat ook door onder meer Lotus, Polestar en Volvo wordt gebruikt. Ze hebben dan ook hetzelfde moederconcern: het grote Geely uit China. Al is Smart ook voor de helft Duits. De rollen zijn als volgt verdeeld: Mercedes ontwerpt de auto's, Geely bouwt ze. En stiekem lijken ze in Stuttgart ook gekeken te hebben naar dat andere Zuid-Duitse merk ...
In het interieur zien we een centraal 12,8-inch multimediascherm en een 9,2-inch digitaal instrumentarium. Ook spotten we de invloed die Mercedes heeft op het design terug in de drie ronde ventilatieroosters onder het centrale aanraakscherm.
Smart #3 actieradius
De Smart #3 is uitgerust met een accupakket van 66 kWh. De Smart #3 actieradius bedraagt 455 kilometer (WLTP) voor de uitvoeringen Premium en 25th Anniversary. De instapper Pro+ heeft een actieradius van 435 kilometer. Topuitvoering Brabus met standaard AWD komt op een volle accu 415 kilometer ver. De maximale laadsnelheid van alle vier de uitvoeringen is 150 kW. Hiermee kun je de Smart #3 in minder dan een halfuur opladen (10-80 procent).
De Smart #3 Pro+, Premium en 25th Anniversary hebben achterwielaandrijving en 272 pk. Vanuit stilstand zit je in 5,8 seconden op 100 km/h. De Smart #3 Brabus is met een extra elektromotor vierwielaangedreven en schopt het tot 428 pk. In 3,7 seconden rijd je 100 km/h. De topsnelheid is 180 km/h, ongeacht de uitvoering.
De Smart #3 is de zwaarste Smart ooit maar alle uitvoeringen blijven onder 2000 kg. De Pro+ weegt 1780 kg, de Premium en 25th Anniversary 1810 kg en de Brabus 1910 kg. De bagageruimte bedraagt 370-1160 liter.
Smart #3 prijs en levertijd
De Smart #3 beleeft zijn Europese debuut op de IAA in München, die vanaf 5 september voor het publiek geopend is. De Smart #3 komt begin 2024 naar Nederland, maar de prijzen zijn nog niet bekendgemaakt. Die liggen uiteraard hoger dan die van de Smart #1, die te koop is vanaf 42.395 euro.
Actueel aanbod
smart forTwocoupé 1.0 mhd Pure Automaat
€ 3.500- 05/2009
- 132.345 km
- Benzine
- - (l/100 km)
smart forFourEQ Essential 18 kWh | SOH 85% | Cruise Control | L
€ 6.5001- 12/2020
- 114.227 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
smart forTwocoupé 1.0 mhd Pure 116dkm Airco Automaat 2e eig. N
€ 3.950- 10/2010
- 116.324 km
- Benzine
- - (l/100 km)
smart city-coupé/city-cabriosmart & pure
€ 1.899- 10/2001
- 112.052 km
- Benzine
- - (l/100 km)
smart forTwocoupé 1.0 Passion|PANO|AUTOMAAT|STOELVERW|LEDER|SE
€ 4.245- 01/2009
- 105.548 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
smart roadster0.7 turbo 100PK
€ 5.999- 08/2003
- 127.761 km
- Benzine
- - (l/100 km)
smart forTwocoupé 1.0 Pure
€ 2.499- 10/2007
- 121.939 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Prijsdaling
smart forTwoCabrio 1.0 mhd Passion Aut. Airco|LMV
€ 5.950- 03/2012
- 68.115 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Prijsdaling
smart forFour1.0 Edition NL
€ 1.500- 06/2006
- 175.985 km
- Benzine
- - (l/100 km)
smart forTwo1.0 Turbo Prime Aut. Pano|Leder|Clima|Navi|LMV
€ 15.950- 02/2018
- 42.201 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
smart forFour1.0 Proxy (Navi / Cruise / Bluetooth)
€ 5.990- 06/2015
- 89.775 km
- Benzine
- - (l/100 km)
smart forTwocoupé 0.7 pure/LAGE KM/APK/NAP
€ 1.399- 07/2004
- 118.235 km
- Benzine
- - (l/100 km)
smart forTwocoupé 0.7 passion Automaat! | Airco | Elektrische
€ 2.950- 07/2006
- 104.593 km
- Benzine
- - (l/100 km)
smart forTwocabrio EQ Comfort 18 kWh Carplay 1ste eig BTW !!
€ 11.4451- 11/2020
- 31.077 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
smart forTwoEQ Essential 18 kWh | STOEL-VERW | CLIMA | 15'LMV
€ 11.9431- 02/2022
- 53.387 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
smart forFourelectric drive Business Solution 18 kWh | Leder |
€ 6.248- 03/2018
- 92.949 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Prijsdaling
smart forFour1.0 Pure Edition -AIRCO-CRUISE-
€ 5.900- 06/2016
- 88.582 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Prijsdaling
smart forFour1.0 Business Solution NL-Auto, Climate Control, Bl
€ 8.9461- 08/2018
- 57.270 km
- Benzine
- - (l/100 km)
smart forTwocabrio EQ prime 18 kWh LEER CARPLAY STOELVERW. NAV
€ 12.445- 10/2018
- 29.437 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
smart forTwo1.0 Pure
€ 7.450- 05/2017
- 78.196 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Alle artikelen
Alles bekijken
Merk dat een jaar geleden nog geen auto gebouwd had, staat in China al bovenaan
Het succesverhaal Xiaomi is ongekend. De smartphonemaker had een jaar geleden nog geen auto gebouwd. Het eerste model, de Xiaomi YU7, staat nu al op 1 in China.
Test bewijst: doe je dit, dan haal je de beloofde actieradius van je EV ineens wél
Jouw elektrische auto kan veel verder komen dan de officiële actieradius. Als je maar bereid bent de tijd te nemen. Een recente praktijktest laat zien hoe ver dat kan gaan.
Eindelijk: de Toyota onder de elektrische 7-zitters
De Toyota Highlander, de forse SUV die tot 2024 ook in Nederland leverbaar was, is compleet vernieuwd. Het ontwerp krijgt een broodnodige upgrade en ook onderhuids gaat alles op de schop. De hybridetechniek, lange tijd de specialiteit van Toyota, maakt plaats voor een puur elektrische aandrijflijn.
