Kilometerstand
28.600 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
06/2001
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
11 kW (15 PK)
Type verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Naked
- Categorie
- Gebruikt
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 28.600 km
- Bouwjaar
- 06/2001
- Laatste onderhoudsbeurt
- 07/2024
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 11 kW (15 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinderinhoud
- 125 cm³
- Cilinders
- 2
- Leeggewicht
- 160 kg
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Opties
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Oranje
Beschrijving
Honda varadero XL 125 V de 2001
11kw, 125cm3 permis B ok
28600km, version carbu
bicylindre en V
modifiée en naked bike :
- ligne DEVIL racer (super bruit)
- sabot moteur
- phare avant KTM
- saute vent en carbone
- clignotants avant séquentiels + blanc permanent
- ampoule feu avant avec O-ring lumineux
- toutes ampoules en LED + relais
- double sortie USB au guidon
- commutateur pour feux de détresse
- rétroviseurs shaft
- poignée protaper
- béquille centrale + latérale
réalisé milieu 2024 :
- nouveau disque frein avant
- nouvelles plaquettes avant
- nouvelle huile + filtre
- nouveau filtre a air
- nouveau liquide de refroidissement
- nouveau liquide de frein avant
- nettoyage à l'ultrason complet des carbus et injecteurs
- nouveaux joints carbus
- nouvelle batterie
très peu roulé depuis
les pneus sont encore très bien (pirelli scorpion trail)
le kit pignon chaine en TTB etat
le disque et plaquettes arrieres sont aussi récentes (mais moins que l'avant)
vendue avec support topcase et topcase arriere shad SH29
2 clés + tous les papiers
le carplay n'est pas inclus
pas besoin de passer au CT pour les 125
il n'y a pas de dbkiller
elle est agréable a conduire et le siège est très confortable, elle est parfaite pour les balades tranquilles.
Elle est vraiment massive et ne fait pas du tout 125cc, contrairement aux autres 125 qui n'ont que la peau sur les os.
attention : c'est une dame de 2001 qui a été repeinte, Par ci par la une griffe, une trace, etc, bref elle a 24 ans et a vécu, ne vous attendez pas a un état showroom. Elle est en bon état général pour une moto de 2001.
visible a jambes, curieux et arnaques s'abstenir.
Pas d'échanges. prix négociable
11kw, 125cm3 permis B ok
28600km, version carbu
bicylindre en V
modifiée en naked bike :
- ligne DEVIL racer (super bruit)
- sabot moteur
- phare avant KTM
- saute vent en carbone
- clignotants avant séquentiels + blanc permanent
- ampoule feu avant avec O-ring lumineux
- toutes ampoules en LED + relais
- double sortie USB au guidon
- commutateur pour feux de détresse
- rétroviseurs shaft
- poignée protaper
- béquille centrale + latérale
réalisé milieu 2024 :
- nouveau disque frein avant
- nouvelles plaquettes avant
- nouvelle huile + filtre
- nouveau filtre a air
- nouveau liquide de refroidissement
- nouveau liquide de frein avant
- nettoyage à l'ultrason complet des carbus et injecteurs
- nouveaux joints carbus
- nouvelle batterie
très peu roulé depuis
les pneus sont encore très bien (pirelli scorpion trail)
le kit pignon chaine en TTB etat
le disque et plaquettes arrieres sont aussi récentes (mais moins que l'avant)
vendue avec support topcase et topcase arriere shad SH29
2 clés + tous les papiers
le carplay n'est pas inclus
pas besoin de passer au CT pour les 125
il n'y a pas de dbkiller
elle est agréable a conduire et le siège est très confortable, elle est parfaite pour les balades tranquilles.
Elle est vraiment massive et ne fait pas du tout 125cc, contrairement aux autres 125 qui n'ont que la peau sur les os.
attention : c'est une dame de 2001 qui a été repeinte, Par ci par la une griffe, une trace, etc, bref elle a 24 ans et a vécu, ne vous attendez pas a un état showroom. Elle est en bon état général pour une moto de 2001.
visible a jambes, curieux et arnaques s'abstenir.
Pas d'échanges. prix négociable
Type verkoper
ParticulierContact
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.