Waarom je extra moet oppassen als je een Mercedes tegenkomt

Verzekeraar Univé is weer eens in de schadeclaims van zijn autotak gedoken. En wat blijkt: Mercedes heeft BMW, in 2020 nog koploper, ingehaald.

Univé analyseerde maar liefst 100.000 schadeclaims uit de periode 2021 tot en met 2023 en dat leverde veel interessante informatie op. Zo zijn er duidelijke verschillen tussen het aantal schadegevallen per automerk en carrosserietype. Mercedes-rijders deden van 2021 tot 2023 het vaakst een beroep op hun autoverzekering. Al zijn de verschillen met de nummers 2 tot en met 5 gering.

Zoals gezegd valt Mercedes nu de twijfelachtige eer te beurt om het klassement van de grootste schadeveroorzakers aan te voeren. Die toppositie is te 'danken' aan een schadefrequentie van 3,08 procent. Daarmee is Mercedes concurrent BMW voorbijgestreefd. Sterker nog, BMW-rijders veroorzaken volgens het nieuwe onderzoek ook minder schade dan hun collega's achter het stuur van Audi's en Seats.

Automerken met meeste schades

Positie Merk Schadefrequentie
1 Mercedes 3,08%
2 Audi 3,01%
3 Seat 2,97%
4 BMW 2,95%
5 Volkswagen 2,87%

Automerken met minste schades

Uit de cijfers concludeert Univé dat bestuurders van Aziatische merken nog altijd relatief weinig schades melden. Toch is het géén Aziatisch merk dat de lijst van merken met de minste schades aanvoert. Dat is MINI, nota bene het zustermerk van BMW, net een frequentie van 1,94 procent.

Positie Merk Schadefrequentie
1 MINI 1,94%
2 Hyundai 2,13%
3 Suzuki 2,16%
4 Daihatsu 2,17%

SUV-rijder rekent af met vooroordelen

De laatste jaren komt er steeds meer kritiek op SUV's. Uit de milieuhoek vanwege hun inefficiëntie en hogere uitstoot. Daarnaast zouden ze een bovengemiddeld groot gevaar vormen voor zwakkere verkeersdeelnemers. Dat laatste betekent echter niet dat SUV's ook váker bij ongevallen betrokken zijn. Althans niet als we naar de cijfers van Univé kijken. Als het gaat om het aantal schademeldingen, zijn bestelwagens de onbetwiste lijstaanvoerders, gevolgd door sedans en stationwagons. Alleen cabriorijders (met hard- én softtop) doen het beter dan SUV-bestuurders.

Schadefrequentie per carrosserietype

Positie Carrosserietype Schadefrequentie
1 Bestelwagen 3,34%
2 Sedan 3,08%
3 Stationwagon 2,76%
4 Hatchback 2,59%
5 MPV 2,51%
6 Coupé 2,48%
7 SUV 2,24%
8 Cabrio 2,05%
9 Softtop 1,47%

Zo zie je maar weer: het slechte imago van BMW-rijders en SUV's is deels onterecht. Je moet vooral uitkijken voor bestelbusjes, Mercedessen en Audi's. Mini's en cabrio's kun je juist met een opgelucht gevoel tegemoet rijden. Rijd jij een Mini met softtop? Dan behoor je volgens Univé tot de meest schadevrije bestuurders van het land.

waarom-je-extra-moet-oppassen-als-je-een-mercedes-tegenkomt-2025-06

Deel artikel

Actueel aanbod

Alle artikelen

Alles bekijken
kia-ev3-baseline-frost-blue-dynamic-print-3600x2400-002-be2a58-5ee255

Een van de populairste auto's van Nederland krijgt er 61 pk bij

Onlangs plofte de nieuwe prijslijst van de Kia EV3 in onze digitale brievenbus. En wat blijkt tot onze grote verrassing: er is ineens een versie met 61 pk extra én vierwielaandrijving. Goed nieuws voor caravanliefhebbers!

Lees meer
Een van de populairste auto's van Nederland krijgt er 61 pk bij
p90636209-highres-presenting-project-n-0ffdde

Al heb je al het geld van de wereld, naar deze elektrische Rolls-Royce kun je fluiten

Rolls-Royce presenteert met de Nightingale een nieuwe, volledig elektrische auto. Het is meteen een van de duurste auto’s ter wereld. De handgemaakte open tweezitter krijgt een vanafprijs van ruim 8 miljoen euro.

Lees meer
Al heb je al het geld van de wereld, naar deze elektrische Rolls-Royce kun je fluiten
nieuwe-volkswagen-polo-2021-review-1-907f30-d9f315-6-0264a3-3-c21cb7-a5210d-4-e2ca95

Volkswagen ontkent geruchten: perfecte motor voor compacte auto's blijft gewoon

Met de strenge Euro 7-emissienorm lijkt het lot van kleine benzinemotoren bezegeld. Volgens diverse berichten zou de 1.0 TSI driecilinder van Volkswagen dan ook verdwijnen. Volkswagen zelf ontkent dit met klem.

Lees meer
Volkswagen ontkent geruchten: perfecte motor voor compacte auto's blijft gewoon