Waarom een tweedehands Porsche plotseling 1687,95 euro duurder is geworden

De retrofit-systemen die Porsche Classic uitbrengt zijn gemaakt om het interieur van de 911 (generatie 997), Boxster en Cayman (generatie 987) en Cayenne (generatie E1) op te frissen en te moderniseren. Dan hebben we het over auto's van 15 tot 20 jaar oud.
De nieuwe infotainmentsystemen laten Porsche-rijders hun telefoon verbinden via Apple CarPlay of Android Auto. Nu kunnen ze hun eigen muziek afspelen, handsfree telefoneren en probleemloos navigeren naar de eerstvolgende Porsche Club-dag.
Dezelfde look & feel
De vervangende systemen worden volgens Porsche geleverd met dezelfde ‘look & feel’ als de overige componenten van de auto. Geen lelijk en overdreven aftermarket scherm dus, maar een naadloze integratie met de rest van het interieur. Bovendien blijft de originele apparatuur na inbouw gewoon werken.
PCCM Plus is een must
Porsche noemt het inbouwsysteem Porsche Classic Communication Management Plus (PCCM Plus). Het bevat een 7 inch touchscreen, DAB+ radio, Porsche-navigatie, een boordcomputer en de mogelijkheid om je eigen media af te spelen via Apple CarPlay of Android Auto, bluetooth of een USB-stick.
Jij kan jouw Porsche 911, Boxster, Cayman of Cayenne van de bovengenoemde generaties moderniseren met het PCCM Plus-systeem voor 1687,95 euro plus inbouwkosten. Dit lijkt ons een no-brainer, want laten we eerlijk zijn: je drukt toch geen telefoonhouder van Alibaba in het ventilatierooster van je Porsche?
Actueel aanbod

Porsche 9973.8 Carrera 4S 355PK Navigatie 19LMV Volleder inte
€ 59.945- 06/2006
- 71.440 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 997997 3.8 Carrera S, 380pk, Chrono, PASM, Bose, IMS
€ 54.997- 09/2004
- 102.313 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 9973.8 Carrera 4S (997) | BOSE | Schuifdak | Vol-Lede
€ 58.950- 12/2007
- 64.571 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 997Cabrio 3.8 Turbo S 918 Spyder
€ 219.918- 09/2011
- 40.349 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 9973.6 Carrera (997)
€ 37.500- 05/2006
- 119.439 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 997997.2 Coupé 3.8 GT3, 435 PK, MK2, Handbak, Sport/C
€ 139.911- 11/2010
- 74.329 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 9973.6 Carrera | Raff Leder | Schuifdak | Historie |
€ 47.450- 10/2005
- 87.000 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 9973.8 Carrera 4S Cabriolet Basaltschwarz-metallic
€ 61.000- 08/2007
- 106.876 km
- Benzine
- 11,8 l/100 km (gem.)

Porsche 997Carrera S Cabrio Nachtblau-met. gereviseerde motor
€ 64.000- 02/2005
- 114.457 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 9973.8 Carrera S Nachtblau-metallic Automaat
€ 59.000- 02/2008
- 99.074 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 997GT3 9ff GTurbo1000 1050pk/1100Nm 6-bak Sport Class
€ 199.997- 09/2008
- 54.649 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 9973.8 Carrera S Arktissilber-metallic
€ 55.000- 10/2006
- 136.576 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 997997 3.8 Carrera 4S, NL auto, Sportchrono, Schuifda
€ 61.997- 01/2008
- 95.125 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 9973.8 Carrera 4S Sport Chrono Plus / Stoelverwarming
€ 49.911- 03/2006
- 139.697 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 997997.2 3.8 Carrera 4S Cabriolet, pdk
€ 74.950- 06/2010
- 107.386 km
- Benzine
- 0,0 l/100 km (gem.)

Porsche 997Cabriolet 997-2 3.8 4 386PK PDK Carrera 4S
€ 78.911- 03/2009
- 90.980 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 997997 Turbo Techart
€ 77.950- 06/2008
- 76.500 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 997Cabrio 3.8 Carrera S Fiscale waarde € 22.000,-
€ 47.997- 12/2007
- 136.139 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 997997 - 3.8 CARRERA 4S CABRIO HANDBAK
€ 69.997- 04/2007
- 75.000 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 997997 Cabrio 3.8 Carrera 4S, Adapt/Sportstoelen, Spo
€ 62.911- 01/2009
- 84.549 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Alle artikelen
Alles bekijken
De nieuwe BYD Atto 3 laat zien dat China mijlenver voor ligt op de rest
De BYD Atto 3 is vernieuwd, maar ‘facelift’ is eigenlijk een understatement. Vooral onderhuids is de Chinese SUV namelijk wel heel grondig aangepakt.

De Volvo Estate is niet dood, hij leeft: weg is vrij voor nieuwe V60
Onlangs vertelde productstrateeg Michael Fleiss van Volvo ons dat we in de nabije toekomst weer lage stationwagons van het merk mogen verwachten. Technisch directeur Anders Bell onderbouwt dit met een verhelderende uitleg.

Europese autoverkopen: zowel grote winnaar als verliezer zijn daverende verrassing
De Europese automarkt laat in de eerste twee maanden van 2026 een opvallend beeld zien. Deze vijf dingen springen eruit, waaronder een verrassende winnaar én een verrassende verliezer.