Waarom jouw volgende Tesla nooit meer naar de garage hoeft

Tesla heeft op zijn website een vacature geopend voor een manager van de nieuwe Zero Service-afdeling. Deze afdeling is in het leven geroepen om de auto’s van Tesla compleet onderhoudsvrij te maken. Dat lees je goed: nul onderhoud!
We citeren uit de vacature: “Bij Tesla geloven we dat de beste service geen service is! We zijn op zoek naar een zeer gemotiveerde Senior Manager om onze Service Operations-organisatie te versterken en leiding te geven aan het team dat verantwoordelijk is voor het identificeren en elimineren van de redenen waarom onze auto's onderhoud nodig hebben.”
Elektrische auto onderhoud
Hoewel het klopt dat elektrische auto’s door minder bewegende delen minder onderhoud nodig hebben dan auto's met een verbrandingsmotor, vragen we ons toch af hoe Tesla zijn auto’s volledig onderhoudsvrij gaat maken. Na verloop van tijd slijten onderdelen zoals de banden, remmen en draagarmen (bekend aandachtspunt van de Tesla Model 3).
Wel begrijpen we waarom het voor Tesla interessant is om het onderhoud te minimaliseren. Momenteel werkt Tesla met een aantal eigen servicepunten dat het onderhoud op zich neemt. Als de verkopen blijven toenemen en dus meer auto's onderhoud nodig hebben, zal Tesla meer servicepunten moeten openen. En zo'n dealernetwerk opzetten kost klauwen met geld. Doet Tesla dit niet, dan zouden de wachttijden voor service nog verder oplopen dan nu al het geval is. Kortom, auto's die minder onderhoud nodig hebben, voorkomen dit serviceprobleem.
De situatie is anders voor traditionele automerken die met dealers werken. Voor de dealers is het onderhoud van hun (benzine- en diesel)auto’s een van de grootste inkomstenbronnen. Die automerken zouden niet durven om daaraan te tornen.
Tesla reviews
Als het Tesla lukt om het onderhoud te verminderen of zelfs helemaal te elimineren, lost het merk een van zijn zwakke punten op. Service is niet alleen in Amerika een van de knelpunten van Tesla, ook in Nederland zijn mindere reviews over de service van het merk niet zeldzaam.
Het volledig onderhoudsvrij maken van auto’s - ook al zijn ze volledig elektrisch - lijkt ons evengoed een nogal ambitieuze doelstelling. Begrijp ons niet verkeerd: nooit meer naar de garage klinkt geweldig. Toch voelt het plan meer als een pleister op de servicewond, dan een gedegen revalidatieplan.
Actueel aanbod

Tesla Model YPerformance AWD 75 kWh | 93% SOH | Autopilot
€ 37.9451- 06/2023
- 66.716 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Tesla Model S75D SOH 89% 1e Eigenaar Trekhaak Autopilot Luchtve
€ 19.994- 08/2018
- 177.286 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Tesla Model YLong Range AWD 75 kWh | 91,7% SOH | FSD | Warmtepo
€ 32.9501- 06/2022
- 93.498 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Tesla Model YLong Range AWD 75 kWh | Navi | Clima | Leder |
€ 34.9001- 03/2023
- 77.916 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Tesla Model XPlaid 1020pk 6-Zits Pano Trekhaak 22''
€ 71.9501- 04/2023
- 85.443 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Tesla Model XPerformance NIEUW accupakket! 7-pers.
€ 44.950- 06/2019
- 114.776 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Tesla Model 3RWD 60 kWh | Highland | 2025 | Stealth Grey | 513k
€ 37.900- 06/2025
- 13.027 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Tesla Model Y75KW Long Range AWD 514PK Afneembare Trekhaak Pano
€ 34.9501- 03/2023
- 93.455 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Tesla Model 3Long Range AWD 75 kWh | 95,3% SOH | Lichtmetalen v
€ 23.9501- 12/2019
- 70.411 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Tesla Model 3Long Range AWD 340PK 75 KW Pano ACC Kelyss Camera
€ 23.950- 08/2020
- 72.350 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Tesla Model 3Long Range AWD 75 kWh |88,3% SOH | Stoelverwarming
€ 19.250- 04/2019
- 141.247 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Tesla Model 3Performance AWD 78 kWh | Stoelverkoeling | Warmtep
€ 46.950- 09/2024
- 30.119 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Tesla Model S75D Base | AutoPilot | Pano | NL Auto
€ 22.850- 12/2018
- 124.807 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Tesla Model 3Long Range AWD 75 kWh | 91,5% SOH | Wit leer | Aut
€ 26.9501- 12/2021
- 67.760 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Tesla Model 3SR+ 325PK LFP-Accu AutoPilot Leer Pano-Dak Adaptiv
€ 19.3951- 12/2020
- 146.675 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Tesla Model 3Standard RWD Plus 60 kWh | Autopilot | Incl.BTW
€ 26.9501- 12/2021
- 45.400 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Tesla Model 3Performance AWD 75 kWh | SOH 88,3% | Autopilot | W
€ 20.4401- 06/2019
- 191.220 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Tesla Model 3RWD Nieuw Model + Trekhaak!!
€ 37.900- 12/2023
- 29.713 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Tesla Model 3Performance AWD 75 kWh | SOH 91% | Facelift | Warm
€ 29.9001- 06/2021
- 45.406 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Tesla Model Y75kwh Long Range AWD | Snelladen | SOH 91% | Autop
€ 32.000- 08/2021
- 93.030 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Alle artikelen
Alles bekijken
Merk dat een jaar geleden nog geen auto gebouwd had, staat in China al bovenaan
Het succesverhaal Xiaomi is ongekend. De smartphonemaker had een jaar geleden nog geen auto gebouwd. Het eerste model, de Xiaomi YU7, staat nu al op 1 in China.

Test bewijst: doe je dit, dan haal je de beloofde actieradius van je EV ineens wél
Jouw elektrische auto kan veel verder komen dan de officiële actieradius. Als je maar bereid bent de tijd te nemen. Een recente praktijktest laat zien hoe ver dat kan gaan.

Eindelijk: de Toyota onder de elektrische 7-zitters
De Toyota Highlander, de forse SUV die tot 2024 ook in Nederland leverbaar was, is compleet vernieuwd. Het ontwerp krijgt een broodnodige upgrade en ook onderhuids gaat alles op de schop. De hybridetechniek, lange tijd de specialiteit van Toyota, maakt plaats voor een puur elektrische aandrijflijn.