De Zeekr 7X in één oogopslag

• Elektrische SUV in het premiumsegment
• Keuze uit achterwiel- of vierwielaandrijving
• Tot 543 km actieradius en tot 639 pk vermogen
• 0-100 in 3,8 seconden
• Futuristisch design en hypermodern interieur

Wat is de Zeekr 7X precies?

De Zeekr 7X is een gloednieuw model van het Chinese premiummerk Zeekr, onderdeel van het Geely-concern (waar ook Volvo, Polestar en Lynk & Co onder vallen). Het is een elektrische SUV, maar binnen die soort wel een wat lager model. Het is een soort combinatie van een sportieve stationwagen en een traditionele SUV. Met de 7X positioneert Zeekr zich direct in het premiumsegment en mikt het op klanten van merken zoals Tesla, Porsche en BMW.

De auto staat op het SEA-platform (Sustainable Experience Architecture), dat ook wordt gebruikt voor onder meer de Volvo EX30 en Polestar 4. De 7X is leverbaar met achterwielaandrijving of vierwielaandrijving, met vermogens variërend van 421 tot 639 pk. De actieradius loopt op tot 543 kilometer. Daarmee vormt hij een alternatief voor onder andere de Tesla Model Y Long Range, BMW iX3 en Mercedes EQE SUV. Of zelfs voor lagere modellen zoals de Tesla Model 3 Long Range, BMW i5 Touring en Porsche Taycan Sport Turismo.

Met een lengte van 4,88 meter en een wielbasis van 2,93 meter is het een ruime auto met de looks van een sportwagen en het gebruiksgemak van een gezinsauto. Dat alles voor een prijs vanaf circa 47.000 euro (mei 2025).

Futuristisch design met sportieve details

De Zeekr 7X valt direct op met z'n uitgesproken futuristische lijnen. De koplampen zijn smal en scherp, met daarboven een doorlopende balk. Het front is laag en breed, zonder traditionele grille. De zijkant oogt vloeiend, met een coupéachtige daklijn die overloopt in een sportieve achterpartij met lichtstrip. De auto heeft korte overhangen, grote wielen en een lang silhouet. De luchtweerstand is geoptimaliseerd tot een Cw-waarde van slechts 0,23. Optionele kleuren als lichtblauw metallic of kopergrijs versterken de moderne uitstraling.

Het is een auto die je niet snel over het hoofd ziet. Zeker in de krachtigere versies met 22-inch wielen, rode remklauwen en zwarte accenten maakt hij indruk. De achterzijde oogt clean en hightech, zonder overbodige details. Al met al een statement op wielen. Een ander opvallend detail is het subtiele lichtspel rondom de auto. De led-dagrijverlichting wisselt bij het openen van de auto in een geanimeerde sequentie, wat bijdraagt aan het futuristische gevoel. De vlakke deurgrepen en verborgen ruitenwissers zorgen voor een strakke afwerking zonder visuele ruis. Kortom: elk detail is ontworpen met aandacht voor vorm én functie.

Hightech interieur met premium afwerking

Binnenin oogt de Zeekr 7X ruim en hypermodern. Het dashboard wordt gedomineerd door een 15-inch zwevend touchscreen, gecombineerd met een head-up display met augmented reality. De gebruikte materialen zijn van hoog niveau: nappaleder, metaal, Alcantara en sfeerverlichting met keuze uit 64 kleuren. De stoelen zijn sportief gevormd, elektrisch verstelbaar en in hogere uitvoeringen verwarmbaar, geventileerd en voorzien van massagefunctie. Achterin is er dankzij de vlakke vloer veel beenruimte. De bagageruimte meet 539 liter en is eenvoudig uit te breiden dankzij een neerklapbare achterbank in drie delen.

Qua technologie laat de 7X niets te wensen over. Denk aan 5G-connectiviteit, over-the-air-updates, gezichtsherkenning bij het starten, een krachtig audiosysteem en slimme rijhulpsystemen. De auto is voorbereid op autonoom rijden niveau 3, inclusief lidar- en radarsystemen. Ook qua gebruikerservaring scoort de 7X punten. De bediening verloopt grotendeels via het touchscreen, maar essentiële functies zijn ook met fysieke knoppen en spraakcommando’s te bedienen. De menustructuur is logisch opgebouwd, de reactiesnelheid van het systeem is hoog en de grafische interface is overzichtelijk. De Zeekr-app biedt mogelijkheden voor digitale sleutel, voertuigbeheer en pre-conditioning op afstand.

