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Kilometerstand
2.000 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
06/1981
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
52 kW (71 PK)
Type verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Classic
- Categorie
- Gebruikt
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 2.000 km
- Bouwjaar
- 06/1981
- Laatste onderhoudsbeurt
- 01/2025
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 52 kW (71 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinderinhoud
- 850 cm³
- Versnellingen
- 5
- Cilinders
- 2
- Leeggewicht
- 230 kg
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Rood
- Soort lak
- Andere
Beschrijving
Moto Guzzi 850 Le Mans III, completamente restaurata e trasformata in Café Racer artigianale di altissimo livello.
Costruita con componenti lavorati dal pieno, modifiche su misura e finiture da concorso. La moto ha partecipato a diversi eventi ufficiali ed è stata pubblicata su riviste di settore. Unica, fatta con criterio e competenza.
🛠️ Caratteristiche principali:
• Piastre di sterzo in alluminio ricavate dal pieno
• Staffa fanale, portatarga e specchietti artigianali
• Scarichi Lafranconi da competizione
• Serbatoio Honda 550 Four, trattato con Tankerite, verniciatura professionale
• Impianto elettrico completamente rifatto con cavi speciali, nascosti in tubazioni inox
• Sella biposto fatta a mano, cuoio bicolore, struttura in ferro verniciata
• Pompa freno anteriore radiale
• Parateste in alluminio su misura per teste quadre
• Pedane artigianali tornite
• Parafango anteriore in alluminio satinato
• Cerchi originali Guzzi, conservati su cavalletto per evitare ovalizzazioni
🛞 Gomme finite, ma già acquistati pneumatici nuovi Metzeler, che verranno montati al momento della vendita.
🔧 Revisione a carico mio, inclusa solo dopo reale manifestazione d’interesse.
📸 Guarda le foto: parlano da sole. Questa non è una moto “fatta in casa”, ma una special da concorso, unica e riconoscibile ovunque.
📍Visibile a Lucca – ferma su cavalletto specifico in ambiente custodito.
💶 Prezzo richiesto: €11000 poco trattabili
⚠️ No perditempo, no scambi. Solo per veri appassionati o collezionisti.
Costruita con componenti lavorati dal pieno, modifiche su misura e finiture da concorso. La moto ha partecipato a diversi eventi ufficiali ed è stata pubblicata su riviste di settore. Unica, fatta con criterio e competenza.
🛠️ Caratteristiche principali:
• Piastre di sterzo in alluminio ricavate dal pieno
• Staffa fanale, portatarga e specchietti artigianali
• Scarichi Lafranconi da competizione
• Serbatoio Honda 550 Four, trattato con Tankerite, verniciatura professionale
• Impianto elettrico completamente rifatto con cavi speciali, nascosti in tubazioni inox
• Sella biposto fatta a mano, cuoio bicolore, struttura in ferro verniciata
• Pompa freno anteriore radiale
• Parateste in alluminio su misura per teste quadre
• Pedane artigianali tornite
• Parafango anteriore in alluminio satinato
• Cerchi originali Guzzi, conservati su cavalletto per evitare ovalizzazioni
🛞 Gomme finite, ma già acquistati pneumatici nuovi Metzeler, che verranno montati al momento della vendita.
🔧 Revisione a carico mio, inclusa solo dopo reale manifestazione d’interesse.
📸 Guarda le foto: parlano da sole. Questa non è una moto “fatta in casa”, ma una special da concorso, unica e riconoscibile ovunque.
📍Visibile a Lucca – ferma su cavalletto specifico in ambiente custodito.
💶 Prezzo richiesto: €11000 poco trattabili
⚠️ No perditempo, no scambi. Solo per veri appassionati o collezionisti.
Type verkoper
ParticulierContact
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.