Zeer originele en mooi gerestaureerde 5-deurs series 3 Land Rover 109, 2,3 liter diesel, Santana “especial”.

Nieuwe APK 08/24 voor 2 jaar. Daarna geen APK-plicht meer (50 jaar).

---

Ik heb ook een aanhanger te koop, die gemaakt is van een Land Rover series 3, 109 pick-up (zie laatste 2 foto's).

---

Achtergrond:
De Land Rover heeft meestentijds rondgereden in de provincie Soria, een gortdroge streek ten noordoosten van Madrid en daarna een aantal jaren in de provincie Madrid. Wij kochten hem om te laten restaureren in Spanje en te verkopen in Nederland (ik heb tot voor kort lang in Spanje gewoond en mijn vrouw is Spaanse). Vanwege het gunstige klimaat verkeren het chassis en de carrosserie in een uitstekende staat (keihard, geen roest, nooit laswerk).

Het afgelopen jaar is de auto gerestaureerd door bedrijven met veel ervaring in klassieke land rovers. In Nederland heeft Laro4x4 uit Harlingen de puntjes op de i gezet en voorzien van APK.

Carrosserie:
Voordat de nieuwe lak is aangebracht, is de auto gedemonteerd en gereed gemaakt voor het spuitwerk. Zo zijn alle ramen, deuren, dak, motorkap, interieurdelen etc. apart behandeld en gespoten. Het chasis heeft vooruitlopend op de Nederlandse omstandigheden een bitumen behandeling gekregen.

Zowel buiten als binnen is de originele Land Rover kleur light green (LRC005) gebruikt. Dak en velgen zijn gespoten in de originele kleur limestone (LRC007). Interieurdelen, bumpers en de horizontale zijstrip zijn opnieuw in origineel mat zwart gespoten. De luxe versies werden in Spanje zo opgeleverd.

Interieur en exterieur:
Het interieur is in feite in zijn geheel gerestaureerd. De stoelen van de 2e rij en in de laadruimte zijn in originele en goede staat, evenals het dashboard.
De volgende zaken zijn nieuw (en in originele stijl):

• lak van plaatwerk en interieurdelen (dakluikjes, stoelen etc.);
• bekleding voorstoelen;
• stoffering deurpanelen;
• dak- en wandbekleding;
• alle rubbers: deurposten, deurdelen, dak, voorruit-bulkhead, opbouw laadruimte, ventilatieroosters etc.;
• alle raamgeleiders;
• aluminium raamstrippen met rubbers;
• voorruiten;
• alle vloermatten;
• lampen (en kappen);
• spiegels;
• cubbybox;
• rvs schroeven, bouten en moeren van o.a. deurscharnieren en vloerdelen;
• 3-punts veiligheidsgordels voorstoelen;
• spatlappen.

Techniek:
De techniek is helemaal nagelopen en alles functioneert goed. Diverse zaken zijn vernieuwd, zoals:

• Remsysteem nieuw (trommels, schoenen, cilinders, leidingen);
• Bladveren gereviseerd inclusief nieuwe bladveerbussen en ophanging;
• Motor: pakkingen en keerringen;
• Transmissiebak (differentieel): pakkingen en keerringen;
• Brandstoftank en -systeem nieuw;
• Kruiskoppeling voorste aandrijfas;
• Stuurkogels;
• 6 banden zo goed als nieuw;
• Electra opgeschoond en hersteld;
• Dynamo;
• Accu;
• Alle vloeistoffen en filters.

Het remsysteem is toegerust met rembekrachtiging en een vacuümpomp, waardoor hij remt als een moderne auto!

Overig:
Geen wegenbelasting en vrije toegang in milieuzones. Regeling oldtimer / klassieker. Vanaf 2026 geen APK-plicht meer. Foto's van originele staat en het restauratieproces zijn aanwezig. Evenals veel facturen en alle documenten.