Waarom de BMW XM plotseling 48.000 euro goedkoper is geworden

De BMW XM heeft een lagere basisprijs gekregen. Tot voor kort moest je minimaal 178 mille neerleggen voor de overdadige suv, maar door de introductie van een nieuwe instapper is de plug-in hybride XM maar liefst 48.011 euro goedkoper geworden.

De nieuwe BMW XM 50e is verkrijgbaar vanaf 129.989 euro. Dat is nog steeds een torenhoog prijskaartje, maar al een stuk voordeliger dan de reguliere XM. Deze is te bestellen vanaf 178.000 euro. Van de prijs van de BMW XM Label Red gaat je hoofd al helemaal tollen: 204.000 euro.

Prijzen BMW XM:

  • BMW XM 50e Prijs: 129.989 euro Vermogen: 476 pk, 700 Nm
  • BMW XM Prijs: 178.000 euro Vermogen: 653 pk, 800 Nm
  • BMW XM Label Red Prijs: 204.000 euro Vermogen: 748 pk, 1000 Nm

V8 maakt plaats Het grote prijsverschil is te danken aan de kleinere motor. De nieuwe versie van de BMW XM blijft een plug-in hybride, maar verliest de potente 4,4-liter V8 die normaal gesproken onder de motorkap van de suv ligt.

In de XM 50e maakt de enorme motor plaats voor een meer bescheiden 3,0-liter zescilinder. Door de wissel verliest de instapversie van de XM 177 pk: waar de ‘reguliere’ XM 653 pk heeft, moet de XM 50e het doen met 476 pk.

Gouden spaarvarken

Een aanzienlijk deel van die 476 pk's heb je te danken aan de 196 pk sterke elektromotor. Rijd je puur elektrisch, dan kom je met het accupakket van 22,1 kWh tussen de 76 en 84 kilometer ver. Dit is afhankelijk van de velgen die je bij de XM bestelt.

Koop je de auto vooral om stoer te doen bij het stoplicht, dan zal je bedrogen uitkomen. Met 700 Nm koppel en een 0-100 sprinttijd van 5,1 seconden is de XM 50e wel snel, maar niet supercar-snel. Voor écht indrukwekkende prestaties moet je bij de XM of XM Label Red zijn, maar dan moet je wel je gouden spaarvarken slachten.

bmw-xm-50e-2024-2

Deel artikel

Actueel aanbod

Alle artikelen

Alles bekijken
byd-seal-u-1-f8cfb8

Op één terrein zijn Chinese autofabrikanten nu al heer en meester in Europa

De bestverkochte auto van Europa is een Dacia, de bestverkochte EV een Tesla. Maar bij de plug-in hybrides gaan de Chinezen nu al aan kop.

Lees meer
Op één terrein zijn Chinese autofabrikanten nu al heer en meester in Europa
lamborghini-temerario-2024-6-dingen-die-je-moet-weten-2024-02-84001d-7ea813

Dit peperdure supercarmerk blijft recordjaren draaien

Lamborghini breekt opnieuw records. Ondanks een turbulente wereldeconomie wist het merk in 2025 meer auto’s te verkopen dan ooit tevoren. En dat zonder één enkele Temerario af te leveren – de nieuwe instapper die pas dit jaar op de markt komt.

Lees meer
Dit peperdure supercarmerk blijft recordjaren draaien
byd-explorer-no-1-cargo-ship-7b9ae3-2d68c4-1-ac3fea

Dit Europese land wil Chinese auto’s verbannen uit gevoelige gebieden

De zorgen over Chinese technologie in auto’s nemen toe. Eén Europees land bezint zich op vergaande stappen om veiligheidsrisico's in te dammen.

Lees meer
Dit Europese land wil Chinese auto’s verbannen uit gevoelige gebieden