Video review

De Smart #5 in één oogopslag

• Volledig elektrische SUV met vermogens van 340 tot 646 pk
• Keuze uit accu’s van 76 en 100 kWh, actieradius tot 540 km
• 0-100 km/u in 3,8 tot 6,9 seconden
• Ruime bagageruimte van 630 liter plus frunk
• Snellaadvermogen tot 400 kW in de grote accuveries

Een nieuwe richting voor Smart

Waar Smart jarenlang bekendstond om compacte, stadsauto’s zoals de Fortwo en Forfour, slaat het merk met de #5 een compleet nieuwe weg in. Deze SUV is de grootste, ruimste en krachtigste Smart ooit gebouwd. Hij is ontworpen met het oog op gezinnen, actieve stellen en iedereen die regelmatig lange afstanden aflegt, zonder concessies te doen aan comfort of prestaties.

De #5 staat op een modern platform dat hij deelt met andere modellen uit de Geely-groep. Smart is tegenwoordig namelijk een joint-venture tussen Geely en Mercedes-Benz. Toch heeft de #5 een volledig eigen uitstraling en technische afstemming, waardoor hij duidelijk herkenbaar blijft als Smart. Er zijn meerdere aandrijflijnen beschikbaar: van een achterwielaangedreven uitvoering met 250 kW (340 pk) tot de krachtige vierwielaandrijver met 475 kW (646 pk). Daarmee combineert de #5 praktische ruimte en geavanceerde technologie met indrukwekkende elektrische prestaties, waardoor hij een nieuwe doelgroep voor Smart aanspreekt.

Stoer en functioneel exterieur

De Smart #5 oogt totaal anders dan de kleine Fortwo en Forfour uit het verleden. De #5 oogt meteen als een forse, robuuste SUV: hoekige proporties, korte overhangen en een brede stance. Het lijnenspel is opvallend clean – geen drukke vouwlijnen in deuren of panelen – waardoor het geheel modern en rustig blijft. De lichtsignaturen voor én achter sluiten op elkaar aan: niet met een doorlopende lichtbalk, maar een optische verbinding via een zwarte balk waarin kleinere lampen zijn opgenomen. Het resultaat is een herkenbare, eigenzinnige voor- en achterpartij die de #5 duidelijk onderscheidt van de compacte Smarts uit het verleden. De lange wielbasis (2,90 m) geeft hem visueel extra stabiliteit, terwijl het strakke rechttoe rechtaan plaatwerk de nadruk legt op functionaliteit boven franje. Kortom: stoer en doelmatig in plaats van aerodynamisch gelikt – precies de uitgesproken koers die Smart hier kiest.

Ruimte en slimme indeling in het interieur

Binnenin maakt de Smart #5 meteen duidelijk dat dit geen compacte stadsauto meer is, maar een volwaardige SUV. De hoge zitpositie geeft niet alleen een goed overzicht op de weg, maar draagt ook bij aan het ruimtelijke gevoel in de cabine. Zowel voor- als achterin is er royaal hoofd- en beenruimte, waardoor ook langere passagiers comfortabel zitten. De stoelen zijn ontworpen voor lange ritten, met stevige zijdelingse steun en voldoende verstelmogelijkheden. De materiaalkeuze combineert zachte bekledingen op aanrakingselementen met strak vormgegeven panelen, waardoor de afwerking een moderne en kwalitatieve uitstraling heeft.

Centraal in het dashboard prijkt een groot infotainmentscherm met scherpe weergave en een logische menustructuur. Het systeem reageert snel en ondersteunt draadloze smartphone-koppeling. Achter het stuur zorgt een digitaal instrumentenpaneel voor heldere weergave van snelheid, actieradius en andere essentiële rij-informatie, zodat alles in één oogopslag afleesbaar is.

Met een bagageruimte van 630 liter behoort de #5 tot de ruimste in zijn klasse. De vlakke laadvloer, brede achterklepopening en lage tildrempel maken het in- en uitladen van bagage moeiteloos. Extra praktisch is de frunk onder de motorkap, ideaal voor het opbergen van laadkabels, een noodkit of andere kleinere spullen die je bij de hand wilt houden.

