Buick Riviera

Prima serie * 6.600 V8 325cv * Stupenda*

Alautomobile srls propone Splendida Buick Riviera Prima Serie! (Rarissime sul mercato)

Anno prima immatricolazione: 06.1964

Km segnati sullo strumento di bordo: 24.611 MILES ( Si presume che sono 124.611)

Motore 6.600 V8 325cv -

Un veicolo che ti fa viaggiare solo a guardarla * (Impressione di un nostro cliente appena vista la Buick Riviera in garage! )

Colore esterno: Azzuro met.
Colore interno: Grigio
Colore cruscotto: Grigio

“Riviera by Buick...Una grande e rara macchina che una donna può ammirare e godere al massimo, ma solo un uomo può davvero capire. Trova tu stesso una strada e scopri l'avventura è un'auto chiamata Riviera.”
Questa era una delle pubblicità per questa Riviera negli anni 60. Tutto un programma!

Chiaramente, qua in Europa e poco conosciuta.
Prima di raccontarvi un po la storia di questo veicolo, vi do una piccola info che lega questa vettura a l’Italia. La Fiat 130 coupé. Guardate bene la vettura ¾ anteriore e posteriori. Poi solo da i lati. E difficile negare che qualcosa c’è! Girano voci di corridoio che a Pininfarina, questa Buick Riviera era piaciuta tanto! E quando inizio il progetto 130 coupé… l’ispirazione fu anche un po'… Riviera!

La Riviera, nasce dall’esigenza della GM, attorno al 1961, di creare una degna concorrente della Ford Thunderbird, allora tra le auto più di successo, che aveva già venduto 200,000 esemplari. La vettura doveva avere uno stile unico, due porte e 4 posti a sedere, comoda, ma con grandi prestazioni. I primi disegni si ispirarono alla LaSalle, Cadillac prodotta negli anni trenta disegnata dal grande Harley Earl, mentore di Bill Mitchell, capo progetto della Riviera. Fu d’ispirazione anche un viaggio a Londra di Mitchell, che rimase affascinato dall’apparizione nella nebbia di una Rolls-Royce personalizzata, quella fu la linea che cercò di ricreare. Così quello che ottenne fu un design estremamente innovativo, che vedeva elementi rotondeggianti degli anni venti/trenta, fusi, armonizzati con il profilo spigoloso tipico dell’auto americana anni sessanta/settanta.

Prodotta dal 1963 al 1965, non condivideva il pianale con nessun altro modello GM, cosa assai rara. Era lunga 5,30 metri, larga 1,94 metri e pesava 1813kg, quindi più lunga, ma meno pesante della rivale Thunderbird. Era equipaggiata con il classico V8 Buick da 6,570 cm³, con potenza di 325 CV. I freni erano a tamburo e il servo sterzo era di serie (3,5 giri da blocco a blocco). La stessa potenza, ma il minor peso rispetto ad altri modelli, la resero una delle auto dell’epoca con la miglior agilità, il miglior bilanciamento e confort, pur non perdendo quella propensione al sottosterzo, che rende questi veicoli unici. Era in grado di correre gli 0-60 mp/h (97 km/h) in 8 sec. e raggiungere velocità di punta di 201 km/h.

Era il modello Buick più costoso in assoluto.

Il nostro esemplare e sano, funzionante e affidabile. La carrozza presente qualche diffetti di minor importanza, ma nel insieme e una bella carrozzeria. Gli interni sono belli, la selleria e stata rifatta recentemente con pelle di grande qualità.

Se cercavate di realizzare il passo, e avvicinarvi al nuovo continente senza spendere follie, la nostra Buick Riviera e la vettura giusta.

Vi aspettiamo in garage per un viaggio fantastico sulla Road 66!
----------------------------------------------------------------------
Appuntamento gradito.

Nous parlons français et vous répondrons avec plaisir!

We speak English and we're available for any information.

Leta Alexandre +39 345 917 21 82
Filippo Miccoli +39 340 294 66 87

Voltura e garanzia non compresi nel prezzo indicato.

Trasporto su bisarca in tutta Italia e Europa / Transport par camion dans toute l'Europe / Truck transport all over Europe.