Toyota's eigenwijze EV-strategie begint voor problemen te zorgen
Toyota heeft zijn resultaten van het tweede kwartaal van 2024 bekendgemaakt. De operationele winst bedroeg een stevige 8 miljard dollar, omgerekend 7,44 miljard euro. Maar tegelijkertijd voorspellen analisten voor het derde kwartaal een daling van de winst. Dat zou voor het eerst in twee jaar zijn, aldus Reuters.
Verschillende onafhankelijke rekenmeesters houden rekening met een winstdaling van 14 procent in vergelijking tot het derde kwartaal van 2023. Daarmee zou de winst evengoed uitkomen op 7,34 miljard euro, maar de daling is een slecht teken.
Oorzaken winstdaling Toyota
Er zijn verschillende oorzaken voor de verwachte winstdaling van Toyota:
De vraag naar Toyota-modellen neemt af, hetzij langzaam. Het merk heeft al naar buiten gebracht dat de wereldwijde verkoop in het derde kwartaal met 4 procent is gedaald ten opzichte van een jaar eerder.De productie is met 7 procent afgenomen. In Amerika, een belangrijke afzetmarkt voor het merk, moest Toyota de productie van twee modellen (Toyota Grand Highlander en Lexus TX) opschorten vanwege issues met de airbag. Hiermee daalde de Amerikaanse productie in september 2024 met 14 procent. In China was dit zelfs 19 procent.Opkomende concurrentie uit China. Het land is momenteel de grootste automarkt ter wereld en de pest voor Toyota is dat Chinezen EV's willen. Maar die heeft Toyota nauwelijks.
Toyota hybride-modellen redden de boel
Dat Toyota nog winst maakt, is te danken aan de hybride-strategie van het merk die al sinds de eerste generatie Toyota Prius uit 1997 is ingezet. De winstmarge op de duurdere hybride-modellen is groter dan op benzineauto's. In het derde kwartaal van 2024 maakten de hybride-modellen 41 procent uit van de wereldwijde verkoop, goed voor 1,1 miljoen auto's (incl. Lexus). In 2023 was dat nog 33 procent.
Om het een en ander in perspectief te zetten: de elektrische Toyota-modellen vertegenwoordigen slechts 1,5 procent van de wereldwijde verkoop. En dat terwijl de grootste automarkt ter wereld juist elektrisch wil rijden. Hier rammelt Toyota's EV-strategie.
Ook Volkswagen en BMW verliezen
Toyota staat niet alleen. Ook Volkswagen kampt met een winstdaling. Bij BMW zijn de rapen pas echt gaar. De winst van het Beierse automerk daalde in het derde kwartaal van 2024 met maar liefst 61 procent. Redenen zijn de tegenvallende verkopen in China, maar ook een 'probleempje' met de remmen van bepaalde modellen, zoals je hieronder kunt lezen.
Actueel aanbod
Toyota bZ4XDynamic 71 kWh
€ 36.4451- 05/2025
- 20.344 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Toyota Urban CruiserDynamic 61 kWh
€ 36.5901- 05/2026
- 20 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Toyota bZ4XActive 71 kWh LED verlichting | 18 inch LM velgen
€ 30.000- 03/2025
- 9.749 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Prijsdaling
Toyota C-HR+First Edition 77 kWh
€ 39.950- 05/2026
- 1.121 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Toyota bZ4XDynamic 73 kWh. Incl. inruil actie
€ 44.9901- 01/2026
- 10 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Toyota C-HR+First Edition 77 kWh | VOORDEELKANJER!!
€ 41.8901- 01/2026
- 10 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
Toyota C-HR+First Edition 77 kWh *Demo*
€ 41.4801- 03/2026
- 3.500 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Toyota bZ4X71kWh/ 360° CAMERA/ ELEKT. KLEP/ HALF LEDEREN INTE
€ 29.8501- 08/2023
- 51.648 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Toyota bZ4XBusiness Plus 71 kWh | Dealer onderhouden |
€ 30.880- 06/2023
- 28.366 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Toyota C-HR+First Edition 77 kWh | 20 "LM velgen | VOORDEELKAN
€ 41.5901- 01/2026
- 10 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
Toyota Proace CityElectric Long 50 kWh Comfort L2 2025/BPM vrij/Lang
€ 30.1901- 09/2025
- 2 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Toyota Proace CityElectric Long Comfort L2 lange uitvoering/3zit/ele
€ 30.1901- 09/2025
- 5 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Toyota Proace CityElectric Long 50kWh Comfort L2 Lange uitvoering/
€ 30.1901- 08/2025
- 1 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Toyota Proace CityElectric 50 kWh 136PK | Snelladen | SOH 94% | Airc
€ 19.9651- 02/2022
- 53.355 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Prijsdaling
Toyota ProaceElectric Worker 75 kWh 330km WLTP L3 Snellader/ Xe
€ 30.1821- 12/2021
- 76.355 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Toyota Proace CityElectric Toyota PROACE CITY|NAP|airco|cruise|achte
€ 16.8801- 02/2022
- 153.334 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Toyota Proace MaxElectric 3.5t L3H2 Challenger Heavy 420km actierad
€ 54.3831- 01/2024
- 505 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Toyota Proace MaxElectric 3.5t L3H2 Challenger Heavy 110 kWh 420km
€ 54.3831- 08/2024
- 506 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Toyota ProaceElectric Worker Extra Range 75Kwh | Trekhaak
€ 28.4351- 08/2021
- 87.372 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Toyota bZ4XDYNAMIC 71KWH BI-TONE VOORRAAD VOORDEEL!! PANO-DAK
€ 43.4001- 03/2026
- 2.100 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Alle artikelen
Alles bekijken
Een van de populairste auto's van Nederland krijgt er 61 pk bij
Onlangs plofte de nieuwe prijslijst van de Kia EV3 in onze digitale brievenbus. En wat blijkt tot onze grote verrassing: er is ineens een versie met 61 pk extra én vierwielaandrijving. Goed nieuws voor caravanliefhebbers!
Al heb je al het geld van de wereld, naar deze elektrische Rolls-Royce kun je fluiten
Rolls-Royce presenteert met de Nightingale een nieuwe, volledig elektrische auto. Het is meteen een van de duurste auto’s ter wereld. De handgemaakte open tweezitter krijgt een vanafprijs van ruim 8 miljoen euro.
Volkswagen ontkent geruchten: perfecte motor voor compacte auto's blijft gewoon
Met de strenge Euro 7-emissienorm lijkt het lot van kleine benzinemotoren bezegeld. Volgens diverse berichten zou de 1.0 TSI driecilinder van Volkswagen dan ook verdwijnen. Volkswagen zelf ontkent dit met klem.
