Zo kan deze smartphonetechniek EV’s van de toekomst beter maken

In veel bestaande batterijen wordt nog grafiet gebruikt om energie op te slaan. Dat werkt prima, maar het is zwaar, duur om te winnen en komt bijna volledig uit China. Batterijproducenten zoeken daarom naar een alternatief en denken dat silicium die rol kan overnemen. Dat materiaal kan meer energie opslaan en maakt batterijen compacter.
Waarom dit nu belangrijk wordt
Twee bedrijven, Group14 Technologies en Sionic Energy, hebben samen laten zien dat hun siliciumtechniek stabiel werkt, zelfs bij hoge temperaturen. Dat was eerder een struikelblok. Group14, waarin Porsche een van de investeerders is, ziet dat als bewijs dat de techniek klaar is voor bredere toepassing.
Volgens de makers kan een batterij hiermee tot 40 tot 55 procent meer energie bevatten dan een gewone accu en in minder dan tien minuten worden opgeladen. Bovendien hoeven fabrikanten hun productielijnen er nauwelijks voor aan te passen.
Van telefoon naar auto
In smartphones wordt silicium al gebruikt om meer accucapaciteit in hetzelfde formaat te proppen. In de autowereld wordt de techniek voorlopig vooral getest in hypercars en ontwikkelingsmodellen, niet in gewone productieauto’s. Toch verwachten batterijmakers dat een bredere doorbraak niet lang meer op zich laat wachten.
Wat dit betekent voor toekomstige EV’s
Met lichtere batterijen en meer energie in hetzelfde formaat kunnen auto’s zuiniger worden en verder rijden. Ook kan de techniek helpen om de kosten omlaag te brengen, omdat er minder materiaal nodig is en het productieproces gelijk blijft.
Grote stap vooruit
Hoewel er nog altijd wordt gewerkt aan écht nieuwe batterijsoorten, zoals de welbekende solid-state accu’s, kan deze smartphonetechniek de huidige lithium-ionaccu’s al een flinke oppepper geven. En dat maakt elektrische auto’s op korte termijn eenvoudiger, beter en bereikbaar voor meer mensen.
Actueel aanbod

Kia EV6Light 58 kWh Achteruitrijcamera | Lichtmetalen Vel
€ 26.9501- 02/2024
- 49.349 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

BYD Sealion 7Design AWD 82.5 kWh | NIEUW UIT VOORRAAD!
€ 53.690- 01/2026
- 15 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

MINI Cooper SE33 kWh | Camera | Sportleder | Comfort Access | St
€ 21.9451- 09/2023
- 12.370 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Hyundai KONAElectric Comfort 64 kWh | Navi | Camera | Stoelver
€ 21.4501- 06/2022
- 64.520 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Skoda EnyaqiV 80 Apple Carplay Android Auto-Pilot Navi Pano-d
€ 16.2401- 12/2020
- 280.195 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Renault R 4comfort range iconic 52 kWh / Camera / Stoelverw.+
€ 32.8001- 10/2025
- 403 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Renault R 5comfort range Roland-Garros 52 kWh EV | 5 jaar gar
€ 36.6851- 03/2026
- 25 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Mazda MX-30e-SkyActiv 145 First Edition 36 kWh
€ 12.4501- 11/2020
- 87.262 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Citroen E-C4Feel 50 kWh DAB+ / Camera / Navigatie / SOH 90%
€ 14.9001- 06/2021
- 53.223 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

BYD Seal U1.5 DM-i FWD Boost | Inclusief € 3000,- ACTIE | 10
€ 37.7201- 01/2026
- 10 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Lexus UX 300eBusiness 54 kWh Elektrisch Rijden in Stijl | Nette
€ 18.950- 12/2020
- 86.503 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

BYD Seal U1.5 DM-i FWD Boost | Inclusief € 3000,- ACTIE | 10
€ 37.7201- 01/2026
- 10 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Standard Range Single Motor 63kWh | Warmtepomp | P
€ 20.9001- 02/2022
- 109.741 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Ford Mustang Mach-EExtended RWD 98 kWh | 360 camera | Panoramadak |
€ 23.2001- 12/2021
- 134.792 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Volkswagen ID.3Pro 58 kWh ACC | Maxton | Warmtepomp | 360 Camera
€ 19.995- 05/2022
- 86.557 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Prijsdaling
Opel Mokka-EBusiness Elegance 50-kWh SOH 89% 11kw bl CAMERA CA
€ 14.0001- 12/2021
- 110.816 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Peugeot e-2008EV Blue Lease Allure 50 kWh 2e-Eig. & Dealer-Onder
€ 14.9001- 12/2020
- 83.891 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

BYD DolphinDesign 60.4 kWh | 427 KM WLTP | 360 camera | 17" L
€ 25.4501- 07/2024
- 32.714 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Audi e-trone-tron 55 quattro Pro Line 95 kWh | Panoramadak |
€ 31.7401- 04/2020
- 108.313 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Renault ZOER110 Life 52 kWh Koop Accu | SOH 94.3% | Automaat
€ 12.950- 11/2020
- 64.467 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Alle artikelen
Alles bekijken
De nieuwe BYD Atto 3 laat zien dat China mijlenver voor ligt op de rest
De BYD Atto 3 is vernieuwd, maar ‘facelift’ is eigenlijk een understatement. Vooral onderhuids is de Chinese SUV namelijk wel heel grondig aangepakt.

De Volvo Estate is niet dood, hij leeft: weg is vrij voor nieuwe V60
Onlangs vertelde productstrateeg Michael Fleiss van Volvo ons dat we in de nabije toekomst weer lage stationwagons van het merk mogen verwachten. Technisch directeur Anders Bell onderbouwt dit met een verhelderende uitleg.

Europese autoverkopen: zowel grote winnaar als verliezer zijn daverende verrassing
De Europese automarkt laat in de eerste twee maanden van 2026 een opvallend beeld zien. Deze vijf dingen springen eruit, waaronder een verrassende winnaar én een verrassende verliezer.