Succesvolste Polestar krijgt in 2028 een opvolger die het merk gaat redden

De magie van Polestar is niet meer zo groot als in 2020, toen het merk in Nederland begon. Met de Polestar 1, een fraaie sportwagen die nog duidelijk Volvo-trekjes had, gaf het Chinees-Zweedse merk zijn visitekaartje af. Daarna bracht Polestar alleen nog EV’s op de markt. De 2 was meteen een succes. In zijn eerste jaar werden in Nederland 3000 auto’s geregistreerd.
Verkopen Polestar houden niet over
Daarna werd het voor Polestar nooit meer zo mooi. Er kwamen modellen bij, maar de verkopen daalden. In Nederland staat Polestar dit jaar op 1605 registraties (jan-aug 2025). Ook in een groot land als Duitsland komt Polestar niet verder dan 2923 registraties, in een markt waar bijna 8x zoveel auto’s worden verkocht als bij ons. Polestar bevindt daarmee zich tussen merken als Smart, Lexus, Subaru en Leapmotor.
Ondanks de komst van de Polestar 3 (een SUV die technisch gelijk is aan de Volvo EX90) en de 4 (een, eh, grote auto zonder achterruit) is de Polestar 2 nog steeds goed voor 80 procent van de wereldwijde Polestar-verkopen.
Je zou zeggen dat het succesvolste model door iedereen bij Polestar liefdevol tegen de borst wordt gedrukt. Maar een opvolger was een tijdlang helemaal niet zo zeker. De inmiddels afgetreden CEO Thomas Ingenlath zei anderhalf jaar geleden een beetje cryptisch: “We zullen een Polestar 2 niet vervangen door een Polestar 2.”
CEO Michael Lohscheller zegt inmiddels onomwonden dat hij de Polestar 2-rijders wil behouden. En die kans is het grootst als de opvolger van hun auto een vertrouwd model is. Toch wil hij niet bevestigen dat de nieuwe Polestar 2 dezelfde carrosserievorm krijgt als de huidige.
Nieuwe Polestar 2 (2028)
Wanneer de nieuwe Polestar 2 precies komt en waar-ie wordt gebouwd, is nog onduidelijk. Het duurt in elk geval nog minstens drie jaar voordat de nieuwe auto komt. De huidige Polestar 2 rolt van de band in China. Dat heeft een negatieve invloed op de verkopen in de Verenigde Staten, waar Donald Trump strooit met importheffingen. Wil Polestar succesvol blijven in de VS, dan moet het overwegen om hem daar te bouwen. De Polestar 3 wordt wel in de VS geproduceerd.
Eerst komt de Polestar 7 (2028)
Polestar maakt het ons moeilijk: welk getal staat nu voor welke auto? Deze drie modellen zitten samen met de Polestar 2 in de pijplijn:
- Polestar 5 – een performance GT die nu al te bestellen is
- Polestar 6 – een sportwagen die in 2026 zou komen, maar waarvan de productie is uitgesteld
- Polestar 7 – een compacte SUV op basis van de Volvo EX30 die in 2028 verschijnt
Actueel aanbod

Polestar 2Long Range Dual Motor 78 kWh | Warmtepomp | Panora
€ 27.9001- 12/2022
- 66.299 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Dual Motor 78 kWh SOH 95% Warmtepomp Ha
€ 27.9501- 10/2022
- 73.781 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2LR 408PK DUAL MOTOR 78 KWH PILOT PLUS | Panoramada
€ 29.9001- 02/2021
- 59.614 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
Polestar 2Long Range Dual
€ 26.6491- 06/2022
- 79.759 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Standard Range Single Motor 63kWh SOH 92,6% | Came
€ 20.7501- 03/2022
- 113.747 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Dual Motor Launch Edition 78kWh, panoda
€ 25.9901- 05/2021
- 69.130 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Dual Motor Launch Edition 78kWh | Panor
€ 24.7401- 12/2020
- 74.878 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Dual Motor 78 kWh SOH 95.7% | Camera |
€ 25.950- 06/2022
- 87.296 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2LR 408PK DUAL MOTOR 78 KWH PILOT PLUS | Nappa Lede
€ 29.9001- 04/2021
- 81.144 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
Polestar 2Long Range Single Motor|SOH 92 %| 78 kWh 360 CAMER
€ 26.0001- 11/2022
- 69.494 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2LONG RANGE SM 78 KWH PILOT PLUS 93,3% SOH | Panora
€ 28.9001- 04/2022
- 100.778 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Dual Motor Launch Edition 78kWh | Panor
€ 23.7401- 12/2020
- 89.625 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Dual Motor Launch Edition 78kWh Perform
€ 27.9501- 11/2020
- 127.936 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
Polestar 2Long Range Dual Motor Performance 82 kWh | Plus |
€ 46.8001- 02/2025
- 12.977 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Dual Motor Launch Edition 78kWh Pilot P
€ 21.4501- 12/2020
- 122.968 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 22 LRDM LaunchEdition 78kWh
€ 23.900- 09/2020
- 42.370 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Dual Motor Launch Ed 78kWh 2020 Pano
€ 25.7491- 09/2020
- 76.204 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Standard Range Single Motor 63kWh Digital Dash, Ad
€ 25.9951- 01/2023
- 40.292 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
Polestar 2Long Range Single Motor 78 kWh Digital Dash, Adapt
€ 28.9951- 01/2023
- 45.866 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
Polestar 2Long Range Dual motor Pilot Plus 82 kWh trekhaak
€ 41.9501- 06/2024
- 66.000 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Alle artikelen
Alles bekijken
Merk dat een jaar geleden nog geen auto gebouwd had, staat in China al bovenaan
Het succesverhaal Xiaomi is ongekend. De smartphonemaker had een jaar geleden nog geen auto gebouwd. Het eerste model, de Xiaomi YU7, staat nu al op 1 in China.

Test bewijst: doe je dit, dan haal je de beloofde actieradius van je EV ineens wél
Jouw elektrische auto kan veel verder komen dan de officiële actieradius. Als je maar bereid bent de tijd te nemen. Een recente praktijktest laat zien hoe ver dat kan gaan.

Eindelijk: de Toyota onder de elektrische 7-zitters
De Toyota Highlander, de forse SUV die tot 2024 ook in Nederland leverbaar was, is compleet vernieuwd. Het ontwerp krijgt een broodnodige upgrade en ook onderhuids gaat alles op de schop. De hybridetechniek, lange tijd de specialiteit van Toyota, maakt plaats voor een puur elektrische aandrijflijn.