Zakelijke rijders, hier is jullie volgende leaseauto: de elektrische Volkswagen Aero B

Sedans uit het D-segment - Audi A4, BMW 3-serie, Volkswagen Passat - raken uit de gratie. Zakelijke rijders willen liever suv's en crossovers. En toch komt Volkswagen met een grote stekkersedan, die voor nu door het leven gaat als Volkswagen Aero B. Rijdt hier jouw toekomstige leaseauto?

Duurt nog even voordat de Volkswagen Aero B op de markt komt, overigens. De productie ervan start pas in 2023. Wat de definitieve naam van de Aero B wordt, is nog niet bekend. Wel weten we dat hij er als sedan en als stationwagon komt, met een elektrische actieradius van maximaal 700 kilometer.

Elektrisch Volkswagen Passat met Phaeton-binnenruimte

Een voorproefje van de Aero B kregen we al in maart 2018, toen Volkswagen het ID. Vizzion-studiemodel voorstelde. Eind 2019 volgde daar de stationwagonvariant van: de ID. Space Vizzion. Beide vallen qua afmetingen in de Passat-categorie, maar bieden door hun compacte elektrische aandrijflijn meer ruimte in het interieur dan de oude Volkswagen Phaeton.

Volkswagen Aero B staat op zelfde platform als ID.3 en ID.4

En datzelfde gaat ook gelden voor de Aero B. Het model staat op het MEB-platform van de ID.3, ID.4 en ID.5, wat betekent dat hij standaard achterwielaandrijving heeft en ook met 4WD leverbaar wordt. De grootste accu die Volkswagen in de Aero B stopt, is 83 kWh groot. Ter vergelijking: in de huidige ID.-modellen is 77 kWh het maximum.

Snelladen kan de Aero B met maximaal 200 kW

Vooruitstrevend op het gebied van snelladen wordt de Aero B naar verluidt niet. Aan de juiste laadpaal haalt hij een laadsnelheid van maximaal 200 kW. Dat is veel beter dan de ID.3, ID.4 en ID.5 - die het bij 125 kW voor gezien houden - maar minder goed dan de Hyundai Ioniq 5 (220 kW), Kia EV6 (240 kW), Tesla Model 3 / Y (250 kW) en Audi E-Tron GT / Porsche Taycan (270 kW).

volkswagen-aero-b-2022-19-2

Deel artikel

Actueel aanbod

Alle artikelen

Alles bekijken
1920-01-cupraravalplasma-b17f1f

Cupra Raval 4000 euro goedkoper dan Seat Ibiza met evenveel pk's

Na een lange periode waarin Cupra ons teaserbeelden en gecamoufleerd auto's voorschotelde, is de Cupra Raval eindelijk onthuld. En we weten ook de prijzen van de sportieve ID. Polo-broer!

Lees meer
Cupra Raval 4000 euro goedkoper dan Seat Ibiza met evenveel pk's
winstmarge-moet-flink-omhoog-en-dus-gaat-volkswagen-als-een-malle-saneren-fecdd1

Waarom miljardenwinst voor Volkswagen lang niet genoeg is

Het blijven zware tijden voor de grote autoconcerns. Volkswagen gaat dan ook bezuinigen. Daartoe werd het concern gedwongen door importheffingen van de VS, een prijzenoorlog in China en de grillige EV-markt in Europa.

Lees meer
Waarom miljardenwinst voor Volkswagen lang niet genoeg is
525393-honda-presents-world-premiere-of-honda-0-saloon-and-honda-0-suv-prototypes-353f70-8865b8-1

Dit is waarom er weinig over is van Honda’s grote EV-ambities

Honda presenteerde recentelijk ambitieuze plannen op het gebied van elektrische auto’s. Maar ondertussen lijkt dat optimisme flink getemperd. Wat is er gebeurd?

Lees meer
Dit is waarom er weinig over is van Honda’s grote EV-ambities