Subsidiepot voor tweedehands EV’s weer gevuld: zoveel mensen kunnen profiteren

Halverwege juli was de subsidiepot voor tweedehands elektrische auto’s helemaal leeg. Daarmee leek de kous af, maar er is verrassend genoeg toch extra geld beschikbaar gesteld. Hierdoor kunnen nog duizenden mensen profiteren van het duwtje in de rug.

Anderhalve maand geleden schreven we dat de subsidiepot voor de aankoop van tweedehands elektrische auto's helemaal leeg was. Voor dit laatste jaar van de SEPP-subsidie had de overheid 29,4 miljoen euro beschikbaar gesteld voor de aankoop van tweedehands EV’s.

Dit extraatje bedroeg 2000 euro, waarmee er genoeg in de pot zat voor 14.700 kopers. Met 9 januari als startdatum en 17 juli als einddatum, was het bedrag in 190 dagen opgesoupeerd.

Extra SEPP budget

Vermoedelijk vond de overheid dit een beetje te snel, want er is extra budget vrijgemaakt om de pot weer te vullen. Het gaat om een extra bedrag van 23,1 miljoen euro. Een simpele rekensom leert dat er dus nog 11.550 consumenten een tweedehands EV met subsidie kunnen aanschaffen of private leasen.

SEPP nieuwe EV

De pot voor nieuwe EV’s is nog altijd niet leeg. Van de 58 miljoen euro die begin dit jaar beschikbaar is gesteld, is op het moment van schrijven 35,68 miljoen verleend. Dat betekent dat er nog 22,32 miljoen overblijft, ruim 38 procent van het totaal. Er kunnen dus nog 7566 mensen aanspraak maken op de overheidssteun van 2950 euro.

Verder verandert er niets aan de plannen van de overheid: 2024 is nog altijd het laatste jaar van de SEPP-subsidie. Als je een nieuwe of gebruikte EV overweegt aan te schaffen, is het dus voordelig om dit jaar nog toe te slaan.

Hoe werkt de EV-subsidie tweedehands auto's ook alweer?

Om gebruik te kunnen maken van de subsidie, moet de gebruikte EV aan enkele voorwaarden voldoen. De belangrijkste daarvan is dat de auto nieuw niet meer dan 45.000 euro mag hebben gekost. Er is een zo'n duizend euro speling, want de overheid kijkt naar de fiscale waarde. Dat is de consumentenprijs zonder de afleverkosten (meestal ongeveer 1000 euro). In de prijslijst van elke elektrische auto staat de fiscale waarde duidelijk vermeld.

De overheid steunt niet alleen de verkoop van elektrische auto’s. Je kunt als particulier ook een auto leasen en aanspraak maken op de subsidie. In het geval van private lease wordt de subsidie per maand uitbetaald, over een periode van 48 maanden. Heb jij een langer contract? Bijvoorbeeld van 60 of 72 maanden, dan krijg je de laatste 12 of 24 maanden niets meer. Lees ook

subsidiepot-voor-tweedehands-evs-weer-gevuld-zoveel-mensen-kunnen-profiteren-2024-02

Deel artikel

Alle artikelen

Alles bekijken
339533-volvo-ex30-cross-country-with-swedish-winter-cabin-42c03a-2360ff

Auto’s laden steeds sneller, maar Volvo-baas waarschuwt voor torenhoge rekening

De nieuwste generatie elektrische auto's laadt zo snel dat je binnen tien minuten 300 kilometer kunt 'bijtanken'. Dat klinkt fijn, maar kan enorm in de papieren lopen. Al heeft Volvo een simpele oplossing.

Lees meer
Auto’s laden steeds sneller, maar Volvo-baas waarschuwt voor torenhoge rekening
p90553314-highres-the-new-bmw-m2-06-20-8d9b2f-0b9be3

De handbak lijkt uit te sterven, maar BMW probeert 'm nog één keer te redden

BMW blijft zoeken naar manieren om de handgeschakelde versnellingsbak in leven te houden. Ondanks alle technische en financiële obstakels is het einde nog niet definitief in zicht.

Lees meer
De handbak lijkt uit te sterven, maar BMW probeert 'm nog één keer te redden
opelkondigtnieuwesuvinc-segmentaan-de1dcf

Duits bestsellermerk stapt naar Chinezen om auto in recordtijd te ontwikkelen

Opel heeft een nieuwe volledig elektrische SUV in het C-segment aangekondigd, ontwikkeld in samenwerking met de Chinese fabrikant Leapmotor. Het is de eerste keer dat Opel een model samen met zijn Chinese Stellantis-partner ontwikkelt.

Lees meer
Duits bestsellermerk stapt naar Chinezen om auto in recordtijd te ontwikkelen