Zoveel duurder werden nieuwe auto’s in 10 jaar tijd

Volgens Bovag-dochter RDC betaalde de Nederlander in 2015 gemiddeld 31.032 euro voor een nieuwe auto. De goedkoopste auto die je dat jaar kon kopen, was de Skoda Citigo. Dit Tsjechische broertje van de Volkswagen Up kostte 10 jaar gelden 8860 euro.
De Skoda Citigo wordt niet meer nieuw verkocht en het predicaat goedkoopste auto op de Nederlandse markt is op dit moment voor de Dacia Sandero Essential Eco-G 100. Die kost 18.200 euro. Oftewel ruim een verdubbeling ten opzichte van de Skoda. Maar eerlijk is eerlijk, daarvoor heb je wel een grotere en comfortabeler auto.
Gemiddelde nieuwe auto 55% duurder
Maar een paar voorbeelden zeggen natuurlijk niet zo veel. Hoe de automarkt zich als geheel heeft ontwikkeld, zie je beter als je de actuele gemiddelde prijs van nieuwe auto’s erbij pakt. En die valt niet mee, zeker omdat we bijna dagelijks berichten publiceren over modellen die juist goedkoper zijn geworden.
Helaas zet dat voor het gemiddelde geen zoden aan de dijk, zo blijkt wanneer we de gemiddelde prijs van nieuwe auto’s over 2024 bekijken. Die bedroeg 48.118 euro. Vergeleken met de 31.032 euro van 10 jaar geleden zijn nieuwe auto’s in Nederland gemiddeld dus 17.086 euro duurder geworden. Dat is een prijsstijging van meer dan 55 procent! Geen wonder dat steeds meer mensen kiezen voor private lease.
Voorbeelden van gestegen prijzen
Vind je het allemaal nog een beetje abstract? Laten we er dan nog een paar concrete voorbeelden bijnemen uit de Nederlandse bestsellerlijst. Hieruit blijkt dat een vijfdeurs Kia Picanto bijna in prijs is verdubbeld. Ook een Volkswagen Polo TSI 95 pk is bijna 10 mille duurder geworden. Hetzelfde beeld zien we in het C-segment, wanneer we de Toyota Auris Hybrid Touring Sports vergelijken met zijn opvolger, de hybride Toyota Corolla TS.
Uiteraard kan het allemaal nog veel erger. Neem een Mercedes S-klasse. Daarvan steeg de prijs van het instapmodel in 10 jaar tijd met meer dan 35.000 euro.
Prijsontwikkeling nieuwe auto's 2015-2025
| Merk/model | Prijs 2015 (€) | Prijs 2025 (€) | Toename in € | Toename in % |
|---|---|---|---|---|
| Kia Picanto 5-d 1.0 | 10.395 | 19.795 | 9.400 | 90,4 |
| Toyota Auris / Corolla Hybrid TS | 25.695 | 34.995 | 9.300 | 36,2 |
| Volkswagen Polo TSI 95 | 16.490 | 27.020 | 10.530 | 63,9 |
| Mercedes S 400h / S450e) | 98.900 | 134.429 | 35.529 | 35,9 |
Actueel aanbod

Toyota Auris1.8 Full Hybrid Aspiration, 100% onderhouden, NL a
€ 8.950- 01/2011
- 159.932 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Toyota Auris1.6-16V Sol | Clima / Cruise control | NAP | PDC |
€ 3.750- 06/2007
- 225.555 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Toyota Auris1.2T 116PK Automaat•Pano•Navi
€ 13.750- 09/2016
- 84.353 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Toyota Auris1.8 HYBRID TOURING SPORTS CVT
€ 15.950- 03/2016
- 101.765 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Toyota AurisTouring Sports 1.8 Hybrid Executive Stoelverwarmin
€ 11.850- 08/2013
- 139.052 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Toyota AurisTouring Sports 1.8 Hybrid Now 1e eig. Trekhaak Cli
€ 10.950- 11/2016
- 189.460 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Toyota Auris1.8 Full Hybrid Aspiration UNIEK 55.000 KM NAP DEA
€ 10.950- 10/2010
- 55.068 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Toyota AurisTouring Sports 1.8 Hybrid Lease+ Net binnen - Nu a
€ 7.450- 06/2014
- 253.816 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Toyota Auris1.4-16V 2e Eigenaar - NAP - Navigatie -
€ 4.499- 03/2007
- 194.014 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
Toyota Auris1.8 HYBRID 5DRS AUTOMAAT NAVI 63.162 KM !!
€ 15.894- 05/2018
- 63.162 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Prijsdaling
Toyota Auris1.8 Hybrid Black Edition
€ 14.549- 02/2019
- 155.094 km
- Elektro/Benzine
- 7,0 l/100 km (gem.)

Toyota AurisTouring Sports 1.8 Hybrid Dynamic Trekhaak 2e Eige
€ 10.744- 09/2015
- 197.238 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Toyota Auris1.8 Hybrid Executive Go
€ 12.995- 09/2017
- 156.710 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Toyota AurisTouring Sports 1.2T 116PK Automaat Aspiration Navi
€ 10.950- 08/2016
- 168.819 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Toyota Auris1.8 Full Hybrid Dyn.
€ 7.950- 02/2011
- 212.357 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Toyota Auris1.8 Hybrid 5DRS Automaat 58dkm
€ 15.950- 05/2017
- 58.600 km
- Elektro/Benzine
- 4,0 l/100 km (gem.)

Toyota Auris1.8 Hybrid Aspiration CAMERA BT ALCANTARA CRUISE E
€ 13.940- 02/2018
- 123.009 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Toyota AurisTouring Sports 1.8 Hybrid Dynamic 39dkm NAP NIEUWS
€ 17.945- 01/2017
- 39.884 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Toyota Auris1.8 Full Hybrid Dynamic - AUTOMAAT - PARKEERCAMERA
€ 6.950- 07/2011
- 229.548 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Toyota Auris1.8 Hybrid Lease Pro Aut Pano|Navi|Clima|Cam
€ 12.950- 02/2013
- 94.226 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
Alle artikelen
Alles bekijken
Deze knotsgekke Golf GTI is een kruising van Volkswagen, Lamborghini en Bentley
Wat krijg je als je een Bentley twaalfcilinder motor achter de voorstoelen van een Volkswagen Golf GTI monteert? Nou dit, en het rijdt nog verrassend goed ook.

Eerste land dat auto's met verbrandingsmotor verbood had spijt, maar komt daar nu op terug
Ethiopië zorgde vorig jaar voor opschudding door als eerste land ter wereld de import van auto’s met een verbrandingsmotor te verbieden. Na een moeizame start lijkt het tij nu gekeerd: elektrische auto’s winnen er razendsnel terrein.

China op dreef: na verzonken deurgrepen nu ook verbod op Lexus-stuur
Eerst moesten verzonken deurgrepen eraan geloven, daarna werden fysieke knoppen weer verplicht. China is op dreef en pakt nu ook het yoke-stuur aan.