1 / 29
Kilometerstand
21.300 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
07/1996
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
40 kW (54 PK)
Type verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Classic
- Categorie
- Gebruikt
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 21.300 km
- Bouwjaar
- 07/1996
- APK
- 04/2026
- Vorige eigenaren
- 3
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 40 kW (54 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinderinhoud
- 600 cm³
- Versnellingen
- 5
- Cilinders
- 1
- Leeggewicht
- 190 kg
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Rood
Beschrijving
Ich verkaufe hier meine geliebte Ducati Monster 600 ZDM, EZ 1996. Es ist ein kurzes Carbonheck verbaut, welches auch eingetragen ist. Dazu hat die Duc vorne Ochsenaugen- und hinten Kellermannblinker.
Vor ein paar Jahren hat sie einen neuen Zahnriemen bekommen, seither bin ich max. 1500 km gefahren. Zudem wurden von mir vor einigen Jahren beide Hallgeber getauscht und im Zuge dessen der Motor neu abgedichtet
Der Kettenkit ist auch noch sehr neu. Batterie ist brandneu.
Des Weiteren hat sie unter dem Motor den kleinen Spoiler und eine (nicht serienmäßige) Instrumenteneinheit mit Drehzahlmesser. Serienmäßig hatten die ersten Ducati Monster keinen Drehzahlmesser.
Wer sich ein wenig mit den UrMonstern auskennt, weiß was allein diese Instrumenteneinheit mit Drehzahlmesser kostet. Ich hatte mal eine gebrauchte für 400 € gesehen.
Zudem ist eine hochgelegte Silmoto Auspuffanlage verbaut, die einen wunderbaren Sound hat. Man kann hier auch die DB-Eater entfernen, dann bollert sie erst richtig los.
Die originale Auspuffanlage gibt es natürlich dazu. Die Silmoto Anlage habe ich damals für 640 € erworben (s. Rechnung). Ursprünglich hat die sogar mal rund 1000 € gekostet.
TÜV hat sie bis 4/2026. Die Duc ist zugelassen und kann gerne besichtigt und probegefahren werden.
Ich erkläre somit ausdrücklich, dass ich für meine privat verkauften Artikel keine Gewährleistung im Sinne der EU-Richtlinie übernehme.
Vor ein paar Jahren hat sie einen neuen Zahnriemen bekommen, seither bin ich max. 1500 km gefahren. Zudem wurden von mir vor einigen Jahren beide Hallgeber getauscht und im Zuge dessen der Motor neu abgedichtet
Der Kettenkit ist auch noch sehr neu. Batterie ist brandneu.
Des Weiteren hat sie unter dem Motor den kleinen Spoiler und eine (nicht serienmäßige) Instrumenteneinheit mit Drehzahlmesser. Serienmäßig hatten die ersten Ducati Monster keinen Drehzahlmesser.
Wer sich ein wenig mit den UrMonstern auskennt, weiß was allein diese Instrumenteneinheit mit Drehzahlmesser kostet. Ich hatte mal eine gebrauchte für 400 € gesehen.
Zudem ist eine hochgelegte Silmoto Auspuffanlage verbaut, die einen wunderbaren Sound hat. Man kann hier auch die DB-Eater entfernen, dann bollert sie erst richtig los.
Die originale Auspuffanlage gibt es natürlich dazu. Die Silmoto Anlage habe ich damals für 640 € erworben (s. Rechnung). Ursprünglich hat die sogar mal rund 1000 € gekostet.
TÜV hat sie bis 4/2026. Die Duc ist zugelassen und kann gerne besichtigt und probegefahren werden.
Ich erkläre somit ausdrücklich, dass ich für meine privat verkauften Artikel keine Gewährleistung im Sinne der EU-Richtlinie übernehme.
Type verkoper
ParticulierContact
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.