Prestaties variërend van vlot tot indrukwekkend

De Smart #5 is leverbaar met keuze uit verscheidene aandrijflijnen. De instapversie levert 250 kW (340 pk) en 373 Nm koppel, goed voor een 0-100 km/u-tijd van 6,9 seconden. De krachtigste uitvoering levert maar liefst 475 kW (646 pk) en 710 Nm, waardoor de sprint naar 100 km/u in slechts 3,8 seconden plaatsvindt. Alle versies halen een topsnelheid van 200 km/u.

Smart levert de #5 met twee accupakketten: 76 kWh en 100 kWh. De kleinere accu heeft een WLTP-actieradius van 465 kilometer, de grotere haalt tot 540 kilometer. Dat maakt de #5 geschikt voor lange ritten zonder tussentijds te laden. De versie met de 100 kWh accu kan snelladen met een piekvermogen van 400 kW. Daarmee is laden van 10 naar 80 procent in een kwartier mogelijk onder ideale omstandigheden. De 76 kWh-versie heeft een lager snellaadvermogen, maar laadt nog steeds snel genoeg voor dagelijks gebruik. AC-laden kan in beide gevallen met maximaal 11 kW.

Ondanks zijn gewicht van 2.200 tot 2.345 kilo (afhankelijk van de uitvoering) voelt de #5 wendbaar genoeg voor zijn formaat. Het hoge gewicht is soms merkbaar bij stevig bochtenwerk, maar voor het beoogde gebruik – lange ritten, gezinsvervoer en dagelijks woon-werkverkeer – biedt de #5 een geslaagde balans tussen prestaties en comfort. De besturing is direct, het onderstel houdt de carrosserie in bochten goed onder controle en er is altijd voldoende vermogen beschikbaar voor vlot inhalen.

De Smart #5 is geen sportwagen, maar biedt wel een verrassend plezierige rijervaring. Het onderstel is afgestemd op comfort, met genoeg demping om oneffenheden soepel op te vangen. Tegelijkertijd blijft de auto stabiel en voorspelbaar in bochten. De vierwielaangedreven varianten bieden extra tractie bij slechte weersomstandigheden, terwijl de achterwielaangedreven uitvoering lichter en iets efficiënter is. In de krachtigere versies is de acceleratie indrukwekkend, maar altijd goed beheersbaar. Dankzij het directe koppel van de elektromotoren voelt de #5 in alle omstandigheden vlot aan. Op de snelweg blijft het geluidsniveau laag, wat bijdraagt aan een ontspannen rijbeleving.

Rijk uitgerust in elke uitvoering

Zelfs in de basisuitvoering is de Smart #5 royaal uitgerust. Standaard vind je led-verlichting, climate control, het grote infotainmentscherm en een compleet pakket aan rijhulpsystemen. In de duurdere uitvoeringen krijg je extra’s zoals een premium audiosysteem, stoelverwarming en ventilatie en uitgebreide sfeerverlichting. Daarnaast biedt Smart diverse optiepakketten voor wie de auto verder wil personaliseren. Denk aan sportieve exterieuraccenten, luxere interieurmaterialen en geavanceerde assistentiesystemen.

Qua technologie is de #5 up-to-date. Standaard zijn er uitgebreide rijhulpsystemen zoals adaptieve cruise control, rijstrookassistentie en verkeersbordherkenning. In hogere uitvoeringen komen daar onder meer een 360-gradencamera, dodehoekdetectie en geavanceerde parkeerassistentie bij.

Conclusie: Smart in een nieuw tijdperk

Met de #5 bewijst Smart dat het merk meer is dan compacte stadsauto’s. Deze volledig elektrische SUV combineert ruimte, comfort en prestaties in een modern en onderscheidend pakket. Hij is geschikt voor gezinnen, het rijden van lange afstanden en iedereen die een elektrische SUV zoekt die verder gaat dan alleen efficiënt vervoer.

Sterke punten zijn de royale interieurruimte, de krachtige aandrijflijnen en de indrukwekkende laadsnelheden van de grote accuversie. Aandachtspunten zijn het forse gewicht en de grote buitenmaten, die hem minder wendbaar maken in krappe straten. Voor wie de #5 bedoeld is? Voor bestuurders die elektrisch willen rijden zonder compromissen op het gebied van ruimte, prestaties en technologie – en die bereid zijn een Smart op een totaal nieuwe manier te bekijken.

Technische gegevens