Volkswagen, breng deze elektrische SUV met 1000 km range naar Nederland a.u.b.

De Volkswagen ID. ERA heeft een primeur: het is de eerste Volkswagen met een range extender. Tijdens het rijden verandert deze generator brandstof in elektrische energie en dat levert 700 kilometer extra rijbereik op. Samen met de 300 kilometer actieradius van de batterij, kun je meer dan 1000 kilometer elektrisch afleggen.
Batterij + range extender = 1000 km
Dat moet een behoorlijk forse batterij zijn, want de huidige plug-in hybride Volkswagen Golf met 19,7 kWh komt nog niet half zo ver op een acculading stroom (tot 144 km). Dus het accupakket van de ID. ERA is vermoedelijk 40 kWh of groter. Misschien gebruikt Volkswagen wel de kleinste batterij van de Volkswagen ID.3 (45 kWh) om de EV-range van 300 kilometer mogelijk te maken.
In de praktijk kom je ongeveer 100 kilometer ver met de huidige PHEV-modellen van Volkswagen – en veel automerken zijn jaloers op zo’n riante range – maar het wordt pas echt leuk als je auto een elektrisch uithoudingsvermogen van 200 tot 250 kilometer hebt. Dan kun je zelfs middellange ritten in stilte en uitstootvrij afleggen. Op en neer van de Auto Review-redactie in Nijmegen naar het Louwman Museum in Den Haag, bijvoorbeeld.
We mogen de ID. ERA niet mooi vinden
Van de drie studiemodellen vinden we de ID. ERA ook de mooiste auto. Groot, stoer en met een strakke lichtbalk op de voor- en achterkant. Eigenlijk ‘mogen’ we de hoekige SUV niet mooi vinden, want het design is juist toegespitst op de smaak van Chinese autokopers. En die wijkt, volgens Volkswagen, af van de behoeften voor de Europese markt.
Het ontwerp van de lilakleurige sedan (ID. AURA) doet in onze ogen wel ‘Chinees’ aan. Hij is bedoeld voor Chinese klanten met een kleine beurs. De ID. EVO is een blauwe crossover die ze op basis van de looks best achter de Chinese Muur mogen houden. Maar de onderhuidse techniek is wel lekker: het 800 volt-platform staat garant voor razendsnel opladen.
30 nieuwe Volkswagen-modellen voor China
Volkswagen is van plan om de Chinese autokoper te bestoken met 30 nieuwe modellen, waarvan 20 modellen zogeheten New Energy Vehicles (NEV’s) zijn. Dat is de verzamelnaam voor volledig elektrische auto’s, gewone plug-in hybrides en range extender-modellen zoals de Volkswagen ID. ERA.
Actueel aanbod

Volkswagen ID.3pure 55 kWh 19inc ACC Navigatie Led koplampen
€ 18.9501- 09/2022
- 47.878 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen e-Golfe-Golf elektromotor 136pk
€ 12.835- 01/2019
- 51.851 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen e-Golf136pk | SOH 90% | Navi Discover Pro | Warmtepomp |
€ 10.990- 04/2018
- 163.389 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen e-up!e-up! Stoelverwarming / Clima / Lm Velgen
€ 11.500- 02/2019
- 35.912 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen ID.3Pro 58 kWh ACC | Maxton | Warmtepomp | 360 Camera
€ 20.995- 05/2022
- 86.557 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen ID.3First Plus 58 kWh SOH 87% Volle uitv. Camera Carpl
€ 16.700- 12/2020
- 71.089 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen e-up!e-up! | Stoelverwarming| Airco| Bluetooth
€ 8.445- 08/2017
- 91.477 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen e-Golfe-Golf Carplay / Cruise control adaptief / Lm velg
€ 11.300- 11/2019
- 105.073 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen ID.5electric drive 150 kW Pro Performance
€ 32.149- 08/2023
- 11.128 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen ID.4Pro 77 kWh SOH 91,9% | Panoramadak | IQ Light | Ca
€ 25.9501- 05/2022
- 98.474 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen e-Golfe-Golf leer/navigatie/warmtepomp
€ 19.9501- 11/2019
- 37.884 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen up!electric drive 61 kW e-up!
€ 12.349- 10/2020
- 52.846 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen ID.5Pro 77 kWh | parkeersensor | leder dashboard Soh (
€ 22.9501- 12/2022
- 147.087 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen e-up!E-Up!
€ 6.900- 12/2015
- 96.375 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen ID.4Pure 52 kWh Camera / AD-Cruise / Navigatie
€ 18.900- 10/2021
- 92.245 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen ID.3Pro 58 kWh SOH 94,3% | Stoel/Stuurverwarming | Nav
€ 20.7501- 08/2022
- 67.626 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen ID.5Pro Advantage 77 kWh | SOH 98% | Navigatie | Apple
€ 28.4001- 11/2023
- 59.545 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen ID.477 kWh - Carplay, Navi, Camera, Cruise, Half Leer,
€ 18.8451- 12/2020
- 119.541 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen ID.3First Plus 58 kWh | 91% SOH | Camera | IQ Light |
€ 14.400- 10/2020
- 135.930 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen ID.4electric drive 125 kW Pure Performance
€ 18.649- 09/2021
- 71.538 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Alle artikelen
Alles bekijken
Merk dat een jaar geleden nog geen auto gebouwd had, staat in China al bovenaan
Het succesverhaal Xiaomi is ongekend. De smartphonemaker had een jaar geleden nog geen auto gebouwd. Het eerste model, de Xiaomi YU7, staat nu al op 1 in China.

Test bewijst: doe je dit, dan haal je de beloofde actieradius van je EV ineens wél
Jouw elektrische auto kan veel verder komen dan de officiële actieradius. Als je maar bereid bent de tijd te nemen. Een recente praktijktest laat zien hoe ver dat kan gaan.

Eindelijk: de Toyota onder de elektrische 7-zitters
De Toyota Highlander, de forse SUV die tot 2024 ook in Nederland leverbaar was, is compleet vernieuwd. Het ontwerp krijgt een broodnodige upgrade en ook onderhuids gaat alles op de schop. De hybridetechniek, lange tijd de specialiteit van Toyota, maakt plaats voor een puur elektrische aandrijflijn.