Review – Volkswagen Multivan T7 eHybrid: nieuw ontworpen MPV met tot zeven zitplaatsen

De Volkswagen Multivan T7 eHybrid is de praktische plug-in hybride MPV voor gezinnen en gebruikers die ruimte, flexibiliteit en lage gebruikskosten willen combineren. In Nederland altijd als PHEV – elektrisch dagelijks, benzinemotor als back-up.

De Volkswagen Multivan in één oogopslag

  • Plug-in hybride met tot zeven zitplaatsen
  • Twee lengtevarianten: circa 4,97 meter of 5,17 meter
  • Systeemvermogens van 160 kW (218 pk) tot 180 kW (245 pk)
  • In Nederland enkel PHEV-aandrijving; verbruik vanaf circa 0,8 l/100 km
  • Flexibele zitindeling: vijf tot zeven zitplaatsen, rail-en uittrekstoelen voor extra ruimte

Ruimte en veelzijdigheid als kernwaarde

De Volkswagen Multivan T7 eHybrid is niet zomaar een opvolger van de klassieke ‘Bulli’, maar een volledig nieuw ontworpen MPV met een personenautoplatform. Daarmee rijdt hij comfortabeler en stiller dan ooit, terwijl hij de bekende ruimte en flexibiliteit behoudt. De basis blijft indrukwekkend: een wielbasis van 3,12 meter en een carrosserie die verkrijgbaar is in twee lengtes, goed voor vijf tot zeven zitplaatsen. Dankzij de losse, over rails verschuifbare stoelen en de verwijderbare middenconsole kun je het interieur in een handomdraai aanpassen aan de situatie – van gezinsauto tot bedrijfswagen. De plug-in hybride aandrijflijn maakt hem bovendien toekomstgericht: elektrisch voor het dagelijkse woon-werkverkeer, benzine voor de langere ritten. Juist in Nederland, waar hij uitsluitend als PHEV wordt geleverd, vormt die combinatie een sterke troef. Zo is de Multivan T7 een ideale mix van functionaliteit, comfort en efficiëntie.

AS24 VW Multivan PHEV 2

Strak design met herkenbare Volkswagen-signatuur

De Multivan T7 combineert de vertrouwde Volkswagen-stijl met frisse, moderne lijnen. Waar zijn voorganger nog duidelijk busachtig oogde, heeft het nieuwe model meer de uitstraling van een personenauto. De voorkant is glad afgewerkt, met een horizontale led-lichtstrip die over de hele breedte loopt. Samen met de steile voorruit en korte overhangen zorgt dat voor een dynamisch profiel, ondanks de forse afmetingen. De optionele tweekleurige lakopties verwijzen subtiel naar de klassieke Transporter, terwijl grote glasoppervlakken veel licht in het interieur brengen. Aan de zijkant zorgen elektrisch bedienbare schuifdeuren aan beide kanten voor een luxueuze indruk, en de 17- tot 19-inch velgen vullen het geheel stijlvol aan. Ondanks zijn grootte oogt de Multivan verrassend verfijnd en vriendelijk – precies wat je verwacht van een moderne gezins-MPV. Hij combineert zakelijke degelijkheid met een vleugje retro-karakter, zonder dat het oubollig wordt.

AS24 VW Multivan PHEV 3

Luxe interieur met slimme indeling

Stap in de Volkswagen Multivan T7 eHybrid en je merkt meteen dat dit geen traditionele bus meer is. De binnenruimte voelt aan als een moderne lounge, waarin Volkswagen het concept van de MPV opnieuw heeft gedefinieerd. Overal zie je slimme oplossingen en aandacht voor detail. De afzonderlijk verstelbare stoelen zijn draaibaar, verschuifbaar en eenvoudig uit te nemen, waardoor je de cabine in een handomdraai aanpast aan elke situatie: van gezinsauto tot ruime shuttle of lichte bestelwagen. Dankzij de volledig vlakke vloer en het ingenieuze railsysteem beweeg je de stoelen moeiteloos, terwijl het lage instapniveau en de brede deuropeningen het instappen comfortabel maken.

Het dashboard heeft een fris en opgeruimd design, met een digitaal instrumentarium en een 10-inch infotainmentscherm dat snel reageert en helder afleesbaar is**. Volkswagen combineert fysieke knoppen met aanraakbedienin**g, wat in de praktijk prettig werkt, al blijven sommige touchfuncties gevoelig voor afleiding. De connectiviteit is dik in orde met Apple CarPlay, Android Auto, spraakbesturing en ingebouwde navigatie. De materialen voelen degelijk aan, met zachte kunststoffen op de juiste plekken en verfijnde afwerking van panelen en naden.

Akoestisch is de Multivan stiller dan ooit. De hybride aandrijving zorgt in de elektrische modus voor fluisterstil rijden, terwijl extra isolatie motorgeluid en windruis effectief buiten houdt. Driezone-airconditioning, stoelverwarming, sfeerverlichting en optioneel een panoramadak verhogen het comfort verder. Alles bij elkaar voelt de Multivan als een rijdende woonkamer waarin luxe en functionaliteit hand in hand gaan.

