Waarom de Renault Megane E-Tech plotseling 2950 euro goedkoper is geworden

Het lijkt een najaarstraditie te worden bij Renault: net als vorig jaar wordt de prijs van de Renault Megane E-Tech verlaagd. Al doet Renault het dit jaar net even anders.

Vorig jaar werden alle versies van de elektrische Renault Megane goedkoper, waardoor ze stuk voor stuk voor de SEPP-subsidie in aanmerking kwamen. Nu pakt Renault het anders aan: de prijzen worden niet verlaagd, maar de Fransen verdubbelen de subsidie die je bij de aanschaf van een elektrische auto ontvangt.

Nieuwe prijs Renault Megane E-Tech

In de praktijk werkt dat zo: de goedkoopste Renault Megane E-Tech (130 pk Evolution) heeft een prijs van 36.370 euro. Daar gaat de subsidie voor particulieren (SEPP) vanaf, zodat je nog 33.420 euro betaalt. Renault zelf legt daar nog eens 2950 euro bij. De totale subsidie loopt hiermee op tot 5900 euro en dat levert voor de elektrische Renault Megane een prijs op van 30.470 euro.

Renault Megane E-Tech prijs met korting

Als we de SEPP-subsidie én de subsidie van Renault meerekenen, komen we (zolang de actie loopt) tot de volgende prijzen voor de Renault Megane E-Tech:

  • 130 pk Urban Range Evolution: 30.470 euro
    
  • 130 pk Comfort Range Evolution: 33.470 euro
    
  • 220 pk Comfort Range Techno: 35.970 euro 
    
  • 220 pk Comfort Range Iconic: 38.970 euro
    

Niemand koopt meer een elektrische auto

Dat Renault de prijzen verlaagt, is niet verwonderlijk. De belangstelling voor het model neemt flink af. In 2023 werden tot en met juli nog 2480 auto's geregistreerd, dit jaar zijn het er maar 1099. Zijn belangrijkste concurrent, de Volkswagen ID.3, daalde ondanks prijsverlagingen en een facelift nog harder in registraties; van 2100 in de eerste zeven maanden van 2023 naar 738 dit jaar.

waarom-de-renault-megane-e-tech-plotseling-2950-euro-goedkoper-is-geworden-2024-01

Deel artikel

Actueel aanbod

Alle artikelen

Alles bekijken
db2026au00139-408b3e-7fe8dd

Deze knotsgekke Golf GTI is een kruising van Volkswagen, Lamborghini en Bentley

Wat krijg je als je een Bentley twaalfcilinder motor achter de voorstoelen van een Volkswagen Golf GTI monteert? Nou dit, en het rijdt nog verrassend goed ook.

Lees meer
Deze knotsgekke Golf GTI is een kruising van Volkswagen, Lamborghini en Bentley
addis-abeba-athiopien-verkehr-2018-9b1518-a1d421

Eerste land dat auto's met verbrandingsmotor verbood had spijt, maar komt daar nu op terug

Ethiopië zorgde vorig jaar voor opschudding door als eerste land ter wereld de import van auto’s met een verbrandingsmotor te verbieden. Na een moeizame start lijkt het tij nu gekeerd: elektrische auto’s winnen er razendsnel terrein.

Lees meer
Eerste land dat auto's met verbrandingsmotor verbood had spijt, maar komt daar nu op terug
lexus-rz-550e-f-sport-93-40450b-7ff7bf-1fcc46

China op dreef: na verzonken deurgrepen nu ook verbod op Lexus-stuur

Eerst moesten verzonken deurgrepen eraan geloven, daarna werden fysieke knoppen weer verplicht. China is op dreef en pakt nu ook het yoke-stuur aan.

Lees meer
China op dreef: na verzonken deurgrepen nu ook verbod op Lexus-stuur