Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.
Kilometerstand
52.250 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
03/1986
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
199 kW (271 PK)
Type verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Gebruikt
- Aandrijving
- Achter
- Stoelen
- 4
- Deuren
- 2
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 52.250 km
- Bouwjaar
- 03/1986
- APK
- 03/2026
- Laatste onderhoudsbeurt
- 06/2025
- Volledige onderhoudshistorie
- Ja
- Recent distributieriem vervangen
- 06/2025
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 199 kW (271 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Versnellingen
- 5
- Cilinders
- 8
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Opties
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Zilver
- Soort lak
- Metallic
- Kleur interieur
- Zwart
- Materiaal
- Leder
Beschrijving
Zivergrijs met goed werkend fabrieksgemonteerd open dak en zwart lederen bekleding (zeldzame combinatie).
Zelf aangekocht in 2018 als vervulling jongensdroom met toen slechts 47000 km op de teller.
Ondanks de weinige kms die ik er zelf mee gereden heb (5 000 op 7 jaar), elke keer een plezier om mee de baan op te gaan, rijdt fantastisch goed.
Heb hier dan ook kosten noch moeite voor gespaard, zo heb ik de voorbije jaren ongeveer 13000 EUR (alles op factuur) gespendeerd om alles tiptop te houden (bij dé specialisten uit de Benelux, Officina Overijse). Laatste passage dateert van juni dit jaar, dus weer goed voor enkele jaren.
Voor de niet-kenners: deze serie van Mondial is qua onderhoud nog redelijk betaalbaar, bij de volgende reeks (Mondial T en nadien 348 en 355) moet de motor eruit voor bvb. iets simpel als vervanging distributieriemen.
In zeer goede staat met de normale gebruikssporen voor een auto van bijna 40 jaar oud.
Alles volledig en origineel, enkel de uitlaat vrijwillig vervangen door een Larini in 2020 (2300 EUR) zodat hij ook als een echte (luide) V8-Ferrari klinkt, de originele is er vanzelfsprekend ook nog bij (in prima staat).
Verkoop hem omdat ik terug wat tijd wil maken voor mijn eerste liefde (Alfa Romeo Giulia 1971) en dat niet meer lukte met 2 oldtimers in de garage ... en de Ferrari is te leuk (of luid als je wil) om stil te laten staan ...
Voor de rest denk ik dat de beelden voor zich spreken, extra filmpjes op eenvoudige vraag verkrijgbaar.
Mogelijkheid tot bezichtiging en testrijden voor vanzelfsprekend de echte geïnteresseerden!
Zelf aangekocht in 2018 als vervulling jongensdroom met toen slechts 47000 km op de teller.
Ondanks de weinige kms die ik er zelf mee gereden heb (5 000 op 7 jaar), elke keer een plezier om mee de baan op te gaan, rijdt fantastisch goed.
Heb hier dan ook kosten noch moeite voor gespaard, zo heb ik de voorbije jaren ongeveer 13000 EUR (alles op factuur) gespendeerd om alles tiptop te houden (bij dé specialisten uit de Benelux, Officina Overijse). Laatste passage dateert van juni dit jaar, dus weer goed voor enkele jaren.
Voor de niet-kenners: deze serie van Mondial is qua onderhoud nog redelijk betaalbaar, bij de volgende reeks (Mondial T en nadien 348 en 355) moet de motor eruit voor bvb. iets simpel als vervanging distributieriemen.
In zeer goede staat met de normale gebruikssporen voor een auto van bijna 40 jaar oud.
Alles volledig en origineel, enkel de uitlaat vrijwillig vervangen door een Larini in 2020 (2300 EUR) zodat hij ook als een echte (luide) V8-Ferrari klinkt, de originele is er vanzelfsprekend ook nog bij (in prima staat).
Verkoop hem omdat ik terug wat tijd wil maken voor mijn eerste liefde (Alfa Romeo Giulia 1971) en dat niet meer lukte met 2 oldtimers in de garage ... en de Ferrari is te leuk (of luid als je wil) om stil te laten staan ...
Voor de rest denk ik dat de beelden voor zich spreken, extra filmpjes op eenvoudige vraag verkrijgbaar.
Mogelijkheid tot bezichtiging en testrijden voor vanzelfsprekend de echte geïnteresseerden!
Leasing
Type verkoper
ParticulierContact
- BTW verrekenbaar
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.