Waarom een tweedehands Porsche plotseling 1687,95 euro duurder is geworden

De retrofit-systemen die Porsche Classic uitbrengt zijn gemaakt om het interieur van de 911 (generatie 997), Boxster en Cayman (generatie 987) en Cayenne (generatie E1) op te frissen en te moderniseren. Dan hebben we het over auto's van 15 tot 20 jaar oud.
De nieuwe infotainmentsystemen laten Porsche-rijders hun telefoon verbinden via Apple CarPlay of Android Auto. Nu kunnen ze hun eigen muziek afspelen, handsfree telefoneren en probleemloos navigeren naar de eerstvolgende Porsche Club-dag.
Dezelfde look & feel
De vervangende systemen worden volgens Porsche geleverd met dezelfde ‘look & feel’ als de overige componenten van de auto. Geen lelijk en overdreven aftermarket scherm dus, maar een naadloze integratie met de rest van het interieur. Bovendien blijft de originele apparatuur na inbouw gewoon werken.
PCCM Plus is een must
Porsche noemt het inbouwsysteem Porsche Classic Communication Management Plus (PCCM Plus). Het bevat een 7 inch touchscreen, DAB+ radio, Porsche-navigatie, een boordcomputer en de mogelijkheid om je eigen media af te spelen via Apple CarPlay of Android Auto, bluetooth of een USB-stick.
Jij kan jouw Porsche 911, Boxster, Cayman of Cayenne van de bovengenoemde generaties moderniseren met het PCCM Plus-systeem voor 1687,95 euro plus inbouwkosten. Dit lijkt ons een no-brainer, want laten we eerlijk zijn: je drukt toch geen telefoonhouder van Alibaba in het ventilatierooster van je Porsche?
Actueel aanbod

Porsche 9973.8 Carrera 4S 355PK Navigatie 19LMV Volleder inte
€ 59.945- 06/2006
- 71.440 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 997997 3.8 Carrera S, 380pk, Chrono, PASM, Bose, IMS
€ 54.997- 09/2004
- 102.313 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 9973.8 Carrera 4S (997) | BOSE | Schuifdak | Vol-Lede
€ 58.950- 12/2007
- 64.571 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 9973.6 Carrera | BTW | 19 inch | Historie |
€ 52.9501- 06/2005
- 58.226 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 997997.2 Coupé 3.8 GT3, 435 PK, MK2, Handbak, Sport/C
€ 139.911- 11/2010
- 74.329 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 9973.6 Carrera (997)
€ 37.500- 05/2006
- 119.439 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 9973.6 Carrera (997) | 325pk | Tiptronic S | Youngtim
€ 49.9501- 03/2005
- 79.740 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 9973.6 Carrera | Raff Leder | Schuifdak | Historie |
€ 47.450- 10/2005
- 87.000 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 997Cabrio 3.8 Carrera 4S Sport Chrono, Sportuitlaat
€ 66.997- 11/2009
- 126.927 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 9973.8 Carrera S Cabriolet Arktissilber-metallic
€ 58.000- 09/2005
- 106.681 km
- Benzine
- 11,7 l/100 km (gem.)

Porsche 9973.8 Carrera 4S Cabriolet Basaltschwarz-metallic
€ 61.000- 08/2007
- 106.876 km
- Benzine
- 11,8 l/100 km (gem.)

Porsche 997Carrera S Cabrio Nachtblau-met. gereviseerde motor
€ 64.000- 02/2005
- 114.457 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 997Cabrio 3.8 Carrera 4S 997.1 | Handgeschakeld | Mac
€ 50.299- 05/2008
- 150.321 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 9973.8 Carrera S - Sport Chrono - 1ste Lak - Handbak
€ 74.950- 10/2008
- 104.460 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 9973.8 Carrera S Nachtblau-metallic Automaat
€ 59.000- 02/2008
- 99.074 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 997GT3 9ff GTurbo1000 1050pk/1100Nm 6-bak Sport Class
€ 199.997- 09/2008
- 54.649 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 997
€ 36.000- 04/2005
- 75.000 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
Porsche 997Cabrio 3.8 Carrera 4S Bose | Complete Historie | S
€ 54.950- 10/2005
- 155.800 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 997Cabriolet 997-2 3.8 4 386PK PDK Carrera 4S
€ 78.911- 03/2009
- 90.980 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 997997 - 3.8 CARRERA 4S CABRIO HANDBAK
€ 69.997- 04/2007
- 74.443 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Alle artikelen
Alles bekijken
Cupra Raval 4000 euro goedkoper dan Seat Ibiza met evenveel pk's
Na een lange periode waarin Cupra ons teaserbeelden en gecamoufleerd auto's voorschotelde, is de Cupra Raval eindelijk onthuld. En we weten ook de prijzen van de sportieve ID. Polo-broer!

Waarom miljardenwinst voor Volkswagen lang niet genoeg is
Het blijven zware tijden voor de grote autoconcerns. Volkswagen gaat dan ook bezuinigen. Daartoe werd het concern gedwongen door importheffingen van de VS, een prijzenoorlog in China en de grillige EV-markt in Europa.

Dit is waarom er weinig over is van Honda’s grote EV-ambities
Honda presenteerde recentelijk ambitieuze plannen op het gebied van elektrische auto’s. Maar ondertussen lijkt dat optimisme flink getemperd. Wat is er gebeurd?