Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.
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Kilometerstand
320 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
07/1977
Brandstof
Tweetakt
Vermogen kW (PK)
2 kW (3 PK)
Type verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Brommer
- Categorie
- Oldtimer
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 320 km
- Bouwjaar
- 07/1977
- Vorige eigenaren
- 3
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 2 kW (3 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinderinhoud
- 75 cm³
- Versnellingen
- 3
- Cilinders
- 1
Energieverbruik
- Brandstof
- Tweetakt
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Rood
Beschrijving
Biete hier meine Vespa V50 N, Bj. 1977 zum Verkauf an, da ich zu wenig Zeit zum Fahren habe.
Der Roller wurde 1977 in Pisa erstmalig zugelassen und etwa 2011 von meinem Vorbesitzer erworben. Er hat die Karosserie der Vespa neu lackiert; Schweißarbeiten waren nicht erforderlich. Die Lackierung ist besonders auf der Innenseite des Beinschilds nicht perfekt, aber insgesamt macht der Roller optisch einen guten Eindruck und ist komplett rostfrei.
2015 habe ich das Fahrzeug erworben und technisch komplett überholt. Dazu wurde der Roller bis zur letzten Schraube zerlegt und mit Neuteilen wieder aufgebaut. Für die bessere Fahrbarkeit habe ich in dem Rahmen auch einen 75ccm-Zylinder mit entsprechender Kurbelwelle verbaut. Es gibt eine Fotodokumentation der durchgeführten Arbeiten und alle Teile-Rechnungen. Im Detail
Die Vespa ist versichert und kann bei schönem Wetter probegefahren werden.
Der Roller wurde 1977 in Pisa erstmalig zugelassen und etwa 2011 von meinem Vorbesitzer erworben. Er hat die Karosserie der Vespa neu lackiert; Schweißarbeiten waren nicht erforderlich. Die Lackierung ist besonders auf der Innenseite des Beinschilds nicht perfekt, aber insgesamt macht der Roller optisch einen guten Eindruck und ist komplett rostfrei.
2015 habe ich das Fahrzeug erworben und technisch komplett überholt. Dazu wurde der Roller bis zur letzten Schraube zerlegt und mit Neuteilen wieder aufgebaut. Für die bessere Fahrbarkeit habe ich in dem Rahmen auch einen 75ccm-Zylinder mit entsprechender Kurbelwelle verbaut. Es gibt eine Fotodokumentation der durchgeführten Arbeiten und alle Teile-Rechnungen. Im Detail
- Komplette Motor- und Getrieberevision: u.a. Zylinderkit DR 75ccm mit Mazzucchelli-Racing-Kurbelwelle, Dellorto-Vergaserkit 19/19mm; Anpassung Übersetzung, Lager, Dichtungen etc. erneuert
- Alle Bowdenzüge erneuert: PTFE-Beschichtung für geringere Bedienkräfte
- Elektrik erneuert u.a. mit neuem Kabelbaum
- Vorder- und Hinterachse mit neuen Lagern und Stoßdämpfern erneuert
- Bremsanlage überholt
- Hauptständer mit Softstop-System verbaut, um Beulen im Bodenblech zu vermeiden.
- Umbau von 9 auf 10 Zoll Räder wegen besserer Fahrbarkeit. Originale 9 Zoll-Teile (Räder, Auspuff, Ständer) werden mitgegeben
Die Vespa ist versichert und kann bei schönem Wetter probegefahren werden.
Leasing
Type verkoper
ParticulierContact
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.