Waarom een tweedehands Porsche plotseling 1687,95 euro duurder is geworden

De retrofit-systemen die Porsche Classic uitbrengt zijn gemaakt om het interieur van de 911 (generatie 997), Boxster en Cayman (generatie 987) en Cayenne (generatie E1) op te frissen en te moderniseren. Dan hebben we het over auto's van 15 tot 20 jaar oud.
De nieuwe infotainmentsystemen laten Porsche-rijders hun telefoon verbinden via Apple CarPlay of Android Auto. Nu kunnen ze hun eigen muziek afspelen, handsfree telefoneren en probleemloos navigeren naar de eerstvolgende Porsche Club-dag.
Dezelfde look & feel
De vervangende systemen worden volgens Porsche geleverd met dezelfde ‘look & feel’ als de overige componenten van de auto. Geen lelijk en overdreven aftermarket scherm dus, maar een naadloze integratie met de rest van het interieur. Bovendien blijft de originele apparatuur na inbouw gewoon werken.
PCCM Plus is een must
Porsche noemt het inbouwsysteem Porsche Classic Communication Management Plus (PCCM Plus). Het bevat een 7 inch touchscreen, DAB+ radio, Porsche-navigatie, een boordcomputer en de mogelijkheid om je eigen media af te spelen via Apple CarPlay of Android Auto, bluetooth of een USB-stick.
Jij kan jouw Porsche 911, Boxster, Cayman of Cayenne van de bovengenoemde generaties moderniseren met het PCCM Plus-systeem voor 1687,95 euro plus inbouwkosten. Dit lijkt ons een no-brainer, want laten we eerlijk zijn: je drukt toch geen telefoonhouder van Alibaba in het ventilatierooster van je Porsche?
Actueel aanbod

Porsche 9973.8 Carrera 4S 355PK Navigatie 19LMV Volleder inte
€ 59.945- 06/2006
- 71.440 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 997997 Targa 4S Manual 71.000km NLD-auto
€ 76.997- 06/2007
- 71.308 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 997Cabrio 3.8 355pk Carrera 4S H6 Cruise Carplay Voll
€ 52.900- 03/2008
- 164.778 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 9973.8 Carrera GTS 408pk Amethyst Kuipstoelen Carbon
€ 123.749- 01/2011
- 26.698 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 9973.8 Carrera S | Turbo-stoelen | Sport Chrono | PCC
€ 56.9501- 11/2007
- 83.722 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 9973.8 Carrera 4S (997) | BOSE | Schuifdak | Vol-Lede
€ 58.950- 12/2007
- 64.571 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 9973.6 Carrera Coupe 997, 325pk, Sunroof
€ 39.745- 06/2004
- 175.494 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 9973.6 Carrera (997) | 325pk | Tiptronic S | Youngtim
€ 49.9501- 03/2005
- 79.740 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 9973.6 Carrera (997)
€ 37.500- 05/2006
- 119.439 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 9973.6 Carrera | Raff Leder | Schuifdak | Historie |
€ 47.450- 10/2005
- 87.000 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 997997 3.8 Carrera 4S, NL auto, Sportchrono, Schuifda
€ 61.997- 01/2008
- 95.125 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 9973.8 Carrera 4S Cabriolet Basaltschwarz-metallic
€ 61.000- 08/2007
- 106.876 km
- Benzine
- 11,8 l/100 km (gem.)

Porsche 9973.8 Carrera S Basaltschwarz-metallic NL-auto
€ 57.000- 05/2006
- 120.440 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 9973.8 Carrera S Arktissilber-metallic
€ 55.000- 10/2006
- 136.576 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 997GT3 9ff GTurbo1000 1050pk/1100Nm 6-bak Sport Class
€ 199.997- 09/2008
- 54.649 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 9973.8 Carrera S Arktissilber-metallic PCCB Handbak
€ 60.500- 10/2005
- 114.675 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 997Cabriolet 997-2 3.8 4 386PK PDK Carrera 4S
€ 78.911- 03/2009
- 90.980 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 997911/997 Cabrio NL Auto 3.6 Carrera
€ 52.950- 03/2007
- 105.000 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 997997 Cabrio 3.8 Carrera 4S, Adapt/Sportstoelen, Spo
€ 62.911- 01/2009
- 84.549 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Porsche 997Cabrio 3.8 Carrera S Fiscale waarde € 22.000,-
€ 47.997- 12/2007
- 136.139 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Alle artikelen
Alles bekijken
Waarom Skoda zichzelf beter vindt dan Chinese merken
Terwijl Chinese automerken in hoog tempo nieuwe modellen aan Europa voorstellen, kijkt Skoda met vertrouwen naar de toekomst. Volgens het merk is juist die stortvloed aan nieuwe merken en modellen een zwakte, geen kracht.

Ultiem Frans retromodel gaat ondanks hoge verwachtingen tóch niet in productie
Vorig jaar had DS-hoofdontwerper Thierry Métroz groot nieuws. Er zou in 2027 een elektrisch model komen, waarin je direct de beroemde Citroën DS zou herkennen. Vervolgens bleef het stil. Hoe staat het er nu mee?

BMW kan V8-motoren blijven leveren, mits iedereen 41 pk inlevert
Bij sportwagens geldt meestal: elke update betekent meer vermogen. Maar bij BMW doen ze het nu eens andersom. De V8 in de M5 wordt juist iets minder krachtig – en dat hebben we te danken aan de Europese Unie.