Kilometerstand
158.500 km
Transmissie
Automatisch
Bouwjaar
05/2008
Brandstof
Diesel
Vermogen kW (PK)
126 kW (171 PK)
Type verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- SUV/Off-Road/Pick-Up
- Categorie
- Gebruikt
- Stoelen
- 5
- Deuren
- 3
- Garantie
- 6 maand
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 158.500 km
- Bouwjaar
- 05/2008
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 126 kW (171 PK)
- Transmissie
- Automatisch
Energieverbruik
- Brandstof
- Diesel
- CO2-emissie
- 278 g/km (gem.)
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Zwart
- Oorspronkelijke kleur
- Noir
Beschrijving
158500 km d'origine très beau véhicule entièrement restauré, plus de 6000 € de révision.
Véhicule Réservé
OPTIONS
Jantes Alu 17 '
Marche Pieds chromés
Attelage
Rétros et poignées chromés
Sièges velours + intérieur décor Alu
Climatisation Automatique
Pack élec avec verrouillage à distance
Rétros rabattables électriquement
Airbags Frontaux + Latéraux + ABS + ASC
Radio CD MP3 commande au volant
Ordinateur de bord
BOITE AUTO Séquentielle
Boite super select
Anti démarrage
Ind de T° ext + Boussole et Altimètre
MECANIQUE
Vidange + 3 filtres
Vidange Boites + Ponts
Galet tendeur chaine + Patin neufs
Contrôle + révision climatisation …
Le véhicule sera traité préventivement antirouille (comme sur les photos ci-jointes qui ne sont pas celles du véhicule) ceci pour passer au contrôle technique sans problème de corrosion perforante pendant des années. (Nous démontons les pare chocs et plastiques pour traiter la carrosserie à l'époxy, puis peinture antirouille et corps creux pour prévenir l’apparition de corrosion non visible car cachée derrière ces plastiques). Si nous découvrons de la corrosion perforante lors de cette préparation nous découpons les parties abimées et elles sont ressoudés à l'identique.
Les Châssis de tous les 4x4 que nous vendons sont dans un premier temps nettoyés, soigneusement dérouillés, et passés au dérouilleur à aiguilles pour vérifier qu'il n'y a pas de corrosion perforante cachée (car non visible le plus souvent sur de nombreux châssis qui s’abiment par l’intérieur).
Ensuite nous appliquons en première couche de convertisseur de rouille à l’extérieur mais aussi et surtout à l’intérieur du châssis (couleur violet bleu la première photo), puis un traitement époxy (couleur jaune sur les photos), enfin une couche de peinture antirouille (couleur noire sur les photos). Pour finir nous traitons l'intérieur du châssis en injectant du corps creux (cire couleur blanche sur les photos), le corps creux est aussi appliqué à l'intérieur des ailes, dans les bas de caisse
Plus de 6000 € de révision
Carnet d’entretien complet et contrôles techniques fournis pour prouver l'entretien et le kilométrage
Consommations (L/100 km) :
Extra-Urbaine : 9 Urbaine : 13,1 Mixte : 10,5
Véhicule Réservé
OPTIONS
Jantes Alu 17 '
Marche Pieds chromés
Attelage
Rétros et poignées chromés
Sièges velours + intérieur décor Alu
Climatisation Automatique
Pack élec avec verrouillage à distance
Rétros rabattables électriquement
Airbags Frontaux + Latéraux + ABS + ASC
Radio CD MP3 commande au volant
Ordinateur de bord
BOITE AUTO Séquentielle
Boite super select
Anti démarrage
Ind de T° ext + Boussole et Altimètre
MECANIQUE
Vidange + 3 filtres
Vidange Boites + Ponts
Galet tendeur chaine + Patin neufs
Contrôle + révision climatisation …
Le véhicule sera traité préventivement antirouille (comme sur les photos ci-jointes qui ne sont pas celles du véhicule) ceci pour passer au contrôle technique sans problème de corrosion perforante pendant des années. (Nous démontons les pare chocs et plastiques pour traiter la carrosserie à l'époxy, puis peinture antirouille et corps creux pour prévenir l’apparition de corrosion non visible car cachée derrière ces plastiques). Si nous découvrons de la corrosion perforante lors de cette préparation nous découpons les parties abimées et elles sont ressoudés à l'identique.
Les Châssis de tous les 4x4 que nous vendons sont dans un premier temps nettoyés, soigneusement dérouillés, et passés au dérouilleur à aiguilles pour vérifier qu'il n'y a pas de corrosion perforante cachée (car non visible le plus souvent sur de nombreux châssis qui s’abiment par l’intérieur).
Ensuite nous appliquons en première couche de convertisseur de rouille à l’extérieur mais aussi et surtout à l’intérieur du châssis (couleur violet bleu la première photo), puis un traitement époxy (couleur jaune sur les photos), enfin une couche de peinture antirouille (couleur noire sur les photos). Pour finir nous traitons l'intérieur du châssis en injectant du corps creux (cire couleur blanche sur les photos), le corps creux est aussi appliqué à l'intérieur des ailes, dans les bas de caisse
Plus de 6000 € de révision
Carnet d’entretien complet et contrôles techniques fournis pour prouver l'entretien et le kilométrage
Consommations (L/100 km) :
Extra-Urbaine : 9 Urbaine : 13,1 Mixte : 10,5
Type verkoper
AutobedrijfPlanete 4x4
ContactPatrice Granger
- BTW verrekenbaar
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
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- Resultaten
- Mitsubishi
- Pajero
- Mitsubishi Pajero 3.2 DID 170 CV Invite

