BMW R 80 GS

g/s targa Roma

g/s 80 Targa Roma del 1981. Revisionata e circolante, visibile su appuntamento a Verona.

Breve riassunto dei lavori fatti.

• Impianto elettrico rifatto artigianalmente dal mitico Gigi Scossa di Verona. Tutto sotto numerosi fusibili facilmente accessibili. Tutto nastrato con nastro arancione di ottima qualità telato.
  * Faro e mascherina Husqvarna staccabile in 4 secondi con 2 elastici o fascette per accedere a cavi e fusibili.
  * Forcella WP ex KTM 690 adattata a cannotto di sterzo originale (quindi la moto ha raggio di sterzo limitato, questo è un difetto da fermo e mi dà fastidio nei parcheggi ma non da problemi su tornanti anche stretti)
  * Serbatoio Acerbis HPN con rinforzi e fazzoletti di vetroresina messi non perché fosse rotto ma così per il gusto.
  * Sensore di hall nuovo
  * Piastra diodi e altre cosette tolte a favore di coso a magnete permanente Enduralast
  * Cambio rifatto da Legend Bike. Accende bene a pedivella.
  * Motore rifatto nuovo con teste mandate dalla cara Harriet Siebenrock a rifare da zero. Harriet mi ha dato anche albero a camme sportivo. Che ovviamente ho montato.
  * Kit 1000cc Siebenrock Deluxe quindi con radiatore olio ecc ecc.
  * Cardano allungato. Nella trasmissione: molla, premistoppa ingranaggi verso la coppia conica nuovi.
  * Coppia conica revisionata + modifica tubo per Asse freno a tamburo.
  * Ammortizzatore posteriore H2 racing by Siebenrock a doppia regolazione e serbatoio esterno per olio/gas.
  * Sella minimal ma inaspettatamente comoda (provare per credere)
  * Portapacchi posteriore più sella passeggera
  * Scarico artigianale non omologato.
  * Batteria nuova
  * Frizione nuova in kevlar uso gravoso
  * Carburatori revisionatim
  * Strumentazione KOSO enduro minimal
  * Tappo livello olio cambio trasparente
  * Sfiato cambio in alluminio
  * Luci posteriori minimal/led integrato posizione stop e frecce.
  * Faro led diurno anteriore
  * Ampio catadiottro posteriore su portatarga inox
  * Parafango posteriore assente viene sostituito dal codino stesso. Parafango anteriore enduro anni 80.
  * Pedane ribassate, leva cambio modificata x essere comoda con stivali enduro, riser sul manubrio.
  * Ruota posteriore appena raggiata.
  
  È chiaro che il valore economico dei lavori fatti è molto superiore a quanto richiesto come prezzo di vendita. Ma così è la vita.