Verboden kentekens in Duitsland: deze combinaties zul je nooit tegenkomen

In Duitsland mag je grotendeels zelf bepalen hoe de kentekenplaat van je auto eruitziet. Eerst krijg je de verplichte 'Kreis', zoals WOB (Wolfsburg), F (Frankfurt) en KLE (Kleve). Maar daarna ben je vrij om zelf wat letters en cijfers bij elkaar te goochelen. Vandaar dat je in een streek vlak bij de Nederlandse grens veel kentekens ziet die beginnen met GEL-UK of GEL-UL.
Dat laatste zien de Duitse autoriteiten nog wel door de vingers, maar er zijn ook een paar letter- en cijfercombinaties streng verboden. Die hebben vooral te maken met de periode waarin Adolf Hitler aan de macht was (1933-1945). Daarnaast verbieden sommige deelstaten en districten zelf bepaalde afkortingen en combinaties. Ook dat heeft vaak te maken met het Derde Rijk, maar niet altijd.
Verboden kentekens in Duitsland
De reden van het verbod is logisch: zo wordt voorkomen dat rechts-extremisten hun overtuigingen via hun nummerplaten kunnen uitdragen. De Duitse wet schrijft voor dat kentekenplaten 'niet in strijd met de goede zeden' mogen zijn. Daarom zijn onder meer de volgende combinaties verboden.
KZ (Konzentrationslager, concentratiekamp)SS (Schutz Staffel)SA (Sturm Abteilung)HJ (Hitlerjugend)
Waarom het getal 88 in Duitsland beladen is
Andere combinaties zijn niet overal verboden. NS wordt in Duitsland niet geassocieerd met vertraagde treinen en peperdure kaartjes, maar met het nationaalsocialisme. Kentekenplaten met deze letters zijn alleen toegestaan in Saarland en Saksen-Anhalt.
In Saksen-Anhalt is het dan weer niet toegestaan om het getal 88 op het nummerbord te hebben. De H is de achtste letter in het alfabet, en de verboden combinatie staat dus voor HH, oftewel Heil Hitler. In Hessen mag geen kenteken met de afkorting SD worden uitgegeven, omdat dit verwijst naar de Sicherheitsdienst, in de nazitijd de inlichtingen- en spionage-organisatie.
De verboden hebben niet alleen te maken met de Tweede Wereldoorlog. IS (Islamitische Staat) mag in Hamburg ook niet op je kentekenplaat staan. Beieren geeft sinds 2010 geen kentekens meer uit met de afkorting AH of HH in combinatie met 18, 28 en 88. Het getal 28 staat voor de verboden organisatie Blood & Honour.
Steden en districten
En dan zijn er nog kentekenplaten die in sommige steden voor rare combinaties zouden zorgen. In het district Steinburg (hoofdstad: Itzehoe) is IZ-AN verboden. Als je deze combinatie achterstevoren leest, begrijp je waarom. in Nürnberg kan N SU niet. Niet omdat ze daar een hekel hebben aan de Prinz, de Ro 80 of de wankelmotor, maar omdat het staat voor Nationalsozialistischer Untergrund.
In de Kreis Dithmarschen (Heide) wordt HEI-L, wat staat voor 'Heil Hitler', niet als kenteken uitgegeven.
Actueel aanbod

Volkswagen ID.3First 58 kWh | 90,69% SOH | Steunhaak | Led | Adap
€ 17.4951- 12/2020
- 129.725 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen ID.3Pro 58 kWh 204 PK, SOH 94 %, Carplay, Warmtepomp,
€ 21.4001- 02/2021
- 64.879 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen ID.3electric drive 150 kW 1st Max Pro Performance
€ 19.949- 06/2020
- 87.518 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
Volkswagen ID.3Pro 58 kWh | LED | Navigatie | Carplay | Sfeerverl
€ 18.9951- 12/2020
- 64.749 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen ID.3Pro 58 kWh 94,1% | Adaptieve Cruise Control | Stoe
€ 21.9501- 10/2022
- 77.295 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen ID.3electric drive 150 kW 1st Max Pro Performance
€ 20.149- 10/2020
- 54.470 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen ID.3Pro 58 kWh 145pk LED Matrix Navigatie Apple Carpla
€ 24.939- 03/2022
- 25.953 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen ID.3electric drive 110 kW Pure Performance
€ 20.449- 07/2022
- 22.047 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen ID.3First Plus 58 kWh ✅ IQ light ✅ Camera ✅ ACC
€ 17.890- 12/2020
- 94.775 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen ID.3electric drive 150 kW 1st Max Pro Performance
€ 19.949- 06/2020
- 87.518 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
Volkswagen ID.3Pro 58 kWh | 91,72% SOH | Led | Adap. Cruise | Sto
€ 22.9951- 12/2022
- 39.182 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen ID.3Pro S 77 kWh | 91,95% SOH | IQ | 360 Camera | Adap
€ 24.9951- 06/2022
- 95.213 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen ID.3Pro S 77 kWhSOH 90% ACC PDC Navi Key less entry/go
€ 23.9451- 11/2021
- 98.664 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen ID.3Life 58 kWh | 91,38% SOH | Led | Adap. Cruise | St
€ 16.7451- 12/2020
- 139.447 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen ID.3First Plus 58 kWh | 92,76% SOH | IQ | Camera | Ada
€ 17.9951- 12/2020
- 121.999 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen ID.3First Plus 58 kWh Navi Camera ACC
€ 15.950- 10/2020
- 156.964 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen ID.3Tech 58 kWh Uniek! Alle optie's! Trekhaak, org. Fi
€ 24.9951- 04/2021
- 60.632 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen ID.3electric drive 150 kW 1st Max Pro Performance
€ 20.149- 10/2020
- 54.470 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen ID.3electric drive 110 kW Pure Performance
€ 20.449- 07/2022
- 22.047 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen ID.3electric drive 110 kW Pure Performance
€ 20.449- 07/2022
- 22.047 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Alle artikelen
Alles bekijken
Bijna niemand vindt jouw torenhoge verkeersboete nog terecht, behalve het kabinet
Het Openbaar Ministerie, de politie, het CJIB en de Raad van State zijn het zelden zo eens: de verkeersboetes in Nederland zijn te hoog geworden. Toch betaal je in 2026 opnieuw meer, want de enige die de bedragen kan verlagen, houdt de hand op de knip.

Verkoopcijfers: zelfs de chauvinistische Duitsers vallen als een blok voor Chinese auto's
Als het om de Duitse autoverkopen gaat, hoef je niet te kijken welk merk bovenaan staat. Die plek is standaard voor Volkswagen. Dat was in juni niet anders, maar daarachter rukken vooral de Chinese merken hard op.

Volkswagen zet komende jaren bijl in modellenaanbod
De Volkswagen-groep gaat snijden in het aantal modellen. Niet alleen bij Volkswagen zelf, maar ook bij de andere merken uit de groep. De komende jaren zijn volgens de hoogste baas van het concern cruciaal.