AS24 VW Multivan PHEV 1

Rijdt als een personenauto, denkt als een bus

De Volkswagen Multivan T7 eHybrid weet precies wat hij wil zijn: een ruime gezinsauto die rijdt als een comfortabele personenwagen. Onder de motorkap ligt een plug-in hybride-aandrijflijn die bestaat uit een elektromotor en een 1.4- of 1.5-liter benzinemotor. Samen leveren ze 218 tot 245 pk, voldoende voor ontspannen maar overtuigende prestaties. In de praktijk rij je tot zo’n 50 kilometer volledig elektrisch – ideaal voor woon-werkverkeer of stadsritten. De overgang tussen elektrische en benzine-modus verloopt haast onmerkbaar, en de DSG-automaat zorgt voor vloeiende schakelmomenten zonder schokken of vertraging.

Het onderstel is afgestemd op comfort, met soepele vering die oneffenheden moeiteloos wegfiltert. Zelfs op slecht wegdek blijft de auto stabiel en stil, geholpen door de uitstekende geluidsisolatie. Ondanks zijn forse formaat en hoge daklijn stuurt de Multivan verrassend licht en precies, waardoor manoeuvreren in de stad of parkeren minder inspannend is dan je verwacht. Op de snelweg voelt hij juist solide en volwassen – precies wat je wilt in een gezinswagen van dit kaliber.

Het gemiddelde verbruik ligt rond 1,5 liter per 100 kilometer (WLTP), al hangt dat in de praktijk natuurlijk sterk af van hoe vaak je oplaadt en hoeveel elektrisch je rijdt. Wie consequent laadt, kan dagenlang vrijwel zonder benzine rijden. Zo combineert de Multivan het rijcomfort van een personenauto met de flexibiliteit en het gebruiksgemak van een bus – een indrukwekkend compromis dat zijn veelzijdigheid benadrukt.

Compleet uitgerust voor gezinnen en professionals

De Multivan eHybrid wordt in Nederland geleverd in verschillende uitvoeringen, met de Life en Style als populairste varianten. De standaarduitrusting is rijk: led-verlichting rondom, digitale cockpit, 10-inch infotainment, adaptieve cruise control en automatische airconditioning zijn inbegrepen. De luxere Style-uitvoering voegt daar onder meer 19-inch velgen, matrixkoplampen, elektrisch bedienbare schuifdeuren en lederen bekleding aan toe. Ook actieve rijassistenten, parkeersensoren rondom en een 360-gradencamera zijn beschikbaar. De prijzen beginnen in Nederland net onder de 60.000 euro, afhankelijk van uitvoering en lengtevariant. Daarmee positioneert Volkswagen de Multivan gunstig tussen elektrische SUV’s en traditionele bedrijfsbussen. Belangrijk voordeel is de lage CO₂-uitstoot, wat een hoop scheelt aan bpm. Kortom, veel ruimte en luxe voor een prijs die binnen dit segment competitief is.

AS24 VW Multivan PHEV 5

Conclusie: ruimte, comfort en efficiëntie in één concept

De Volkswagen Multivan T7 eHybrid bewijst dat de klassieke gezinsbus nog lang niet passé is. Integendeel: hij vertaalt het vertrouwde concept naar het tijdperk van de elektrische mobiliteit. De aandrijflijn is soepel, stil en zuinig, terwijl het interieur uitblinkt in ruimte, afwerking en flexibiliteit. Elk detail – van de rails onder de stoelen tot de slimme middenconsole – is ontworpen met gebruiksgemak in gedachten. Minpunten zijn er ook: de auto blijft prijzig voor een gezinsauto en door zijn hoogte blijft hij gevoelig voor zijwind. Ook de elektrische actieradius is met circa 50 kilometer niet meer spectaculair.

Toch overtuigt de Multivan op de punten waar het echt om draait: comfort, kwaliteit en praktische bruikbaarheid. Hij voelt solide, rijdt ontspannen en biedt meer flexibiliteit dan vrijwel elke andere gezinsauto. Voor gezinnen, shuttlebedrijven of wie regelmatig met meerdere passagiers reist, is dit een van de meest volwassen en veelzijdige plug-in hybrides van dit moment – praktisch én vooruitstrevend tegelijk.

Technische gegevens

Merk en model Volkswagen Multivan
Lengte x breedte x hoogte 4,97 – 5,17 x 1,94 x 1,91 m
Wielbasis 3,12 m
Inhoud bagageruimte Niet geregistreerd
Ledig gewicht 2.122 kg
Toelaatbaar totaalgewicht 2.750 kg
Brandstofsoort Benzine (plug-in hybride)
Cilinderinhoud 1.395-1.498 cm3
Vermogen 160 kW (218 pk)-180 kW (245 pk)
Koppel 350 Nm
Topsnelheid 190-200 km/u
Acceleratie van 0 tot 100 km/u 11,6 sec
Tankinhoud 45 l
Verbruik 0,8-1,8 l/100 km
CO₂-uitstoot 19-41 g/km

Deel artikel

Alle artikelen

Review – Volkswagen ID.7 Tourer: elektrische stationwagon voor kilometervreters

Review – Volkswagen Transporter (2025): een nieuwe generatie met vertrouwde kwaliteiten

Review Volkswagen Tayron: comfort, ruimte en 100 km elektrisch rijbereik

Ontdek meer