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Kilometerstand
27.288 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
06/1970
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
85 kW (116 PK)
Type verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Overig
- Categorie
- Gebruikt
- Stoelen
- 4
- Deuren
- 2
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 27.288 km
- Bouwjaar
- 06/1970
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 85 kW (116 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
- CO2-emissie
- 0 g/km (gem.)
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Grijs
- Oorspronkelijke kleur
- Gris indigo
Beschrijving
Alfa Romeo GT 1750 Veloce Série 2 – 1970
Une icône intemporelle du Biscione, alliant élégance italienne et plaisir de conduite authentique.
Caractéristiques :
Première mise en circulation : 30/06/1970
Moteur : 4 cylindres bialbero, 1.779 cm³
Puissance : 85 kW (115 ch)
Transmission : Boîte mécanique 5 rapports
Kilométrage : 27.288 km (compteur)
Couleur extérieure : Gris Indigo
Intérieur : Sky bleu
Équipement : Radio K-7 d’époque
Véhicule en ordre d’entretien, parfaitement prêt à prendre la route. Carrosserie et habitacle en très bel état de conservation, mécanique fiable et tournée vers le plaisir de conduite pur.
Présentée en 1967, l’Alfa Romeo GT 1750 Veloce remplaça la Giulia Sprint GT Veloce et marqua un tournant dans la gamme "Bertone" dessinée par Giorgetto Giugiaro. Avec son moteur bialbero de 1.779 cm³ développant 115 ch, elle alliait souplesse et sportivité, devenant rapidement une référence parmi les coupés sportifs européens.
La série 2, produite à partir de 1970, se distingue par des évolutions esthétiques telles que les nouveaux pare-chocs et une planche de bord modernisée, tout en conservant l’élégance et l’équilibre qui ont fait la réputation de ce modèle.
Entre 1970 et 1972, seulement 7.017 exemplaires de la GT 1750 Veloce Série 2 furent produits, ce qui en fait aujourd’hui un modèle recherché et relativement rare sur le marché des collectionneurs.
Modèle emblématique signé Bertone
Série 2 recherchée pour son équilibre entre élégance et sportivité
Configuration rare et élégante : Gris Indigo avec intérieur bleu
Production limitée : 7.017 exemplaires produits
Véhicule immédiatement utilisable et prêt à prendre la route
Une icône intemporelle du Biscione, alliant élégance italienne et plaisir de conduite authentique.
Caractéristiques :
Première mise en circulation : 30/06/1970
Moteur : 4 cylindres bialbero, 1.779 cm³
Puissance : 85 kW (115 ch)
Transmission : Boîte mécanique 5 rapports
Kilométrage : 27.288 km (compteur)
Couleur extérieure : Gris Indigo
Intérieur : Sky bleu
Équipement : Radio K-7 d’époque
Véhicule en ordre d’entretien, parfaitement prêt à prendre la route. Carrosserie et habitacle en très bel état de conservation, mécanique fiable et tournée vers le plaisir de conduite pur.
Présentée en 1967, l’Alfa Romeo GT 1750 Veloce remplaça la Giulia Sprint GT Veloce et marqua un tournant dans la gamme "Bertone" dessinée par Giorgetto Giugiaro. Avec son moteur bialbero de 1.779 cm³ développant 115 ch, elle alliait souplesse et sportivité, devenant rapidement une référence parmi les coupés sportifs européens.
La série 2, produite à partir de 1970, se distingue par des évolutions esthétiques telles que les nouveaux pare-chocs et une planche de bord modernisée, tout en conservant l’élégance et l’équilibre qui ont fait la réputation de ce modèle.
Entre 1970 et 1972, seulement 7.017 exemplaires de la GT 1750 Veloce Série 2 furent produits, ce qui en fait aujourd’hui un modèle recherché et relativement rare sur le marché des collectionneurs.
Modèle emblématique signé Bertone
Série 2 recherchée pour son équilibre entre élégance et sportivité
Configuration rare et élégante : Gris Indigo avec intérieur bleu
Production limitée : 7.017 exemplaires produits
Véhicule immédiatement utilisable et prêt à prendre la route
Type verkoper
AutobedrijfContactCHERIF HAMMACHE
- BTW verrekenbaar
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.