Succesvolste Polestar krijgt in 2028 een opvolger die het merk gaat redden

De magie van Polestar is niet meer zo groot als in 2020, toen het merk in Nederland begon. Met de Polestar 1, een fraaie sportwagen die nog duidelijk Volvo-trekjes had, gaf het Chinees-Zweedse merk zijn visitekaartje af. Daarna bracht Polestar alleen nog EV’s op de markt. De 2 was meteen een succes. In zijn eerste jaar werden in Nederland 3000 auto’s geregistreerd.
Verkopen Polestar houden niet over
Daarna werd het voor Polestar nooit meer zo mooi. Er kwamen modellen bij, maar de verkopen daalden. In Nederland staat Polestar dit jaar op 1605 registraties (jan-aug 2025). Ook in een groot land als Duitsland komt Polestar niet verder dan 2923 registraties, in een markt waar bijna 8x zoveel auto’s worden verkocht als bij ons. Polestar bevindt daarmee zich tussen merken als Smart, Lexus, Subaru en Leapmotor.
Ondanks de komst van de Polestar 3 (een SUV die technisch gelijk is aan de Volvo EX90) en de 4 (een, eh, grote auto zonder achterruit) is de Polestar 2 nog steeds goed voor 80 procent van de wereldwijde Polestar-verkopen.
Je zou zeggen dat het succesvolste model door iedereen bij Polestar liefdevol tegen de borst wordt gedrukt. Maar een opvolger was een tijdlang helemaal niet zo zeker. De inmiddels afgetreden CEO Thomas Ingenlath zei anderhalf jaar geleden een beetje cryptisch: “We zullen een Polestar 2 niet vervangen door een Polestar 2.”
CEO Michael Lohscheller zegt inmiddels onomwonden dat hij de Polestar 2-rijders wil behouden. En die kans is het grootst als de opvolger van hun auto een vertrouwd model is. Toch wil hij niet bevestigen dat de nieuwe Polestar 2 dezelfde carrosserievorm krijgt als de huidige.
Nieuwe Polestar 2 (2028)
Wanneer de nieuwe Polestar 2 precies komt en waar-ie wordt gebouwd, is nog onduidelijk. Het duurt in elk geval nog minstens drie jaar voordat de nieuwe auto komt. De huidige Polestar 2 rolt van de band in China. Dat heeft een negatieve invloed op de verkopen in de Verenigde Staten, waar Donald Trump strooit met importheffingen. Wil Polestar succesvol blijven in de VS, dan moet het overwegen om hem daar te bouwen. De Polestar 3 wordt wel in de VS geproduceerd.
Eerst komt de Polestar 7 (2028)
Polestar maakt het ons moeilijk: welk getal staat nu voor welke auto? Deze drie modellen zitten samen met de Polestar 2 in de pijplijn:
- Polestar 5 – een performance GT die nu al te bestellen is
- Polestar 6 – een sportwagen die in 2026 zou komen, maar waarvan de productie is uitgesteld
- Polestar 7 – een compacte SUV op basis van de Volvo EX30 die in 2028 verschijnt
Actueel aanbod

Polestar 2Long Range Single Motor 78 kWh Pano Memory
€ 17.9401- 12/2021
- 263.918 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
Polestar 2Standard Range Single Motor 63kWh Mem. Stoel / Cam
€ 25.9001- 07/2023
- 43.868 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Standard Range Single Motor 69 kWh | BTW |
€ 23.9951- 12/2022
- 100.178 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Dual Motor Performance Plus 78 kWh | Ha
€ 35.8501- 01/2023
- 72.540 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Single Motor | SOH 96,13% | PILOT LITE
€ 29.9001- 06/2023
- 43.482 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Single Motor 82 kWh SOH 97,4% | 360° Ca
€ 34.9501- 10/2023
- 56.619 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Single Motor 82 kWh SOH 95,5% | Pilot P
€ 33.4501- 10/2023
- 73.625 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Warmtepomp Panoramadak Head-up display
€ 26.3951- 12/2021
- 87.771 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Dual Motor 78 kWh 408PK | Snelladen | S
€ 28.800- 02/2022
- 106.799 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Dual Motor 78 kWh SOH 93,7% | Warmtepom
€ 27.9501- 08/2021
- 98.889 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Single Motor 82 kWh SOH 96,9% | Pilot P
€ 34.7501- 11/2023
- 52.612 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Dual Motor Plus Pilot 78kWh | SOH 92% |
€ 28.9451- 01/2021
- 85.707 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Dual Motor Launch Edition 78kWh Perform
€ 31.4501- 03/2021
- 82.627 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2LONG RANGE SINGLE MOTOR 78 kWh -360°CAM|ADAP.CRUIS
€ 27.6901- 03/2023
- 83.034 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Standard Range Single
€ 23.5491- 11/2021
- 90.129 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Single Motor Plus 82 kWh SOH 98,6% | Wa
€ 41.7501- 07/2025
- 19.056 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2St Range 200kW Single Motor 69 kWh SOH 97% Cruise
€ 33.8501- 12/2024
- 68.509 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Dual Motor Launch Edition 78kWh 1e-Eig.
€ 28.9001- 05/2021
- 91.338 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Dual Motor Launch Edition 78kWh 408Pk A
€ 27.945- 12/2020
- 84.752 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2LONG RANGE DUAL MOTOR 408PK PILOT PLUS SOH 89,5% |
€ 25.9001- 06/2021
- 107.002 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Alle artikelen
Alles bekijken
Met deze nieuwe stoere stationwagon mikt Dacia op fans van Skoda's en oudere Volvo's
In maart 2026 kondigde Dacia hem aan, en nu is hij definitief: de Dacia Striker. Met deze opgestoerde stationwagon biedt Dacia een goedkoper alternatief voor de Skoda Octavia. Tevens is het een knipoog naar de fans van traditionele Volvo-stationwagons.

Mercedes doet iets geks: twee keer een 'nieuwe' C-Klasse in één jaar
Mercedes presenteert zomaar voor de tweede keer in korte tijd een nieuwe Mercedes C-klasse. Dat klinkt gek, maar het is logischer dan het op het eerste gezicht lijkt.

Suzuki viert 60 jaar in Nederland met 1500 euro duurdere Swift Edition 60
Met de gelimiteerde Suzuki Swift Edition 60 viert Suzuki Nederland zijn 60-jarig jubileum. Bij deze speciaal voor de Nederlandse markt ontwikkelde uitvoering houden de Japanners geen rekening met onze Hollandse zuinigheid.