Waarom eigenaren van deze Toyota meer power krijgen

De Toyota GR Yaris krijgt er zomaar wat extra pit bij, zonder dat er ook maar één bout wordt vervangen. Het gaat niet om meer pk’s, wel om extra koppel.

Toyota introduceert namelijk ‘Factory Tuning’, een softwarematige upgrade die bestaande modellen net wat scherper maakt.

Meer koppel zonder sleutelen

Met de Factory Tuning stijgt het maximale koppel van de Toyota GR Yaris van 360 naar 380 Nm. Dat is geen wereldschokkend verschil op papier, maar in de praktijk zorgt extra koppel vaak voor merkbaar betere trekkracht, vooral bij lagere toeren.

Het gaat om modellen uit 2020 tot en met 2023, die via de dealer deze update kunnen krijgen.

Instellingen naar smaak aan te passen

Naast die extra trekkracht draait het vooral om personalisatie. Eigenaren kunnen kiezen uit verschillende instellingen voor de gasrespons, de stuurbekrachtiging en de manier waarop de krachten over de vier wielen wordt verdeeld.

Toyota biedt drie voorgekauwde standen aan, variërend van een speelsere Rally-setup tot een meer circuitgerichte Race-afstelling. Wie wil, kan zelfs een volledig eigen configuratie laten instellen.

Gewoon via de dealer, mét garantie

Het hele pakket wordt simpelweg via de Toyota-dealer in de auto geladen. Belangrijk detail: de garantie blijft gewoon behouden, wat het een stuk laagdrempeliger maakt dan tuning door een externe partij.

Dit kost het

De Factory Tuning is per direct beschikbaar en kost 945 euro inclusief btw. Daarmee koop je dus geen extra pk’s, maar wel meer koppel en een beter te personaliseren GR Yaris.

Deel artikel

Relevant aanbod

Alle artikelen

Alles bekijken
kia-niro-ivory-silver-static-digital-1920x1080-005-35264c

Geen actieradiusstress met de vernieuwde Kia Niro (2026)

De Kia Niro is vernieuwd en komt alleen nog maar als hybride naar Nederland. Dat betekent het einde van de plug-in hybride en de Niro EV. Dus geen keuzestress en al helemaal geen actieradiusbibbers.

Lees meer
Geen actieradiusstress met de vernieuwde Kia Niro (2026)
mercedes-amg-sl-43-20-047e03f508bc0698-22bc71-137410

Hoe Mercedes een auto zuiniger maakt door ’m méér cilinders te geven

Mercedes grijpt de facelift van de Mercedes AMG-SL, die rond 2027 wordt verwacht, aan voor een opmerkelijke wijziging. De instapper krijgt namelijk geen viercilinder meer, maar juist een zescilinder.

Lees meer
Hoe Mercedes een auto zuiniger maakt door ’m méér cilinders te geven
p90553314-highres-the-new-bmw-m2-06-20-8d9b2f-0b9be3

De handbak lijkt uit te sterven, maar BMW probeert 'm nog één keer te redden

BMW blijft zoeken naar manieren om de handgeschakelde versnellingsbak in leven te houden. Ondanks alle technische en financiële obstakels is het einde nog niet definitief in zicht.

Lees meer
De handbak lijkt uit te sterven, maar BMW probeert 'm nog één keer te redden