Van comfortabele cruiser tot elektrische krachtpatser

Afhankelijk van de versie krijg je een compleet andere rijbeleving. De achterwielaangedreven variant met 421 pk biedt vlotte prestaties, maar is vooral gericht op comfort. De vierwielaangedreven topversie met 639 pk sprint in 3,8 seconden naar 100 km/u en voelt ronduit sportief aan. De besturing is direct en goed gedoseerd. Dankzij luchtvering en adaptieve demping ligt het comfortniveau hoog, zonder week aan te voelen. De auto ligt stabiel op de weg, ook bij hogere snelheden, en filtert oneffenheden moeiteloos weg.

Er zijn meerdere rijmodi: Eco, Comfort, Sport en Individual. In de sportstand reageert de auto feller op het stroompedaal en worden het onderstel en stuurgedrag strakker afgestemd. Toch blijft het geluidsniveau laag en is hij ook op de snelweg aangenaam stil. De tractie en grip zijn uitstekend, mede dankzij het lage zwaartepunt en de grote spoorbreedte. Zelfs in natte omstandigheden of op bochtige wegen blijft de auto vertrouwenwekkend sturen. Voor wie wil, is er zelfs een driftmodus beschikbaar in de krachtigste versie.

Het rijbereik varieert tussen de 480 en 543 kilometer (WLTP), afhankelijk van uitvoering. Laden kan met 22 kW AC en tot 360 kW DC. Daarmee kun je bij ideale omstandigheden tot 250 kilometer bijladen in 15 minuten. Het gemiddelde verbruik ligt rond de 18 kWh per 100 kilometer, afhankelijk van uitvoering en rijstijl.

Veel luxe voor een scherpe prijs

De Zeekr 7X is leverbaar vanaf ruim 50.000 euro (mei 2025), met luxere uitvoeringen rond de 58.000 euro. Voor de krachtigste versie met vierwielaandrijving en maximale uitrusting loopt de prijs op tot bijna 70.000 euro.

Standaard zijn onder meer 19-inch lichtmetalen velgen, led-verlichting, 15-inch touchscreen, adaptieve cruise control, 360-gradencamera en automatische airco. Hogere versies bieden 22-inch wielen, stoelen met massagefunctie, luchtvering, AR-head-up display, 21 luidsprekers en geautomatiseerde rijfuncties. Qua veiligheid voldoet de 7X aan de hoogste normen, met systemen die informatie krijgen van zes camera’s, twaalf ultrasone sensoren en vijf radars. Autonoom rijden op niveau 3 wordt via software-updates mogelijk gemaakt. Daarmee is hij klaar voor de toekomst.

Opvallend is hoe volledig Zeekr de 7X inricht, zelfs in de basisversie. Veel functies die bij andere merken achter een optiepakket zitten, zijn hier gewoon inbegrepen. Denk aan draadloos smartphone laden, verwarmbare zitplaatsen vóór én achter, een warmtepomp en uitgebreide rijstrookassistentie. De prijs-waardeverhouding is daarmee indrukwekkend.

Eindconclusie: meer dan alleen opvallend

De Zeekr 7X is een indrukwekkende verschijning in het EV-landschap. Hij combineert looks, prestaties en luxe met een prijs die opvallend concurrerend is. Zeker in de rijk uitgeruste versies biedt hij een ervaring die voorheen alleen in veel duurdere auto’s te vinden was.

Zijn sterkste punten zijn het design, de afwerking, de prestaties en de techniek. Nadelen? Weinig, maar het blijft een nog onbekend merk in Europa, terwijl het geen goedkope auto is. In dezelfde prijsklasse kan je ook kiezen uit diverse modellen van merken die zich al bewezen hebben. Voor wie niet bang is om buiten de gevestigde orde te denken, is de Zeekr 7X echter een spannend en overtuigend alternatief voor de bekende namen.

Technische gegevens