Volkswagen doet TDI in de ban en probeert het succes van Toyota te kopiëren

Volgens bronnen van de Franse website L’argus zal deze hybride-aandrijflijn de dieselmotor in de Volkswagen Golf vervangen. Daarmee verdwijnt dus de Volkswagen Golf Diesel, een auto met een rijke geschiedenis. Net als de krachtige GTI-versies hebben de dieselmotoren bijgedragen aan het succes en de pioniersrol van de Volkswagen Golf.
De Golf I veroorzaakte vloedgolf aan compacte diesels
Hoewel de Peugeot 204 Break Diesel in 1968 de primeur had als compacte dieselauto, was het de Volkswagen Golf I Diesel die vanaf 1978 de doorbraak van dit segment forceerde. Met de komst van de direct ingespoten TDI-motoren in de derde generatie, nam het succes van de Volkswagen Golf diesel een enorme vlucht.
Dieselmotor maakt plaats voor hybride-aandrijflijn
Vanwege de ellende waarin Dieselgate de zelfontbrander heeft gestort, en omdat elektrificatie de nieuwe norm is, wil Volkswagen de dieselmotor vervangen. Opvolger wordt een hybride-benzine-aandrijflijn, die volgens de exclusieve informatie aan L’argus z’n debuut beleeft in de Volkswagen Golf.
Poging 1: Jetta Hybrid
Overigens wordt het niet de eerste poging van Volkswagen om het hybride-succes van Toyota te evenaren. Eerder deed de Duitse fabrikant dat al met de in Mexico gebouwde Jetta 1.4 TSI Hybrid, die de Toyota Prius op de korrel had. Nadeel van de Volkswagen Jetta Hybrid was dat de traditioneel grote kofferbak werd ingeperkt door een enorme bult waaronder een deel van de hybride-techniek schuilging.
Door een wijziging van de bijtellingsregels werd de Jetta Hybrid in Nederland alleen in 2013 goed verkocht. Net als andere Volkswagens, kampte de Jetta Hybrid met DSG-problemen. In 2017 ging de Jettta Hybrid uit productie.
Golf versus Corolla: de strijd der bestsellers
In maart 2023 onthulde Volkswagen dat het werkt aan nieuwe niet-oplaadbare hybride-aandrijflijnen. Deze motoren zullen een plek innemen tussen de mild-hybride (MHEV) en plug-in hybride (PHEV) aandrijflijnen in de compacte modellen van Volkswagen.
Volgens onze bronnen zal de Golf ook deze nieuwe hybride-aandrijving krijgen. Dat zou tot gevolg hebben dat de diesel uit het aanbod verdwijnt. De hybride Volkswagen Golf zal het vooral moeten opnemen tegen de Toyota Corolla.
Bovendien zullen de verbruikscijfers van de hybride Volkswagen Golf hem in staat stellen om op belangrijke dieselmarkten te concurreren met auto’s als Peugeot 308 HDI. Denk daarbij aan onder meer Italië, Frankrijk, Oostenrijk en Duitsland.
Golf Hybrid opmaat naar elektrische Golf
De komst van een hybride-aandrijflijn in de Volkswagen Golf kan de levensduur van de Golf 8, die alweer vijf jaar meegaat, verlengen. Zeker omdat nieuwe Europese regelgeving (CAFE en Euro 7) de toegestane emissieniveaus voor nieuwe auto's verder gaat verlagen. Terwijl tegelijkertijd de elektrificatie van de markt langzamer verloopt dan verwacht.
Want de verkoop van emissieloze auto’s stagneert, en ook Volkswagen zit in een overgangsperiode. De Volkswagen Golf 9 zal wel volledig elektrisch zijn. Het model krijgt het toekomstige modulaire SSP-platform als basis, maar dat wordt later gepresenteerd dan de bedoeling was.
Actueel aanbod

Volkswagen e-GolfE-DITION Automaat /89%SOH/ Apple CarPlay/Android A
€ 12.888- 08/2020
- 97.819 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen e-GolfE-DITION 136 Pk | Full LED | Adaptive Cruise | Cli
€ 13.8501- 06/2020
- 99.872 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen e-GolfE-DITION / SOH 92%/ PARK. SENSOREN/ DIGITAL DASHBO
€ 14.2501- 06/2020
- 85.064 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen e-GolfE-DITION Soh 92% Apple Carplay/Android Auto/Warmte
€ 14.900- 07/2020
- 50.811 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen e-GolfVolkswagen E-Golf 2020 SOH 100%
€ 12.999- 01/2020
- 113.466 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen e-GolfE-DITION 136pk / Virtual Cockpit / Parkeersensoren
€ 15.4501- 07/2020
- 56.311 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen e-Golf
€ 12.500- 06/2020
- 76.000 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen e-Golf136pk E-DITION | SoH 93% | Navigatie | Stoelverwar
€ 14.4501- 06/2020
- 90.501 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
Volkswagen e-GolfE-DITION | Binnenkort beschikbaar |
€ 13.4501- 07/2020
- 84.408 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Alle artikelen
Alles bekijken
Bijna niemand vindt jouw torenhoge verkeersboete nog terecht, behalve het kabinet
Het Openbaar Ministerie, de politie, het CJIB en de Raad van State zijn het zelden zo eens: de verkeersboetes in Nederland zijn te hoog geworden. Toch betaal je in 2026 opnieuw meer, want de enige die de bedragen kan verlagen, houdt de hand op de knip.

Volkswagen zet komende jaren bijl in modellenaanbod
De Volkswagen-groep gaat snijden in het aantal modellen. Niet alleen bij Volkswagen zelf, maar ook bij de andere merken uit de groep. De komende jaren zijn volgens de hoogste baas van het concern cruciaal.

Deze nieuwe optie voor Mazda MX-5 is de makkelijkste 850 euro die je ooit zult uitgeven
De Mazda MX-5 krijgt voor modeljaar 2027 iets meer vermogen en een nieuwe topuitvoering, maar de echte aanrader is een simpel vinkje op de bestellijst.