Dit is waarom tanken ondanks vredesdeal tussen VS en Iran voorlopig niet goedkoper wordt

De prijs voor een vat Brentolie, vaak de graadmeter voor wat we aan de pomp betalen, zakt nu de markt erop rekent dat de Straat van Hormuz weer opengaat. Door die zeestraat loopt een groot deel van de wereldwijde olie, en tijdens het conflict zat de route grotendeels op slot.
Maar de prijs die jij aan de pomp betaalt, bestaat maar voor een klein deel uit die ruwe olie. De rest is belasting, raffinage, transport en de marge van de pomphouder, en die kostenposten dalen niet mee met een dalende olieprijs.
Olieprijs daalt sneller dan pompprijs
Daar komt bij dat de brandstofprijzen altijd met vertraging reageren op de olieprijs. Nou ja, alleen de prijzen dalen. Gaat de olieprijs omhoog, dan schiet de literprijs er vrijwel meteen achteraan, maar zakt de olie weer, dan duurt het dagen tot weken voordat je dat terugziet aan de pomp.
Economen noemen dat het raket-en-veereffect: pomphouders rekenen een stijging snel door om geen verlies te lijden, maar wachten bij een daling bewust, deels omdat ze hun brandstof weken eerder duur hebben ingekocht en deels omdat niemand als eerste wil zakken zolang de concurrent dat ook niet doet. De prijsdaling van vandaag betekent dus niet dat je morgen goedkoper tankt.
Deal nog niet definitief
Bovendien is de deal tussen de VS en Iran nog zeker niet rond. Beide partijen zijn in gesprek, maar zijn nog niet tot een definitieve overeenstemming gekomen. De schepen die de olie vervoeren blijven voorzichtig, en het kan weken duren voordat het transport door de Straat van Hormuz weer volledig op gang komt. De olieprijs is wel gezakt, maar ligt nog altijd zo'n 37 procent boven het niveau van begin dit jaar.
Goedkoop tanken in Duitsland verdwijnt
En wie hoopt op goedkoop tanken net over de grens, komt eveneens bedrogen uit. De tijdelijke Duitse accijnskorting van 17 cent per liter loopt op 30 juni af en wordt niet verlengd. Daarmee verdwijnt een flink deel van het prijsvoordeel dat tanken in Duitsland afgelopen weken zo aantrekkelijk maakte.
Actueel aanbod

Skoda EnyaqiV 60 SOH 94,0% | Trekhaak Elektrisch | Camera | N
€ 26.9501- 04/2023
- 89.085 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Skoda EnyaqiV 60 SOH 93% Adap.Cruise Stuur+Stoelverwarming 3-
€ 24.3951- 06/2021
- 76.941 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Skoda EnyaqiV 60 | SOH 91% | Panoramadak | Volleder | Keyless
€ 23.3001- 06/2021
- 92.890 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Skoda EnyaqiV 60 | Trekhaak | Keyless | Climate Pack | Soh (b
€ 23.9501- 05/2022
- 136.075 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Skoda EnyaqiV 60 Sportline SOH 94,2% | Trekhaak | Matrix Led
€ 26.9501- 11/2021
- 99.715 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Prijsdaling
Skoda EnyaqiV 80 Limited Edition Sportline Interesse, Proefri
€ 32.500- 11/2022
- 98.246 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Skoda EnyaqiV 80 First Edition High Panoramadak HUD VCP Navi
€ 34.8951- 12/2021
- 59.400 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Skoda EnyaqiV ✅ Pano ✅ Leder ✅ ACC
€ 23.8901- 04/2021
- 122.395 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Skoda EnyaqiV 60 Sportline | SOH 93.1% | Winterpakket | Camer
€ 28.4451- 05/2022
- 94.846 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Prijsdaling
Skoda EnyaqiV 60 Loft
€ 21.049- 12/2021
- 51.344 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Skoda EnyaqiV 60 SOH 92,4% | Panoramadak | Camera | Navigatie
€ 22.4501- 04/2021
- 130.634 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Skoda EnyaqiV 60 Sportline SOH 94,1% | Matrix Led | Panoramad
€ 29.9501- 08/2022
- 80.260 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Skoda EnyaqiV 60 First Edition Adap.Cruise Stuur+Stoelverwarm
€ 24.6951- 04/2021
- 84.469 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Skoda EnyaqiV 60 Sportline 89% SOH CAMERA ECC ADAPTIEF CRUISE
€ 26.5001- 02/2022
- 116.947 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Skoda EnyaqiV 80 204 PK, SOH 92 %, LED, Keyless, Camera
€ 26.7501- 08/2021
- 103.654 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Skoda EnyaqiV 60 SOH 91%, Trekhaak, Carplay, Keyless
€ 21.7001- 11/2021
- 109.921 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Skoda EnyaqiV 60 COMFORT PACK/ CLIMATE PACK/ PARKEER PACK/ 20
€ 24.8501- 11/2021
- 92.559 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Skoda EnyaqiV 80 First Edition High BJ.11-2021 / Panodak / Le
€ 31.9501- 11/2021
- 108.767 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Skoda EnyaqiV 60 Sportline PANO LED KEYLESS 20"
€ 29.9501- 03/2022
- 87.742 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Skoda EnyaqiV 80 SoH 95,78% Camera Sfeerverlichting Trekhaak
€ 29.3501- 02/2022
- 105.352 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
Alle artikelen
Alles bekijken
BMW geeft de nieuwe iX3 een beter interieur, maar jij mag 'm niet hebben
BMW heeft de nieuwe BMW iX3 een flink luxere cabine gegeven, met dikkere achterbanken, meer beenruimte en extra fysieke knoppen. Het slechte nieuws: deze versie is uitsluitend bestemd voor de Chinese markt.

In deze Opel breng je de kinderen vliegend naar school
Opel bouwt een rallyversie van de Mokka GSE en die voldoet aan alle eisen voor een Nederlands kenteken. Met zijn volledig gestripte interieur, rolkooi, kuipstoelen en Speedline racevelgen lijkt de eRally5 misschien ongeschikt voor dagelijkse inzetbaarheid, maar het kan en mág wel.

Autoverkopen 2026: deze nieuwe modellen slaan aan (en deze niet)
In 2025 werden heel wat nieuwe auto’s geïntroduceerd, maar verkopen ze een beetje in Nederland? We lichten zeven modellen uit.