Wat Porsche verdient per verkochte auto, geef jij uit aan 2 uurtjes karten

Het leek jarenlang alsof Porsche onaantastbaar was. Een merk dat geld drukte met elke 911 die uit de fabriek uit rolde. Daar is in 2025 verandering in gekomen...

Porsche’s jongste kwartaalcijfers zijn niet fraai. De operationele winst is met 99 procent gedaald – van ruim 4 miljard euro in de eerste negen maanden van 2024 naar slechts 40 miljoen dit jaar.

Ook de omzet en het aantal afgeleverde auto’s liepen terug, respectievelijk met zes en bijna acht procent. Dat zijn cijfers die zelfs bij de doorgaans onverstoorbare Duitsers voor klamme handen zorgen.

Zoveel verdient Porsche per verkochte auto

Samen met de winst zijn ook de marges gedaald. Van 14,1 procent in 2024 naar 0,2 procent in 2025. Nul komma twee! Hoe weinig verdient Porsche dan aan elke nieuw verkochte auto?! Wij slaan aan het rekenen het huidige modellenaanbod en komen tot schrikbarende conclusies.

Als Porsche in Nederland een nieuwe Porsche 911 van 196.000 euro verkoopt, dan blijft daar na aftrek van de btw en bpm nog circa 115.000 euro van over. Ga je inderdaad uit van een marge van 0,2 procent, dan verdienen de Duitsers dus ongeveer 230 euro per 911.

Voor de elektrische Porsche Taycan ligt dit bedrag op 174 euro, aan elke verkochte Porsche Macan verdienen de Stuttgarters slechts 138 euro. Ook met de Panamera (197 euro) en de Cayenne (172 euro) verdient Porsche slechts een flinterdunne boterham.

Ter vergelijking: voor 175 euro kun je ook deelnemen aan een 2 uur durende kartrace bij Race Planet Amsterdam.

“Dieptepunt dat voorafgaat aan herstel"

Toch is er volgens Porsche geen reden tot paniek. De fabrikant zegt bewust tijdelijk lagere cijfers te accepteren om zich klaar te stomen voor de toekomst. Het merk pompt miljarden in nieuwe fabrieken, batterijfaciliteiten en de zogeheten “flexibilisering” van het modellengamma.

Volgens de financiële topman Jochen Breckner is 2025 “het dieptepunt dat voorafgaat aan herstel.” Vanaf 2026 moet Porsche weer groeien, met nieuwe modellen zoals de elektrische Boster, Cayman en Cayenne. Gevolgd door de Porsche K1, een grote elektrische SUV met zeven zitplaatsen. Met zo'n grote zevenzitter kun je met het hele gezin gaan karten...

Deel artikel

Alle artikelen

Alles bekijken
kia-ev3-baseline-frost-blue-dynamic-print-3600x2400-002-be2a58-5ee255

Een van de populairste auto's van Nederland krijgt er 61 pk bij

Onlangs plofte de nieuwe prijslijst van de Kia EV3 in onze digitale brievenbus. En wat blijkt tot onze grote verrassing: er is ineens een versie met 61 pk extra én vierwielaandrijving. Goed nieuws voor caravanliefhebbers!

Lees meer
Een van de populairste auto's van Nederland krijgt er 61 pk bij
p90636209-highres-presenting-project-n-0ffdde

Al heb je al het geld van de wereld, naar deze elektrische Rolls-Royce kun je fluiten

Rolls-Royce presenteert met de Nightingale een nieuwe, volledig elektrische auto. Het is meteen een van de duurste auto’s ter wereld. De handgemaakte open tweezitter krijgt een vanafprijs van ruim 8 miljoen euro.

Lees meer
Al heb je al het geld van de wereld, naar deze elektrische Rolls-Royce kun je fluiten
nieuwe-volkswagen-polo-2021-review-1-907f30-d9f315-6-0264a3-3-c21cb7-a5210d-4-e2ca95

Volkswagen ontkent geruchten: perfecte motor voor compacte auto's blijft gewoon

Met de strenge Euro 7-emissienorm lijkt het lot van kleine benzinemotoren bezegeld. Volgens diverse berichten zou de 1.0 TSI driecilinder van Volkswagen dan ook verdwijnen. Volkswagen zelf ontkent dit met klem.

Lees meer
Volkswagen ontkent geruchten: perfecte motor voor compacte auto's blijft gewoon