Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.
Kilometerstand
50.000 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
02/1981
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
85 kW (116 PK)
Type verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Sedan
- Categorie
- Gebruikt
- Aandrijving
- Achter
- Stoelen
- 5
- Deuren
- 4
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 50.000 km
- Bouwjaar
- 02/1981
- APK
- 02/2026
- Laatste onderhoudsbeurt
- 05/2025
- Vorige eigenaren
- 4
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 85 kW (116 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinderinhoud
- 2.490 cm³
- Versnellingen
- 4
- Cilinders
- 6
- Leeggewicht
- 1.300 kg
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Beige
- Kleur interieur
- Bruin
- Materiaal
- Velours
Beschrijving
Verkaufe einen wunderschönen Opel Commodore C mit 2,5-Liter-Vergasermotor. Der Wagen hatte EZ im Juni 1981 und kommt in der lebensbejahenden Farbe „Gazellenbeige“.
Seine letzte Hauptuntersuchung hat der Wagen im Februar 2024 bestanden, die nächste ist also in sieben Monaten – und es gibt nicht den geringsten Anlass zum Zweifel, dass auch diese HU mängelfrei bestanden wird.
Viele Teile sind schon getauscht worden, damit der Wagen auch heute technisch noch super dasteht, unter anderem:
2019: Neue Stoßdämpfer hinten, neues Auspuff-Hosenrohr, neues Blinkrelais, Kupplung komplett neu gemacht
2024: Neue Reifen, neuer Vergaserkrümmer (der alte hatte einen Riss, war zwar geschweißt, aber nicht sehr gut gemacht), neue Ventildeckeldichtung, neue Batterie
2025 letzter Ölwechsel mit Classic-Mineralöl, außerdem Wechsel des Hinterachsöls und Sichtprüfung Differential bei der Gelegenheit (Zustand: gut). Ebenfalls wurde der Tacho getauscht, da beim alten die Nadel hüpfte und der Tageskilometerzähler nicht mehr funktionierte. Der Austauschtacho funktioniert super. Kilometerstand des alten Tacho war 83.000 Kilometer.
Der Wagen wurde vom Vorbesitzer in einer Wiesbadener Classic-Werkstatt regelmäßig gewartet und gepflegt. Hier wurde auch der etwas komplexe Vergaser perfekt eingestellt: Der Wagen springt bei jedem Wetter sofort an (Startautomatik, kein Choke) und läuft kalt wie warm wie heiß extrem ruhig und seidenweich.
Hübsche Extras: Der Wagen kommt mit elektrischer Kofferraumöffnung – einfach ein kleines Knöpfchen unter dem Armaturenbrett drücken. Das verbaute Original-Opel-Autoradio spielt wie am ersten Tag – und hat Dank der Windschutzscheibenantenne auch stabilen Empfang.
Die Kompression ist super, der Wagen zieht wunderbar „von unten raus“ und durch die gute Schalldämmung und die perfekte Bestuhlung sind auch große Langstrecken ein echter Genuss.
Das Getriebe fühlt sich an wie neu, der Wagen schaltet superweich, die Kupplung packt super zu.
Die gesamte Karosserie zeigt sich vollständig rostfrei. Den Lack würde ich mit 2+ bewerten, von einer Ausnahme abgesehen (siehe Fotos): Ich habe leider bei der Einfahrt in meine Garage einen kleinen Lackschaden verursacht. Ein KVA für die professionelle Behebung liegt vor (600 Euro) Der Kaufpreis bezieht sich auf Übergabe mit dem kleinen Schaden. Ich kann das vorher aber noch beheben lassen, dann erhöht sich der Kaufpreis um 600 Euro – und es dauert etwas länger.
Für weitere Fragen bitte gerne Kontakt aufnehmen.
Der Wagen ist angemeldet und wird regelmäßig bei gutem Wetter bewegt.
Standort: Aschersleben / Sachsen-Anhalt.
Seine letzte Hauptuntersuchung hat der Wagen im Februar 2024 bestanden, die nächste ist also in sieben Monaten – und es gibt nicht den geringsten Anlass zum Zweifel, dass auch diese HU mängelfrei bestanden wird.
Viele Teile sind schon getauscht worden, damit der Wagen auch heute technisch noch super dasteht, unter anderem:
2019: Neue Stoßdämpfer hinten, neues Auspuff-Hosenrohr, neues Blinkrelais, Kupplung komplett neu gemacht
2024: Neue Reifen, neuer Vergaserkrümmer (der alte hatte einen Riss, war zwar geschweißt, aber nicht sehr gut gemacht), neue Ventildeckeldichtung, neue Batterie
2025 letzter Ölwechsel mit Classic-Mineralöl, außerdem Wechsel des Hinterachsöls und Sichtprüfung Differential bei der Gelegenheit (Zustand: gut). Ebenfalls wurde der Tacho getauscht, da beim alten die Nadel hüpfte und der Tageskilometerzähler nicht mehr funktionierte. Der Austauschtacho funktioniert super. Kilometerstand des alten Tacho war 83.000 Kilometer.
Der Wagen wurde vom Vorbesitzer in einer Wiesbadener Classic-Werkstatt regelmäßig gewartet und gepflegt. Hier wurde auch der etwas komplexe Vergaser perfekt eingestellt: Der Wagen springt bei jedem Wetter sofort an (Startautomatik, kein Choke) und läuft kalt wie warm wie heiß extrem ruhig und seidenweich.
Hübsche Extras: Der Wagen kommt mit elektrischer Kofferraumöffnung – einfach ein kleines Knöpfchen unter dem Armaturenbrett drücken. Das verbaute Original-Opel-Autoradio spielt wie am ersten Tag – und hat Dank der Windschutzscheibenantenne auch stabilen Empfang.
Die Kompression ist super, der Wagen zieht wunderbar „von unten raus“ und durch die gute Schalldämmung und die perfekte Bestuhlung sind auch große Langstrecken ein echter Genuss.
Das Getriebe fühlt sich an wie neu, der Wagen schaltet superweich, die Kupplung packt super zu.
Die gesamte Karosserie zeigt sich vollständig rostfrei. Den Lack würde ich mit 2+ bewerten, von einer Ausnahme abgesehen (siehe Fotos): Ich habe leider bei der Einfahrt in meine Garage einen kleinen Lackschaden verursacht. Ein KVA für die professionelle Behebung liegt vor (600 Euro) Der Kaufpreis bezieht sich auf Übergabe mit dem kleinen Schaden. Ich kann das vorher aber noch beheben lassen, dann erhöht sich der Kaufpreis um 600 Euro – und es dauert etwas länger.
Für weitere Fragen bitte gerne Kontakt aufnehmen.
Der Wagen ist angemeldet und wird regelmäßig bei gutem Wetter bewegt.
Standort: Aschersleben / Sachsen-Anhalt.
Leasing
Type verkoper
ParticulierContact
- BTW verrekenbaar
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.