Kilometerstand
19.750 km
Transmissie
-
Bouwjaar
07/1998
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
35 kW (48 PK)
Type verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Overig
- Categorie
- Gebruikt
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 19.750 km
- Bouwjaar
- 07/1998
- APK
- 04/2026
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 35 kW (48 PK)
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Opties
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Blauw
- Soort lak
- Andere
Beschrijving
Suzuki GSF600S Bandit (GN77B) – 48 PS – TÜV bis 04/2026
Zum Verkauf steht meine gepflegte Suzuki GSF600S Bandit (Modell GN77B), gedrosselt auf 48 PS über den Gasanschlag – ideal für den A2-Führerschein. Trotz Drossel erreicht sie problemlos 200–220 km/h. Sie dreht sauber bis 12.000 U/min und zeigt sich dabei äußerst drehfreudig und zuverlässig.
Ausstattung & Umbauten:
Kurzer Kennzeichenhalter
Sportauspuff: Storm by MIVV – kerniger Sound, aber im legalen Bereich
Komplett auf LED umgerüstet (inkl. Philips Ultinon Pro6000 HL Boost Gen2 H4, 5800K)
Viper V2 Frontmaske
Verstellbare Brems- und Kupplungshebel
Highsider Spiegel
Öltemperaturmesser im Öleinfüllstutzen
Benzinfilter nachgerüstet
Motorrad-Kette DID VX3 Nietschloss neu
(Noch nicht Verbaut)
Ritzel und Kettenrad Neu
(noch nichtVerbaut)
Reifen noch eine Saison Gut
Motorschutzkäfig
Tankpads mittig und seitlich
Iridium-Zündkerzen
Doppelbremsscheibe vorne
Kein ABS, keine Assistenzsysteme – pure Mechanik
Technische Daten:
Kilometerstand: ~19.750
Verbrauch: ca. 5,5–6,5 l/100 km (je nach Fahrweise)
Motoröl: Motul 10W40
Kein Katalysator, Emissionsklasse unbekannt
Lautstärke: 90 dB
TÜV bis 04/2026
Besonderheiten:
Nur mit Super+ betankt
Keine Unfälle oder Umfaller
Kein Kurzstreckenbetrieb, kein Kaltstart-Gejage
Vergaser regelmäßig mit Reiniger behandelt (vorbeugend gegen Verharzung)
Sehr zuverlässiges Bike mit klassischer Technik (analoger Tacho, 4er Vergaserbank)
Licht komplett abschaltbar
Die Bandit fährt sich komfortabel wie eine Couch – ideal für Touren, kann aber auch sportlich bewegt werden.
Das Motorrad hat keine Probleme derzeitig, draufsetzen und Losfahren. Sie läuft Perfekt.
Preis: 2500€
Besichtigung und Probefahrt nach Absprache möglich. Nur an ernsthafte Interessenten – kein Tausch.
Zum Verkauf steht meine gepflegte Suzuki GSF600S Bandit (Modell GN77B), gedrosselt auf 48 PS über den Gasanschlag – ideal für den A2-Führerschein. Trotz Drossel erreicht sie problemlos 200–220 km/h. Sie dreht sauber bis 12.000 U/min und zeigt sich dabei äußerst drehfreudig und zuverlässig.
Ausstattung & Umbauten:
Kurzer Kennzeichenhalter
Sportauspuff: Storm by MIVV – kerniger Sound, aber im legalen Bereich
Komplett auf LED umgerüstet (inkl. Philips Ultinon Pro6000 HL Boost Gen2 H4, 5800K)
Viper V2 Frontmaske
Verstellbare Brems- und Kupplungshebel
Highsider Spiegel
Öltemperaturmesser im Öleinfüllstutzen
Benzinfilter nachgerüstet
Motorrad-Kette DID VX3 Nietschloss neu
(Noch nicht Verbaut)
Ritzel und Kettenrad Neu
(noch nichtVerbaut)
Reifen noch eine Saison Gut
Motorschutzkäfig
Tankpads mittig und seitlich
Iridium-Zündkerzen
Doppelbremsscheibe vorne
Kein ABS, keine Assistenzsysteme – pure Mechanik
Technische Daten:
Kilometerstand: ~19.750
Verbrauch: ca. 5,5–6,5 l/100 km (je nach Fahrweise)
Motoröl: Motul 10W40
Kein Katalysator, Emissionsklasse unbekannt
Lautstärke: 90 dB
TÜV bis 04/2026
Besonderheiten:
Nur mit Super+ betankt
Keine Unfälle oder Umfaller
Kein Kurzstreckenbetrieb, kein Kaltstart-Gejage
Vergaser regelmäßig mit Reiniger behandelt (vorbeugend gegen Verharzung)
Sehr zuverlässiges Bike mit klassischer Technik (analoger Tacho, 4er Vergaserbank)
Licht komplett abschaltbar
Die Bandit fährt sich komfortabel wie eine Couch – ideal für Touren, kann aber auch sportlich bewegt werden.
Das Motorrad hat keine Probleme derzeitig, draufsetzen und Losfahren. Sie läuft Perfekt.
Preis: 2500€
Besichtigung und Probefahrt nach Absprache möglich. Nur an ernsthafte Interessenten – kein Tausch.
Type verkoper
Particulier- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.