Zo houdt de nieuwe Kia Picanto (2024) een uitstervend autosegment in leven

De betaalbare auto is uit Nederland en België aan het verdwijnen. De populaire drieling van de Volkswagen Groep – Volkswagen Up, Seat Mii en Skoda Citigo – kreeg geen opvolger. Vrijwel op hetzelfde moment stopten Citroën en Peugeot met de C1 en de 108. Toyota ontwikkelde de nieuwe Toyota Aygo X zonder Franse hulp. Goed nieuws voor prijsbewuste kopers: ook de Kia Picanto verdwijnt niet.

Er zijn twee redenen voor het steeds kleiner wordende aanbod. De veiligheidseisen van EuroNCAP zijn zo streng dat een autofabrikant flink moet investeren om een auto aan de hoogste eisen te laten voldoen. Daar komen strenge milieueisen voor verbrandingsmotoren bovenop. Aanpassingen zijn zo duur dat een auto zomaar duizenden euro's duurder kan worden. Procentueel komt dit natuurlijk het hardst binnen bij de goedkoopste auto's.

EuroNCAP

De Kia Picanto (2024) niet écht nieuw. Het is vooral een zeer uitgebreide facelift. De lengte bleef precies gelijk (3,95 meter) en ook de wielbasis veranderde niet (2,4 meter). Zoals je ook in de bagageruimte geen liter extra krijgt; je kunt net als in de oude Picanto 255-1010 liter kwijt.

Van het nieuwe uiterlijk heeft Kia wel veel werk gemaakt. De nieuwe Kia Picanto heeft een zelfverzekerder uitstraling gekregen, als de puber die na de zomervakantie de baard in z'n keel heeft gekregen. Vooral de smalle koplampen die doorlopen in de bumper en in de grille vallen op. De bumper zelf is voorzien van enorme luchtinlaten, alsof er onder de motorkap een achtcilinder verstopt zit. Aan de achterkant doet de Picanto mee met de mode, hij kreeg een lichtstrip over de gehele breedte van de auto. De nepdiffusor van de duurste GT-Line vinden we dan weer potsierlijk.

Nog even over de veiligheid van kleine auto's. Koop je een nieuwe Kia Picanto, dan hoef je echt niet meteen je testament te laten opstellen, want het aantal veiligheidsfeatures is groot. Naast zes airbags, beschikt hij afhankelijk van de uitvoering onder meer over een dodehoekwaarschuwing, een spoorassistent en een systeem dat de auto in het midden van de rijbaan houdt, en waarschuwt hij als je een voorligger (auto, fiets of voetganger) te dicht nadert.

Kia Picanto met automaat

Ook motorisch worden we niet verrast; net als vroeger wordt de Kia Picanto leverbaar met een 68 pk sterke 1,0-liter driecilinder. Hij wordt zowel met een handgeschakelde vijfbak als met een automaat leverbaar. De snelle 1.0 T-GDI met 100 pk is alleen in België te koop.

De wijzigingen in het interieur zijn bescheidener. De analoge snelheidsmeter heeft plaatsgemaakt voor een digitale en moderne gemakken als Apple CarPlay en Android Auto zijn eveneens aan boord. Uiteraard kreeg de Picanto ook wat obligate nieuwe kleuren, zoals de ‘adventurous green’ die je op de foto’s ziet.

Kia Picanto prijs

De nieuwe Kia Picanto komt pas in de zomer van 2024 op de markt. De prijs is nog niet bekend, maar zal iets hoger liggen dan de huidige 16.895 euro. Waarschijnlijk blijft het een van de meest betaalbare auto's die je kunt kopen. In Nederland staat de Picanto vrijwel continu in de top 5 van bestverkochte modellen; zo verkocht in juni 2023 alleen de Tesla Model Y beter.

Wil jij voor een vast maandelijks bedrag in een nieuwe Kia Picanto rijden? Kijk in onze private lease vergelijker. Daar vind je ook de beste Kia Picanto private lease deal.