Waarom wij de duurste versie van de Renault 5 zouden bestellen

Een aantal weken geleden maakte Renault de Nederlandse prijzen van de Renault 5 bekend. Althans, van de twee uitvoeringen waarmee het start in ons land: de Techno en de Iconic Cinq. Nu hebben de Fransen de volledige prijslijst vrijgegeven, waardoor we precies kunnen zien wat het verschil is tussen de twee versies.
Maar eerst de overeenkomsten: technisch zijn de Techno en Iconic Cinq gelijk. Ze hebben allebei een vermogen van 150 pk en een accupakket van 52 kWh met een bijbehorende actieradius van 410 kilometer. Snelladen doen ze met maximaal 100 kW.
Renault 5 Techno uitrusting
Het verschil zit in de uitrusting. De Techno van 32.990 euro, voor nu de instapper van de 5, is al niet kinderachtig uitgerust. Je krijgt onder andere:
Warmtepomp11 kW AC-boordlader100 kW snellaadvermogenKlimaatbeheersing18 inch lichtmetalen velgenAchteruitrijcameraAdaptieve cruise control10 inch digitaal instrumentarium10 inch touchscreen met Google-functies
Renault 5 Iconic Cinq uitrusting
Maar voor 1500 euro extra biedt de Iconic Cinq meerdere begeerlijke extra's. Hoogtepunt voor ons is de combinatie van stoel- en stuurverwarming. Dit pakket (Pack Winter) kost normaal gesproken 500 euro. Ook bij de meerprijs inbegrepen, is Full Easy Park Assist (normaal 350 euro) met parkeersensoren aan de voor- en zijkant waarmee inparkeren een makkie wordt.
Vervolgens een kwestie van smaak: de Renault 5 is leverbaar met twee soorten lichtmetalen wielen. De Ionic Cinq heeft wat ons betreft de mooiste (t.w.v. 200 euro). En de lak: als je de Renault 5 met een two-tone lak wilt hebben, word je met de Iconic Cinq op je wenken bediend. Tevens krijg je dan de daklijst in het zwart of titanium, en worden de lijsten onder de zijportieren en achterbumper zwart gespoten. Met de Techno kost dit geintje 500 euro extra.
Wel moeten we de instapper het voordeel geven wat betreft standaard lak: gifgroen krijg je bij de Techno gratis, het wat saaie zwart is voor de Iconic Cinq standaard. Als je een ander kleurtje wilt kost dat voor beide uitvoeringen 700 euro.
Wie meerekent, ziet dat je voor 1500 euro méér slechts 1550 euro aan extra's krijgt. Maar er zijn nog twee verschillen: de Iconic Cinq heeft het mooiste interieur (gele stoelen! - onbetaalbaar) én het optionele pakket met rijhulpsystemen is voordeliger: 500 i.p.v. 850 euro.
Renault 5 van 25.000 euro pas in 2025
De instapper van 25.000 euro zit er (nog) niet bij. Renault laat weten dat de Renault 5-uitvoeringen met een 40 kWh-batterij en 300 kilometer actieradius pas vanaf volgend jaar leverbaar zijn. De vanafprijs is met 24.990 euro zo laag als beloofd.
De voorlopige prijzen van de Renault 5 op een rijtje:
| Accupakket | Actieradius | Vermogen | Uitvoering | Vanafprijs |
|---|---|---|---|---|
| 52 kWh | 410 km | 150 pk | Techno | € 32.990 |
| 52 kWh | 410 km | 150 pk | Iconic Cinq | € 34.490 |
| 40 kWh | 300 km | 95 pk | Five, Evolution, Techno en Iconic Cinq | € 24.990 (vanaf 2025) |
Actueel aanbod

Renault Clio0.9 TCe Authentique CRUISE 1STE EIGN. LMV
€ 7.450- 06/2014
- 69.669 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Renault Twingo1.2i 16V Dynamique APK 05-08-2027 Garantie Mooi
€ 2.244- 04/2010
- 109.885 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Renault Clio1.2 TCe Collection Cruise Airco Lmv Trekhaak Nap
€ 2.990- 12/2010
- 174.315 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Renault Megane1.6 TCe GT
€ 12.950- 05/2016
- 164.166 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Renault MeganeEstate 1.5 dCi Limited Trekhaak Navi APK 08-03-202
€ 3.844- 10/2014
- 229.957 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Nieuw
Renault Captur0.9 TCe Life // ZIE TEKST AUB !!!
€ 6.995- 01/2018
- 131.086 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Renault Twingo1.0 SCe Expression
€ 3.949- 02/2015
- 184.415 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Renault Clio0.9 TCe Dynamique/Keyless/Navi/Climate/Cruise/Lmv/
€ 5.999- 11/2015
- 155.370 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Renault Clio0.9 TCe Zen I Airco I Navigatie
€ 7.250- 03/2017
- 103.905 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Renault Twingo1.2-16V Authentique 111000 KM.
€ 2.750- 09/2011
- 111.008 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Renault Clio0.9 TCe ECO Night&Day/Airco/Cruise/Navi/Pdc/Elek.R
€ 5.999- 03/2016
- 163.739 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Renault Grand Scenic1.2 TCe Bose | 7 Persoons | Vol opties! |
€ 6.450- 10/2016
- 183.175 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Renault MeganeCoupé-Cabriolet 1.6i 16V Tech Line Lerenbekleding
€ 2.694- 04/2008
- 166.359 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Renault Scenic1.6 Parisienne! Clima! Cruise! Navi! Pano!
€ 3.244- 01/2012
- 171.555 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Prijsdaling
Renault ZOEQ90 Bose Quickcharge 41 kWh Trekhaak Leer Bose SOH
€ 7.244- 10/2017
- 143.560 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Renault Avantime3.0-24V V6 Privilège | Taiga Vert | Full service h
€ 12.949- 11/2001
- 186.686 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Renault ClioEstate 0.9 TCe Authentique / Airco / Aux / NAP/ Ap
€ 6.249- 06/2016
- 102.099 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Renault MeganeEstate 1.3 TCe Limited | NAP | Cruise | Keyless
€ 7.940- 11/2018
- 155.506 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Prijsdaling
Renault Clio0.9 TCe Limited | 5drs | Airco | Afn. Trekhaak
€ 6.890- 04/2017
- 131.220 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Renault MeganeEstate 1.2 TCe 130PK BOSE ECC LMV NAVI CRUISE
€ 10.999- 06/2018
- 76.049 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Alle artikelen
Alles bekijken
Met deze nieuwe stoere stationwagon mikt Dacia op fans van Skoda's en oudere Volvo's
In maart 2026 kondigde Dacia hem aan, en nu is hij definitief: de Dacia Striker. Met deze opgestoerde stationwagon biedt Dacia een goedkoper alternatief voor de Skoda Octavia. Tevens is het een knipoog naar de fans van traditionele Volvo-stationwagons.

Mercedes doet iets geks: twee keer een 'nieuwe' C-Klasse in één jaar
Mercedes presenteert zomaar voor de tweede keer in korte tijd een nieuwe Mercedes C-klasse. Dat klinkt gek, maar het is logischer dan het op het eerste gezicht lijkt.

Suzuki viert 60 jaar in Nederland met 1500 euro duurdere Swift Edition 60
Met de gelimiteerde Suzuki Swift Edition 60 viert Suzuki Nederland zijn 60-jarig jubileum. Bij deze speciaal voor de Nederlandse markt ontwikkelde uitvoering houden de Japanners geen rekening met onze Hollandse zuinigheid.