Waarom Audi zich richt op zijn premiummodellen

Audi gaat zijn koers verleggen: het wordt chiquer en kleine modellen keren niet terug. Een beetje reuring is nodig, want Audi heeft een slecht verkoopjaar achter de rug.

Dat doet het automerk natuurlijk niet zomaar. Audi gaat zich namelijk meer richten op de premiummarkt, zo laat topman Jose Miguel Aparicio weten in gesprek met Auto Express. Volgens de baas van Audi UK wil het merk meer prestige uitstralen. Daarbij is het bereid om zijn klantenkring te verkleinen - Audi verkiest volgens Aparicio ‘kwaliteit boven kwantiteit’.

Flinke prijsstijging

Door meer de premiumkant op te gaan, wil het merk zich verder onderscheiden van zijn moederbedrijf Volkswagen. Wel moet Audi erop letten dat het merk niet in het vaarwater van Porsche komt.

De strategie gaat Audi aan de onderkant van de markt klanten kosten, maar dat willen de Duitsers dus goedmaken met grotere marges van de premiummodellen.

2 Audi-modellen verdwijnen

De koerswijziging betekent onder meer dat de ‘betaalbare’ modellen van Audi naar de eeuwige jachtvelden gestuurd. De Audi A1 en de Audi Q2 krijgen definitief geen opvolger en zwaaien binnenkort naar alle waarschijnlijkheid af. Dit maakte Audi in een eerder stadium al bekend. Hierdoor wordt de Audi A3 het instapmodel van het merk. In Nederland betaal je minimaal 39.990 euro voor de hatchback, de sedanvariant is 500 euro duurder.

Concept cars

Audi focust zich op zijn grote modellen. Het merk hintte in 2021 met het Grandsphere concept al naar de toekomst van de Audi A8, terwijl het Urbansphere concept juist het neusje van de zalm moet worden op SUV-gebied. Wanneer we nieuwe luxere modellen uit Ingolstadt zullen zien is nog niet bekend.

Slecht 2024

De strategiewijziging lijkt een reactie op het slechte jaar dat Audi heeft doorgemaakt. In 2024 verkocht het merk wereldwijd 1.671.218 auto’s, bijna 12 procent minder dan in 2023. Hiermee loopt Audi achter op zijn eeuwige concurrenten: Mercedes (bijna 2 miljoen) en BMW (2,2 miljoen). Lees ook

waarom-audi-zich-richt-op-zijn-premiummodellen-2025-03

Deel artikel

Actueel aanbod

Alle artikelen

Alles bekijken
db2026au00139-408b3e-7fe8dd

Deze knotsgekke Golf GTI is een kruising van Volkswagen, Lamborghini en Bentley

Wat krijg je als je een Bentley twaalfcilinder motor achter de voorstoelen van een Volkswagen Golf GTI monteert? Nou dit, en het rijdt nog verrassend goed ook.

Lees meer
Deze knotsgekke Golf GTI is een kruising van Volkswagen, Lamborghini en Bentley
addis-abeba-athiopien-verkehr-2018-9b1518-a1d421

Eerste land dat auto's met verbrandingsmotor verbood had spijt, maar komt daar nu op terug

Ethiopië zorgde vorig jaar voor opschudding door als eerste land ter wereld de import van auto’s met een verbrandingsmotor te verbieden. Na een moeizame start lijkt het tij nu gekeerd: elektrische auto’s winnen er razendsnel terrein.

Lees meer
Eerste land dat auto's met verbrandingsmotor verbood had spijt, maar komt daar nu op terug
lexus-rz-550e-f-sport-93-40450b-7ff7bf-1fcc46

China op dreef: na verzonken deurgrepen nu ook verbod op Lexus-stuur

Eerst moesten verzonken deurgrepen eraan geloven, daarna werden fysieke knoppen weer verplicht. China is op dreef en pakt nu ook het yoke-stuur aan.

Lees meer
China op dreef: na verzonken deurgrepen nu ook verbod op Lexus-stuur