Waarom je lachend 1500 euro extra betaalt voor deze Mercedes CLA

Je stapt in de fraaie lifestylecombi vanaf 54.986 euro. Dat betekent een meerprijs van minder dan 1500 euro ten opzichte van de identiek gemotoriseerde CLA sedan.
Voor die krap 55 mille rijd je een witte ‘250+ Business Edition met EQ technologie’. Voor een kleurtje moet je bijbetalen. Over kleuren gesproken: hier lijkt Mercedes geïnspireerd door Tesla, want met wit, zwart, grijs en rood is de keuze in de configurator beperkt. Wij gaan voor die laatste, al is patagoniërood met een meerprijs van 1210 euro wel de duurste kleur. Voor metallic grijs of zwart moet je 908 euro bijbetalen.
Verder zouden we de standaard 17-inch wielen verruilen voor een setje vijfspaaks velgen met een diameter van 18 inch. Die vergen een meerprijs van 605 euro.
Instapper voorlopig met 272 pk
De ‘+’ in de modelaanduiding van de Mercedes CLA 250+ Shooting Brake staat trouwens voor ‘meer dan 250 pk’, 272 pk om precies te zijn. Hij heeft achterwielaandrijving en komt standaard - volgens de fabrikant - 767 km ver.
Voor ruim 3.000 euro extra heb je een CLA 250+ Shooting Brake Luxury-line met een bereik van 747 km. De AMG-look kost je 62.000 euro én een paar kilometer bereik: hij rijdt 744 km op een lading.
Dikste CLA Shooting Brake krijgt 354 pk
Het voorlopige (?) topmodel is de CLA 350 4MATIC Shooting Brake Business Solution AMG EQ technologie. Hij heeft vierwielaandrijving én 354 pk. Deze krachtige variant is altijd voorzien van het AMG-pakket, kost je minimaal 66.602 euro en brengt je 721 km ver.
In tegenstelling tot de reguliere CLA zien we van de Shooting Brake geen Launch Edition in de configurator. Wel verwachten we op termijn een voordeliger ‘200+ Business Edition’ als instapper. Net als de basisversie van de CLA sedan moet die het doen met 225 pk.
Alle artikelen
Alles bekijken
Deze Mercedes is de enige echte woestijncabrio
Bij Mercedes-Benz gaat het dak eraf. Niet omdat ze wat te vieren hebben, maar omdat ze een nichemarkt nieuw leven inblazen. Daarvoor moest wel de zaag in een Geländewagen, maar het resultaat is de enige vierdeurs 4x4 cabriolet die je nieuw kunt kopen.

Tesla’s verkoopcrisis Europa: alleen dit eigenwijze land houdt het merk nog overeind
Tesla beleefde opnieuw een moeizame maand in Europa. De registraties van november 2025 laten zien dat de vraag in bijna alle grote markten blijft instorten. Alleen in Noorwegen blijft het merk nog enigszins overeind – maar niet voor lang.

Volkswagen doet een belangrijke belofte met positief bericht over ID.Polo
We hebben het gevoel dat we al een eeuwigheid aan het wachten zijn op de Volkswagen ID.Polo. Voorlopig moeten we een beroep blijven doen op ons engelengeduld. Maar nu komt Volkswagen in elk geval met een positief bericht.