Financing disclaimer

Mercedes-Benz 500
SL Lotec SL500

€ 39.900
Jessen Classic Cars
3 Beoordelingen
(100% Aanbevelen)
Kilometerstand
99.100 km
Transmissie
Automatisch
Bouwjaar
04/1993
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
288 kW (392 PK)
Type verkoper
Autobedrijf

Basisgegevens

Carrosserietype
Cabrio
Voertuigtype
Gebruikt
Aandrijving
Achter
Stoelen
4
Deuren
2
Landversie
Duitsland

Voertuiggeschiedenis

Kilometerstand
Bouwjaar
04/1993
APK
06/2027
Laatste onderhoudsbeurt
09/2023
Vorige eigenaren
5

Technische Gegevens

Vermogen kW (PK)
288 kW (392 PK)
Transmissie
Automatisch
Cilinderinhoud
4.973 cm³
Versnellingen
4
Cilinders
8

Energieverbruik

Emissieklasse
Euro 3
Milieusticker
4 (Groen)
Brandstof
Benzine

Opties

Kleur en Bekleding

Kleur
Zwart
Oorspronkelijke kleur
Blauschwarz-metallic
Soort lak
Metallic
Kleur interieur
Grijs
Materiaal
Leder

Beschrijving

Die SL-Baureihe R129 wurde von 1989 bis 2001 produziert, sie ist Nachfolger des legendären R107 und erfuhr während der 12-jährigen Bauzeit 3 Modellpflegen.
Der R129 wartete mit diversen technischen Innovationen auf, insbesondere im Sicherheitsbereich: ein automatischer Überrollbügel, der beim Überschlag innerhalb von 0,3 Sekunden ausfährt, knicksichere A-Säulen, Integralsitze, Antriebs-Schlupf-Regelung ASR und später das ESP-System.
Unser 500SL aus 1993 ist somit ein Ur-Modell und hat einen Kilometerstand von nur 99.100 Kilometern. Die klassische Farbkombination 199 blauschwarz-metallic mit Seitenbeplankung in Kontrastfarbe 700 altograu, schwarzem Verdeckstoff und grauem Leder läßt nicht vermuten, daß wir ein wirklich besonderes Fahrzeug vor uns haben.
Ein professionelles Leistungspaket des damaligen Lotec-Tuners (nun TTP Automotive), hauptsächlich bestehend aus einem Kompressor, angepasster Steuerungselektronik sowie einem Rennsport-Metallkatalysator, verhilft dem wahrlich nicht untermotorisiertem 500er zu zusätzlichen 72PS und macht aus ihm einen durchzugsstarken Kilometerfresser. Durch unaufgeregte Kraftentfaltung mit 700Nm bei 4.500/min hebt er sich wohltuend von den Krawallbüchsen heutiger Tage ab. Das zeitgenössische und somit H-taugliche (und natürlich TÜV-abgenommene und eingetragene) Tuningset wird mit größeren Bremsen (des 600SL) und großen 18"-AMG-Rädern abgerundet. Weitere Infos zum Leistungspaket sind zu finden unter: https://t-t-p.de/sl-2/ - Der Wonne entgegen – TTP Automotive GmbH Turbo Technik Pietz
U.a. Sitzmemory, Soundsystem und die seltenen Fondsitze runden das stimmige Paket ab, das wir im Auftrag des Eigentümers anbieten.
Wartungshistorie:
Dieser SL wurde über drei Jahrzehnte von vier Besitzern hinweg äußerst gepflegt. Insgesamt wurden vom aktuellen Eigentümer ab 2015 bis heute mehr als € 48.000,- (!!!) in die Erhaltung und Verbesserung des 500SL investiert.
30.04.1993 Erstzulassung
04.05.2015 85.187 Kilometer Meisterwerkstatt, Wartung, Motorkabelsatz, Zündkabel, Lackierung der Türen € 3.900,-
30.10.2015 86.040 Kilometer MB-Service, Verdeck und Schlauchverbindungen € 2.200,-
01.08.2016 86.180 Kilometer Meisterwerkstatt, Automatik-/Motorprüfung, Zündverteiler neu € 3.100,-
28.06.2017 88.401 Getriebespezialist, Getriebeölkühler und in diesem Umfang gleich Getriebe und Wandler überholt € 3.100,-
06.12.2017 88.850 Kilometer Meisterwerkstatt, Heckklappe abgedichtet, alle Cockpitlampen ersetzt € 500,-
21.06.2019 90.810 Kilometer Meisterwerkstatt, Verteiler u.a. erneuert € 1.700,-
14.10.2019 91.314 Kilometer Meisterwerkstatt, Wartung, Stabilisator, Gummilager, Bremsen erneuert € 1.400,-
26.05.2021 92.265 Kilometer Meisterwerkstatt, div. zustandsverbessernde Arbeiten € 2.800,-
26.08.2022 Sattler, Verdeck incl. Seilzüge erneuert € 2.100,-
04.04.2023 18"-AMG-Räder + Reifen beschafft € 2.600,-
30.09.2023 96.746 Kilometer TTP Automotive, Kompressoreinbau, Metallkatalysator, Bremsen € 24.700,-


Type verkoper

Autobedrijf
Jessen Classic Cars
3 Beoordelingen
(100% Aanbevelen)
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  1. BTW verrekenbaar
  2. Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
  3. Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
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