Waarom je kleine schades nooit moet claimen bij je verzekeraar

Ik ben best trots op mijn 14 schadevrije jaren. Eén keer heeft mijn auto zachtjes het achterwerk van een leaseauto gekust, maar de bestuurder en het leasebedrijf in kwestie deden niet moeilijk over de gedeukte nummerplaat. Dus dat liep met een sisser af. Een kapotte voorruit (een vrachtwagen wierp een steen op) werd zonder morren vergoed.
Hierom wil je kleine schades zelf betalen
Maar stel nou dat ik bij het inparkeren een paaltje aantik. Of de achterklep (te) hard openzwaai tegen het (te) lage plafond van een parkeergarage. Of met mijn buitenspiegel de buitenspiegel van een andere auto beschadig. Zulke kleine schades moet je niet automatisch claimen bij je autoverzekeraar.
Dat je kleine schades beter zelf kunt betalen, heeft alles te maken met de door jou opgebouwde schadevrije jaren. Bij elke schade lever je 5 schadevrije jaren in. Ik zou dan van 14 jaar terugvallen naar 9. En dan gaat je no-claimkorting omlaag en dus je verzekeringspremie omhoog. Daarover hieronder meer. Het alternatief is niets claimen, zodat je er weer een schadevrij jaar bij krijgt.
De afweging is best simpel: weegt je nieuwe, na het claimen van de schade hogere premie, op tegen de reparatiekosten? Stijgt je premie met 10 euro per maand, dan hebben we het op jaarbasis over 120 euro. En vergeet ook niet je eigen risico. Als je voor 250 euro aan schade veroorzaakt, en je moet de eerste 150 euro toch zelf betalen, dan is het financieel gezien (lees: vanwege de premieverhoging) slim om die andere 100 euro ook af te tikken.
Deze schades claim je wél
Wanneer is het wel slim om een schadeclaim in te dienen? Vanzelfsprekend als je de schade niet je eigen schuld is, of als de kosten voor de reparatie torenhoog zijn.
Er bestaat zoiets als een no-claimbeschermer, een aanvullende verzekering die je no-claimkorting garandeert. Er valt ook iets voor te zeggen om de schadeclaim wél in te dienen als je een miljoenmiljard schadevrije jaren hebt opgebouwd. Dan lever je maar een paar procent no-claimkorting in. In sommige gevallen behoud je zelfs je korting, al val je natuurlijk wel terug in het aantal schadevrije jaren.
Actueel aanbod

Suzuki Celerio1.0 68pk Comfort
€ 9.835- 09/2019
- 30.699 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Opel Insignia1.5 SIDI Turbo Edition
€ 10.949- 06/2017
- 108.894 km
- Benzine
- 6,0 l/100 km (gem.)

Opel Frontera1.2 Turbo Hybrid GS 7 persoons | Stoel-, Stuur- &
€ 30.9501- 05/2026
- 3.504 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Skoda Fabia1.0 TSI Color Edition Pano Camera CarPlay
€ 16.490- 02/2022
- 39.568 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Opel Crossland1.2 Turbo Elegance, NL, trekh. clima, LED, cam.
€ 13.9501- 02/2021
- 60.075 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Volvo XC60Recharge T8 AWD Inscription, 390pk | Vol opties!
€ 33.900- 08/2020
- 136.451 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

BMW X1xDr25e M SPORT / MASSAGE / MEMORY / HEADUP / HARMA
€ 41.9001- 03/2023
- 51.341 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

MG EHS1.5 TGDI Luxury Pano /Stoelverwarming /Apple Carpl
€ 21.9501- 04/2023
- 71.087 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Lynk & Co 011.5 PHEV | MY23 | 6.6 KWH | ZWARTE HEMEL | PANO |
€ 25.8901- 07/2023
- 32.548 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Opel InsigniaGrand Sport 1.5T 165PK Leder Executive Camera Trek
€ 14.6951- 10/2020
- 134.999 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Lynk & Co 011.5 261PK Plug-in Hybrid *360° Camera* Pano/dak Ap
€ 22.1501- 12/2022
- 56.256 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Land Rover Range Rover Evoque1.5 P300e AWD R-Dynamic HSE |PANO|CLIMA|CARPLAY|ME
€ 34.7001- 01/2022
- 85.240 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Lynk & Co 011.5 | PHEV | MY23 | 6,6 KWH | PANO | ZWARTE HEMEL
€ 25.8901- 09/2023
- 33.044 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Renault RafaleE-Tech 4x4 Plug-In Hybrid Hyper 300 Atelier Alpine
€ 59.9501- 01/2026
- 19 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Suzuki S-Cross1.0 Boosterjet Exclusive, Stoelverwarming,Navigati
€ 14.950- 06/2017
- 51.890 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Volvo XC602.0 T5 Summum Automaat | 100% Onderhouden | Naviga
€ 11.450- 03/2012
- 215.347 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Skoda Rapid/Spaceback1.2 TSI Greentech Ambition Businessline Pro. Airco
€ 6.749- 03/2015
- 160.273 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Lynk & Co 011.5TD 261pk PHEV 7DCTH , Black Edition , Panoramad
€ 23.9501- 12/2022
- 73.330 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Suzuki Vitara1.5 Hybrid Select Automaat Trekhaak Camara Navi Ad
€ 20.400- 04/2022
- 90.356 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Honda Jazz1.5 i-MMD Hybrid Crosstar Executive
€ 19.649- 01/2022
- 40.808 km
- Elektro/Benzine
- 3,9 l/100 km (gem.)
Alle artikelen
Alles bekijken
Een van de populairste auto's van Nederland krijgt er 61 pk bij
Onlangs plofte de nieuwe prijslijst van de Kia EV3 in onze digitale brievenbus. En wat blijkt tot onze grote verrassing: er is ineens een versie met 61 pk extra én vierwielaandrijving. Goed nieuws voor caravanliefhebbers!

Al heb je al het geld van de wereld, naar deze elektrische Rolls-Royce kun je fluiten
Rolls-Royce presenteert met de Nightingale een nieuwe, volledig elektrische auto. Het is meteen een van de duurste auto’s ter wereld. De handgemaakte open tweezitter krijgt een vanafprijs van ruim 8 miljoen euro.

Volkswagen ontkent geruchten: perfecte motor voor compacte auto's blijft gewoon
Met de strenge Euro 7-emissienorm lijkt het lot van kleine benzinemotoren bezegeld. Volgens diverse berichten zou de 1.0 TSI driecilinder van Volkswagen dan ook verdwijnen. Volkswagen zelf ontkent dit met klem.