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Kilometerstand
230.000 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
02/1992
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
93 kW (126 PK)
Type verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- SUV/Off-Road/Pick-Up
- Categorie
- Gebruikt
- Aandrijving
- 4x4
- Stoelen
- 5
- Deuren
- 3
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 230.000 km
- Bouwjaar
- 02/1992
- APK
- 05/2027
- Laatste onderhoudsbeurt
- 02/2025
- Volledige onderhoudshistorie
- Ja
- Niet-rokers auto
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 93 kW (126 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinderinhoud
- 2.298 cm³
- Versnellingen
- 5
- Cilinders
- 4
- Leeggewicht
- 2.060 kg
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Opties
- Comfort en gemak
- Armsteun
- Elektrisch verstelbare buitenspiegels
- Navigatiesysteem
- Stoelverwarming
- Veiligheid en beveiliging
- Centrale vergrendeling
- Stuurbekrachtiging
- Extra
- Noodwiel
- Trekhaak
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Groen
- Soort lak
- Metallic
- Kleur interieur
- Grijs
- Materiaal
- Stof
Beschrijving
++ G Modell 249 MALACHIT METALLIC ++
Schweren Herzens trennen wir uns von unserem „Amor“ - ein schöner Mercedes-Benz 230GE, welcher Valentinstag 1992 das Licht der Welt erblickte - daher sein Spitzname.
Wirklich klasse ist, dass die ORIGINALRECHNUNG aus 1992 von Mercedes-Benz in Hagen noch vorhanden ist!
Amor hat nur 381 Geschwister, denn hierbei handelt es sich um den nur wenig gebauten 230GE als W463 - KEIN W461! Inklusive Amor waren es zwischen 1990-1994 nur 382 Exemplare, die in Graz vom Band liefen.
- Inspektion in Mercedes Niederlassung NEU
- TÜV NEU
- Reifen NEU
- Auspuff NEU
- H Zulassung
Der G hat im Februar in der Mercedes-Benz Niederlassung Hannover eine große Inspektion und im Mai frischen TÜV bekommen. Neue AT Reifen und ein neuer Auspuff wurden auch erst im letzten Jahr verbaut. Der Block wurde wegen eines Schadens getauscht und der Motor umfangreich erneuert.
Optisch steht Amor wirklich toll da. Ein Neuwagen ist es natürlich nicht, allerdings im deutlich überdurchnittlichen Erhaltungszustand. Der malachitgrüne Lack ist ein echtes Highlight und dem Innenraum sieht man das Alter überhaupt nicht an. Echte Abenteuerer finden Dank des Original-Mercedes-Navi-Radios auch abseits der Piste den richtigen Weg. Wem dabei kalt ist, schaltet einfach die Sitzheizung ein.
Ganz untypisch, hat die Karosse keinen mir bekannten Rost. Auch die klassischen Stellen sehen wirklich gut aus. (…mit Sicherheit wurden die letzten Jahrzehnte mal Stellen ausgebessert, anders wäre das gar nicht möglich.) Das untere Scharnier der Heckklappe ist etwas ausgeschlagen und vorne links gibt es einen kleinen Lackplatzer. Vielleicht weil der Kotflügel dort in den 90er Jahren mal einen Schaden hatte. Hier sollte man mal ran. Scharnier kostet 90€, Lackstift hab ich noch. Aufwand ist wohl überschaubar.
Mir ist wichtig ein transparentes Auto zu verkaufen. Der Grund für den Verkauf, ist dass ich viel zu viele Oldtimer besitze, an denen IMMER was zu tun ist. Mir fehlt die Zeit 10 Baustellen gleichzeitig zu bedienen. Ich würde mich total freuen, wenn Amor in gute Hände kommt, die Spaß haben noch selber etwas Hand anzulegen.
Bitte nur seriöse Anfragen stellen! „Letzte Preis“- oder „Bruder“-Anfragen werden ignoriert!
Garantie, Gewährleistung, Rücknahme oder Tausch sind ausgeschlossen. Dies ist ein reiner Privatverkauf.
Schweren Herzens trennen wir uns von unserem „Amor“ - ein schöner Mercedes-Benz 230GE, welcher Valentinstag 1992 das Licht der Welt erblickte - daher sein Spitzname.
Wirklich klasse ist, dass die ORIGINALRECHNUNG aus 1992 von Mercedes-Benz in Hagen noch vorhanden ist!
Amor hat nur 381 Geschwister, denn hierbei handelt es sich um den nur wenig gebauten 230GE als W463 - KEIN W461! Inklusive Amor waren es zwischen 1990-1994 nur 382 Exemplare, die in Graz vom Band liefen.
- Inspektion in Mercedes Niederlassung NEU
- TÜV NEU
- Reifen NEU
- Auspuff NEU
- H Zulassung
Der G hat im Februar in der Mercedes-Benz Niederlassung Hannover eine große Inspektion und im Mai frischen TÜV bekommen. Neue AT Reifen und ein neuer Auspuff wurden auch erst im letzten Jahr verbaut. Der Block wurde wegen eines Schadens getauscht und der Motor umfangreich erneuert.
Optisch steht Amor wirklich toll da. Ein Neuwagen ist es natürlich nicht, allerdings im deutlich überdurchnittlichen Erhaltungszustand. Der malachitgrüne Lack ist ein echtes Highlight und dem Innenraum sieht man das Alter überhaupt nicht an. Echte Abenteuerer finden Dank des Original-Mercedes-Navi-Radios auch abseits der Piste den richtigen Weg. Wem dabei kalt ist, schaltet einfach die Sitzheizung ein.
Ganz untypisch, hat die Karosse keinen mir bekannten Rost. Auch die klassischen Stellen sehen wirklich gut aus. (…mit Sicherheit wurden die letzten Jahrzehnte mal Stellen ausgebessert, anders wäre das gar nicht möglich.) Das untere Scharnier der Heckklappe ist etwas ausgeschlagen und vorne links gibt es einen kleinen Lackplatzer. Vielleicht weil der Kotflügel dort in den 90er Jahren mal einen Schaden hatte. Hier sollte man mal ran. Scharnier kostet 90€, Lackstift hab ich noch. Aufwand ist wohl überschaubar.
Mir ist wichtig ein transparentes Auto zu verkaufen. Der Grund für den Verkauf, ist dass ich viel zu viele Oldtimer besitze, an denen IMMER was zu tun ist. Mir fehlt die Zeit 10 Baustellen gleichzeitig zu bedienen. Ich würde mich total freuen, wenn Amor in gute Hände kommt, die Spaß haben noch selber etwas Hand anzulegen.
Bitte nur seriöse Anfragen stellen! „Letzte Preis“- oder „Bruder“-Anfragen werden ignoriert!
Garantie, Gewährleistung, Rücknahme oder Tausch sind ausgeschlossen. Dies ist ein reiner Privatverkauf.
Type verkoper
Particulier- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.