Waarom een tweedehands Porsche plotseling 1687,95 euro duurder is geworden

De retrofit-systemen die Porsche Classic uitbrengt zijn gemaakt om het interieur van de 911 (generatie 997), Boxster en Cayman (generatie 987) en Cayenne (generatie E1) op te frissen en te moderniseren. Dan hebben we het over auto's van 15 tot 20 jaar oud.
De nieuwe infotainmentsystemen laten Porsche-rijders hun telefoon verbinden via Apple CarPlay of Android Auto. Nu kunnen ze hun eigen muziek afspelen, handsfree telefoneren en probleemloos navigeren naar de eerstvolgende Porsche Club-dag.
Dezelfde look & feel
De vervangende systemen worden volgens Porsche geleverd met dezelfde ‘look & feel’ als de overige componenten van de auto. Geen lelijk en overdreven aftermarket scherm dus, maar een naadloze integratie met de rest van het interieur. Bovendien blijft de originele apparatuur na inbouw gewoon werken.
PCCM Plus is een must
Porsche noemt het inbouwsysteem Porsche Classic Communication Management Plus (PCCM Plus). Het bevat een 7 inch touchscreen, DAB+ radio, Porsche-navigatie, een boordcomputer en de mogelijkheid om je eigen media af te spelen via Apple CarPlay of Android Auto, bluetooth of een USB-stick.
Jij kan jouw Porsche 911, Boxster, Cayman of Cayenne van de bovengenoemde generaties moderniseren met het PCCM Plus-systeem voor 1687,95 euro plus inbouwkosten. Dit lijkt ons een no-brainer, want laten we eerlijk zijn: je drukt toch geen telefoonhouder van Alibaba in het ventilatierooster van je Porsche?
Actueel aanbod

Porsche 9973.8 Carrera 4S 355PK Navigatie 19LMV Volleder inte
€ 59.945- 06/2006
- 71.440 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 997997 3.8 Carrera S, 380pk, Chrono, PASM, Bose, IMS
€ 54.997- 09/2004
- 102.313 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 9973.8 Carrera 4S (997) | BOSE | Schuifdak | Vol-Lede
€ 58.950- 12/2007
- 64.571 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 997997.2 Coupé 3.8 GT3, 435 PK, MK2, Handbak, Sport/C
€ 139.911- 11/2010
- 74.329 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 9973.6 Carrera Coupe 997, 325pk, Sunroof
€ 39.745- 06/2004
- 175.494 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 9973.6 Carrera (997)
€ 37.500- 05/2006
- 119.439 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 9973.6 Carrera | Raff Leder | Schuifdak | Historie |
€ 47.450- 10/2005
- 87.000 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 9973.8 Carrera 4S Cabriolet Basaltschwarz-metallic
€ 61.000- 08/2007
- 106.876 km
- Benzine
- 11,8 l/100 km (gem.)

Porsche 997Carrera S Cabrio Nachtblau-met. gereviseerde motor
€ 64.000- 02/2005
- 114.457 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 997Cabrio 3.8 Carrera 4S 997.1 | Handgeschakeld | Mac
€ 50.299- 05/2008
- 150.321 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 9973.8 Carrera S Nachtblau-metallic Automaat
€ 59.000- 02/2008
- 99.074 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 997GT3 9ff GTurbo1000 1050pk/1100Nm 6-bak Sport Class
€ 199.997- 09/2008
- 54.649 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 9973.8 Carrera S Arktissilber-metallic
€ 55.000- 10/2006
- 136.576 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 997997 3.8 Carrera 4S, NL auto, Sportchrono, Schuifda
€ 61.997- 01/2008
- 95.125 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 997Cabrio 3.8 Carrera 4S Bose | Complete Historie | S
€ 54.950- 10/2005
- 155.800 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 997Cabrio 3.8 355pk Carrera 4S H6 Cruise Carplay Voll
€ 52.900- 03/2008
- 164.778 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 997997 - 3.8 CARRERA 4S CABRIO | PTS CARBONZWART
€ 67.997- 04/2008
- 120.302 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 9973.6 TURBO /Handgeschakeld/Uniek
€ 99.750- 07/2007
- 75.199 km
- Benzine
- 0,0 l/100 km (gem.)

Porsche 997911/997 Cabrio NL Auto 3.6 Carrera
€ 52.950- 03/2007
- 105.000 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 997Cabriolet 997-2 3.8 4 386PK PDK Carrera 4S
€ 78.911- 03/2009
- 90.980 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Alle artikelen
Alles bekijken
In Duitsland koop je een nieuwe elektrische auto voor 5900 euro
Nee, we hebben geen oude prijslijst uit 2005 uit het archief getrokken. In Duitsland kun je écht een nieuwe auto met stekker kopen voor 5900 euro.

Dit is waarom er weinig over is van Honda’s grote EV-ambities
Honda presenteerde recentelijk ambitieuze plannen op het gebied van elektrische auto’s. Maar ondertussen lijkt dat optimisme flink getemperd. Wat is er gebeurd?

Test bewijst: doe je dit, dan haal je de beloofde actieradius van je EV ineens wél
Jouw elektrische auto kan veel verder komen dan de officiële actieradius. Als je maar bereid bent de tijd te nemen. Een recente praktijktest laat zien hoe ver dat kan gaan.