Vorig jaar verkocht Renault maar één Espace ... en dus komt er in 2023 een nieuwe

In mei 2020 haalden we een anonieme bron aan, die tegen persbureau Reuters uit de school was geklapt: "De bezuinigingsplannen zijn nog niet definitief, maar de Scenic, Espace en Talisman worden zeker weten geschrapt. De focus komt op suv's en crossovers te liggen." Dat vonden we niet gek. De populariteit van zakensedans in het D-segment en (midi-)mpv's is nog nooit zo laag geweest. Het koperspubliek gaat eerder voor een suv of crossover.
Later dat jaar kondigde de kersverse Renault-CEO Luca de Meo aan dat de nadruk op het C-segment zou komen te liggen. Maar hij wilde niet op het lot van specifieke modellen ingaan. Wel zei De Meo dat hij "de aanval heeft ingezet" op het leveringsprogramma van Renault. De nadruk moest komen te liggen op segmenten waarin groei te behalen valt en winst wordt gemaakt.
Renault Austral met zeven zitplaatsen
De Talisman is daadwerkelijk verdwenen en ook de Scenic is uit productie. Maar blijkbaar heeft Renault tóch vertrouwen in de Espace, al liggen de hoogtijdagen in Nederland al jaren achter hem. In heel 2022 wist Renault er bij ons maar eentje te verkopen. In topjaar 2004 waren het er 4477.
Renault zou wel gek zijn als het de vrijwel uitgestorven en impopulaire MPV een laatste kans geeft, en dat doet het dan ook niet. De nieuwe Espace wordt eigenlijk een Renault Austral in XXL-formaat, met zeven zitplaatsen. En dus is hij tot SUV getransformeerd. De nouvelle Espace volgt zowel de Koleos op (die uit 2016 stamt) als de afzwaaiende Espace.
Renault Espace komt voorjaar 2023
Renault heeft verder nog vrijwel niets onthuld over de nieuwe Espace. Wel is bekend dat hij op hetzelfde CMF-CD-platform komt te staan als de Austral en de Nissan X-Trail. Die laatste is óók een zevenzitter en is 4,68 meter lang - ruim 17 centimeter meer dan de Austral. Dat geeft een aardige indicatie van de lengte van de nieuwe Espace.
Ook over de motoren en de prijs houdt Renault de lippen stijf op elkaar. Krijgt de Espace de e-Power-motor van de Nissan X-Trail (203 en 213 pk) of de motoren van de Austral (130 pk en 200 pk)? In het voorjaar van 2023 zullen we het weten, want dan trekt Renault het doek van de Espace.
Actueel aanbod

Renault EspaceE-Tech full hybrid 200 techno 7p. (Pano / ACC / Na
€ 37.4901- 05/2025
- 13.804 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Renault EspaceE-Tech full hybrid 200 techno 7p. HEV | Adap. Crui
€ 36.4501- 04/2025
- 25.338 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Renault EspaceE-Tech full hybrid 200 techno 7p. HEV | Adap. Crui
€ 36.4501- 04/2025
- 21.822 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Renault EspaceE-Tech full hybrid 200 iconic 7p. | 1e Eigenaar |
€ 39.9001- 09/2025
- 29.511 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Renault EspaceIconic full hybrid E-Tech 200pk 7 zitplaatsen Pack
€ 43.9901- 02/2025
- 28.442 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Renault EspaceE-Tech full hybrid 200 esprit Alpine 5p. 360 CAMER
€ 38.4001- 09/2025
- 24.491 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Renault EspaceE-Tech full hybrid 200 esprit Alpine 7p. | Harman
€ 35.4001- 03/2024
- 38.505 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Renault EspaceE-Tech Hybrid 200 Iconic 7p. Matrix Pano Headup Ha
€ 35.9001- 05/2024
- 39.500 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Renault EspaceE-TECH FULL-HYBRID 200PK 4-CONTROL AUT. ESPRIT-ALP
€ 33.9501- 03/2025
- 15.089 km
- Elektro/Benzine
- 0,0 l/100 km (gem.)

Renault EspaceE-Tech full hybrid 200 techno 7p. |Navi|Camera|
€ 30.9991- 03/2024
- 66.845 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Renault EspaceE-Tech full hybrid 200 techno 7p. - Automaat - Pan
€ 37.8901- 05/2025
- 21.304 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
Renault EspaceE-Tech full hybrid 200 iconic 7p. (Hoge Instap) |
€ 36.9001- 03/2024
- 49.008 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Renault EspaceE-Tech Full Hybrid 200pk | Esprit Alpine | 5 perso
€ 49.9001- 04/2026
- 4.950 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Renault EspaceE-Tech full hybrid 200 esprit Alpine 5p. 4CONTROL
€ 38.9001- 04/2025
- 39.704 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Renault EspaceE-Tech full hybrid 200 techno 7p. NIEUW MODEL / 7
€ 38.9001- 08/2025
- 27.589 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Renault EspaceE-Tech full hybrid 200 iconic 7p. PACK LIGHT & SOU
€ 41.8001- 12/2025
- 14.000 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Renault EspaceE-Tech full hybrid 200 iconic 7p. | Leder | Panora
€ 39.8001- 08/2025
- 23.378 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Renault EspaceE-Tech full hybrid 200 esprit Alpine 7p. | Panoram
€ 38.4001- 09/2025
- 28.537 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
Renault EspaceE-Tech full hybrid 200 esprit Alpine 7p. Automaat
€ 37.4501- 08/2025
- 25.605 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Renault Espace1.2 E-Tech Full Hybrid 200 Iconic 5p. | Matrix LED
€ 39.9001- 09/2025
- 30.022 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Alle artikelen
Alles bekijken
BMW geeft de nieuwe iX3 een beter interieur, maar jij mag 'm niet hebben
BMW heeft de nieuwe BMW iX3 een flink luxere cabine gegeven, met dikkere achterbanken, meer beenruimte en extra fysieke knoppen. Het slechte nieuws: deze versie is uitsluitend bestemd voor de Chinese markt.

Dit is waarom tanken ondanks voorlopige vredesdeal tussen VS en Iran vooralsnog niet goedkoper wordt
De voorlopige vredesdeal tussen de VS en Iran duwt de olieprijs omlaag, en dus hoop je op een lagere prijs aan de pomp. Helaas is daar vooralsnog geen sprake van.

In deze Opel breng je de kinderen vliegend naar school
Opel bouwt een rallyversie van de Mokka GSE en die voldoet aan alle eisen voor een Nederlands kenteken. Met zijn volledig gestripte interieur, rolkooi, kuipstoelen en Speedline racevelgen lijkt de eRally5 misschien ongeschikt voor dagelijkse inzetbaarheid, maar het kan en mág wel.